Тема: [Новосибирск] Проблемы с избирательностью при переключением передач

Привет всем!
Пропала избирательность при переключении передач, вместо первой, легко попадаеш на заднюю, вторая тоже требует поиска положения рычага.
При включении задней передачи, исчезло дополнительное усилие на рычаге.
3, 4 и 5 втыкаются нормально.
Кто реально сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста, какие железки в КПП потребуется заменить.

Люфты рычага есть? если да то вам сюда

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,114236.msg1950980.html#msg1950980

Люфты рычага есть? если да то вам сюда

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,114236.msg1950980.html#msg1950980

Люфты конечно есть, но в данный момент причина не в люфтах, нет доп. усилия на рычаге при включении задней, и первая задняя втыкаются практически при одном положении рычага.

ну тогда в коробку лезть.

Было такое, открутились болтики крепления кулисы к коробке. Посмотри с низу как ходит кулиса-должен увидеть.

поддержу. А если ещё и крепления кулисы к КПП заменить, с их разбитыми демпферами, то ваще фантастика может случиться - сам проходил такое.

Было такое, открутились болтики крепления кулисы к коробке. Посмотри с низу как ходит кулиса-должен увидеть.

У меня по моему ZF стоит, вроде там без болтиков, на 2 штифтах, по моему все к коробке крепится.

У меня Гетраг 242. Что знаю точно - о том и говорю.

У меня по моему ZF стоит, вроде там без болтиков, на 2 штифтах, по моему все к коробке крепится.

это не от КПП зависит, а от года. В любом случае, между кронштейном, в котором стоит кулиса, и КПП есть сайленты. А если "на двух штифтах", то между этими "штифтами", которые на самом деле - болты и платой кулисы есть 2 детальки, в которых запрессованы сайленты.

Ты под машину лазил, смотрел? Что мы тут гадаем? Разбитые сайленты все равно не дадут такогоэффекта. Смотри крепление кулисы к коробке.

Вот такая у меня кулиса

Ты под машину лазил, смотрел? Что мы тут гадаем? Разбитые сайленты все равно не дадут такогоэффекта. Смотри крепление кулисы к коробке.

Нет, с лазаньем пока сложно, на выходных залезу.

нет доп. усилия на рычаге при включении задней,

Пружина возвратная могла лопнуть... Вот эта:

Вот такая у меня кулиса

По своей схеме смотри следующую картинку. У меня были откручены болты №2

По своей схеме смотри следующую картинку. У меня были откручены болты №2

Подскажи пожалуйста где посмотреть, а то я эту картинку с экзиста взял, и в голове крутится что есть большой электронный гроссбух, но допереть самому пока никак, тяну стройку дома, со временем проблема.

По своей схеме смотри следующую картинку. У меня были откручены болты №2

Да возможно

Пружина возвратная могла лопнуть... Вот эта:

Да возможно это она и устала,  но вот только на экзисте ее уже нет, и так со многими железками, которые вчера еще были.

Так проще купить коробку исправную. И дешевле и надежнее. Потому что полезешь ты в свою коробку, а там окажется надо поменять еще и то и другое. Одно расстройство.

Подскажи пожалуйста где посмотреть, а то я эту картинку с экзиста взял, и в голове крутится что есть большой электронный гроссбух, но допереть самому пока никак, тяну стройку дома, со временем проблема.

Набираешь bmw.etk.club, вводишь последние 7 знаков винкода, раздел №25-механизм переключения передач, картинка №4, болты №2 - 2 шт.

Пружина возвратная могла лопнуть

А в коробке ZF такая пружина есть? Не смог найти по каталогу

Я коробку ZF не видал внутри, врать не буду.