Тема: Начали плавать обороты при замене бегунка

Всем привет, проблемка, вчера решил покататься, докатался, разломился бегунок старый, купил новый, но другого типа. Поставил, завел, но теперь плавают обороты, особенно на холостом ходу. При резком нажатии на газ обороты резко падают и глохнет машина. Что-то надо настраивать или просто купить другой бегунок?
Вот стоял раньше такой (1), а щас стоит такой (2). Хелп.

1 правильнее. Там инерционный ограничитель оборотов есть. Какой никакой, а предохранитель от перекрута. На втором не понятно. Есть там пружинка или просто предохранитель залит чем-то черным?

А на плавание оборотов бегунок влиять не должен. Поищи подсос воздуха.

А на плавание оборотов бегунок влиять не должен. Поищи подсос воздуха.

Просто я как поменял бегунок и появилась такая проблемка, вот и показалось что в бегунке проблема.

пока менял бегунок, что либо задел, потормошил, повернул, дёрнул не так - вот тебе и проблема.
кста. а  с чего там бегунок умер? крутанул движок посильнее?

кста. а  с чего там бегунок умер? крутанул движок посильнее?

Пятаки крутил

скорее сместился момент (угол) зажигания, у этих бегунков насколько помню разный угол получается при установке на шкив трамблёра.

во втором там просто резистор залит в чёрном..

А вот бегунок как развалился? Разлетелся на части? Обычно, в таком случае он за собой и крышку трамблера уносит...
Проверь, не появилось ли на крышке трамблера трещин, сколов и т.д.
Потому что "При резком нажатии на газ обороты резко падают" - это явный недостаток энергии искры

А, так это классика же жанра - у машин с М10 при дрифте неукреплённый/плохо закреплённый аккум сносит трамблёр. Так что проверить/заменить крышку, укрепить аккум.