Тема: Проблема с двигателем.

Всем привет. Хочу взять машину с мотором m20b20. Машина раньше была на газу, сейчас убрали гбо. Если спокойно ехать, то она нормально едет, при хорошем нажатии на газ -начинает дергаться. Так же из выхлопная дымится синим. Какие проблемы могут быть с двигателем? По словам хозяина -она долго стояла.

возможно кольца залегли, колпачки высохли, я бы пересобрал и катался..

как первая авто? оно Вам надо?

возможно кольца залегли, колпачки высохли, я бы пересобрал и катался..

как первая авто? оно Вам надо?

Ну, можно и так сказать, по кузову просто машина в хорошем состоянии, вот и хочется выяснить сколько еще протянет этот двигатель,и все ли плохо с ним. Может ли она себя плохо чувствовать, из-за того что был газ на ней?

ну мотор это не проблема, главное кузов целый и цена если подходящая, а мотор и перетряхнуть можно)
какого года авто? как кузов и подвеска?
смотря скока стоит и в каком состоянии, и плюс на доводку до ума денег нужно, отсюда и решать брать иль не брать, а то что мотор не долго ещё проживёт это уже дело второе)

и главный плюс во всему - сам что умеешь делать? чиниться сам или где-то..

ну мотор это не проблема, главное кузов целый и цена если подходящая, а мотор и перетряхнуть можно)
какого года авто? как кузов и подвеска?
смотря скока стоит и в каком состоянии, и плюс на доводку до ума денег нужно, отсюда и решать брать иль не брать, а то что мотор не долго ещё проживёт это уже дело второе)

и главный плюс во всему - сам что умеешь делать? чиниться сам или где-то..

По цене -за 65 готовы отдать , кузон, в плане ржавчины и гнили не плох,но требует покраски,  83г. Сама доехала из Грозного. По двигателю - работает ровно, хорошо, но дергается и дымит.

компрессию померить и клапана зазоры пощупать и будет всё ясно..

компрессию померить и клапана зазоры пощупать и будет всё ясно..

Понял. Спасибо Вам большое.

первым делом - промыть проверить форсунки (если машинка часто использовалась на газу - форсунки чаще всего мертвые ) , заменить ремень грм с роликами ( их почему то в м20 десятилетиями не меняют) , снять клапанную крышку проверить зазоры клапанов ,износ распредвала - промыть маслоподающую трубку полива распредвала) , если жор масла приличный - можно подкинуть колечки ( без расточки сделать хонинговку и поставить новые колечки , желательно с наборными маслосъемными) , если делать нормально - автовельт выпускает недорогую поршневую , если бюджет позволяет - можно будет поставить оригинальные махле

Кольца наверное приехали. Можно попробовать раскоксовать, может поможет. Но вообще да - перебрать не плохо. Правда переборка при замере может вылиться в капиталку, а это дорого. ) По поводу поршневой - Кёлбеншмидт хорошие - дешевле чем Махле раза в 1.5-2, шли как вариант оригинала. Автовельт это копия КСа, по слухам делается на тех-же заводах в Китае... То есть то-же самое, только с Китайской приёмкой.

65 хорошая цена, если кузов без дыр. Но в общем правильно написали - смотри что умеешь делать и что хочешь от машины. Е30 не та машина, которая "сел и поехал", это скорее хобби, требующее рук.

первым делом - промыть проверить форсунки (если машинка часто использовалась на газу - форсунки чаще всего мертвые ) , заменить ремень грм с роликами ( их почему то в м20 десятилетиями не меняют) , снять клапанную крышку проверить зазоры клапанов ,износ распредвала - промыть маслоподающую трубку полива распредвала) , если жор масла приличный - можно подкинуть колечки ( без расточки сделать хонинговку и поставить новые колечки , желательно с наборными маслосъемными) , если делать нормально - автовельт выпускает недорогую поршневую , если бюджет позволяет - можно будет поставить оригинальные махле

Спасибо Вам большое)

Кольца наверное приехали. Можно попробовать раскоксовать, может поможет. Но вообще да - перебрать не плохо. Правда переборка при замере может вылиться в капиталку, а это дорого. ) По поводу поршневой - Кёлбеншмидт хорошие - дешевле чем Махле раза в 1.5-2, шли как вариант оригинала. Автовельт это копия КСа, по слухам делается на тех-же заводах в Китае... То есть то-же самое, только с Китайской приёмкой.

65 хорошая цена, если кузов без дыр. Но в общем правильно написали - смотри что умеешь делать и что хочешь от машины. Е30 не та машина, которая "сел и поехал", это скорее хобби, требующее рук.

Спасибо Вам большое)

Долго стояла - залегли кольца. ОТ этого синий дым. ЛАВР тебя однозначно спасет. Если хочется "модно-молодежно" - воспользуйся димексидом.

При хорошем нажатии на газ начинает дергаться - скорее всего, свечи убиты некачественным бензином. Залить нормальный бензин, поменять свечи, будет счастье.