Тема: [Севастополь] Вытекло масло с АКПП 4HP22

Добрый день.

Столкнулся со следующей проблемой: раскрутился один фланец на коробке, из-за чего вытекло много жидкости, и где-то 5км ехал с очень низким уровнем жидкости (на 1-й передаче).
На яме закрутили этот фланец, залили через щуп где-то 3,5л жидкости (Total G3). После долива, передачи стали включаться увереннее; машина хорошо едет назад и вперед по прямой, но при малейшем уклоне ехать отказывается (обороты не передаются на коробку).
При работающем двигателе - щуп сухой, глушу двигатель - уровень близок к максимальному.
Отсюда несколько вопросов:

1) Какие последствия могут быть от езды с низким уровнем жидкости?
2) Как нужно замерять уровень - с включенным зажиганием или нет?
3) Что вообще можете посоветовать в этой ситуации?

Заранее спасибо!

скорее всего воздуха хапнула. надо прокачивать на передаче на заведеной доливать.

скорее всего воздуха хапнула. надо прокачивать на передаче на заведеной доливать.

Я правильно понял, что можно врубить N, и потихоньку на заведенной доливать?

на драйве надо вроде.

Уровень масла измеряется на работающем ДВС в режиме Р, потом не отпуская тормоза прощелкиваем все позиции задерживаясь на 15 сек на каждой. Потом ставим в Р и проверяем уровень. Если низкий, доливаем и опять проверяем

Уровень масла измеряется на работающем ДВС в режиме Р, потом не отпуская тормоза прощелкиваем все позиции задерживаясь на 15 сек на каждой. Потом ставим в Р и проверяем уровень. Если низкий, доливаем и опять проверяем

Спасибо!

Коробка должна быть прогретой. Типа после поездки надо проверять.
Повышенный уровень также вреден, как и пониженный