Тема: компрессор + m10, что скажете?

эт скок в у.е?

за эти деньги можно тупо взять е36 2.5

м50в25 все равно интересней чем м10 с наддувом. в плане динамики.

цена этой разницы 120 тыщ
она того не стоит))))
к тому же я не уверен что разница будет такая значительная

я бы вместо компрессора собрал м10б20 + вал, впуск-выпуск. Результат такойже, бюджет меньше.

за эти деньги можно тупо взять е36 2.5

Е30 м50 едет куда интереснее е36 325

Цена вопроса...
Зачем брать мертвый мотор ? возьми контрактный...

я бы вместо компрессора собрал м10б20 + вал, впуск-выпуск. Результат такойже, бюджет меньше.

Это конечно интересно, но вопрос в том, где колено такое взять ?

m10 b20 ваще жопа с запчастями, я узнавал, не вариант..( Skazka прав
m50 у меня тоже меньше 200К на всё не выходило..

m10б20 - архаика это раз, редкость это два, слабее в разы три, пик мощности только на максимальных оборотах это четыре
в итоге - это шляпа

контрактый мотор априори придется перебирать, ибо м50 ни разу не новый двигатель и за 10 лет растерял своих лошадей)))

m10б20 - архаика это раз, редкость это два, слабее в разы три, пик мощности только на максимальных оборотах это четыре
в итоге - это шляпа

контрактый мотор априори придется перебирать, ибо м50 ни разу не новый двигатель и за 10 лет растерял своих лошадей)))

Ну собсно это и был ход моей мысли, приведший меня к компрессору )
Но M10 это в принципе архаика, но сука надёжная как рельс

Вообщем ставив себе М50б25..

Я купил контрактный двигатель М50б25 без ваноса с пробегом 50тыщ.. из японии со всеми документами от официалов и справкой счет
Коробку с свеже пригнанной машины из германии... в изумительном состоянии..
Редуктор 2,93 БЛОК!
Кучу новый запчастей...
Еще отдал 40тыщ за работу... и у меня получилось на много меньше чем 200

Тимур, если тебе интереснее взять мотор за 10к и еще за 70 откапиталить... то вперед )
я ищю более легкие пути

када ты всё это купил?

Вообщем ставив себе М50б25..

Я купил контрактный двигатель М50б25 без ваноса с пробегом 50тыщ.. из японии со всеми документами от официалов и справкой счет
Коробку с свеже пригнанной машины из германии... в изумительном состоянии..
Редуктор 2,93 БЛОК!
Кучу новый запчастей...
Еще отдал 40тыщ за работу... и у меня получилось на много меньше чем 200

Тимур, если тебе интереснее взять мотор за 10к и еще за 70 откапиталить... то вперед )
я ищю более легкие пути

када ты всё это купил?

Всмысле ?

в смысле мотор какой-то недорогой

ок))
каждому свою, но в любом случае бюджет м50 - 200 тыщ
м10 - 80-100
мне нравится м10, он больше соответствует духу Е-30,
а если уж ставить что помощнее, так уж лучше сразу м52
 

щас у Влада немного выросли цены на установку Мписят, я спрашивал совсем недавно..

ок))
каждому свою, но в любом случае бюджет м50 - 200 тыщ
м10 - 80-100
мне нравится м10, он больше соответствует духу Е-30,
а если уж ставить что помощнее, так уж лучше сразу м52
 

М52 ванусный %) я отказался от него, т.к. есть планы на будущее..

Да, ещё были планы засунуть кондёр в машину..где его класть с M50?

у меня в общем тоже))
м30 3.5 компрессорный
вот это будет настоящий old school

у меня в общем тоже))
м30 3.5 компрессорный
вот это будет настоящий old school

а денег на капремонт?

Да, ещё были планы засунуть кондёр в машину..где его класть с M50?

Все там влазит.... трубки придется только новые гнуть

если подвернется недорогой Мписят, не требующий капиталки, тогда конечно возьму его..пока не встречал..

ко всему прочему установка такого мотора потребует переосмысления тормозов, подвески и пр..

само собой )
как минимум, над поставить все от 325

возможно, проще найдти 325 с мёртвым двигателем и живым кузовом (тоже конешно фантастика)

у тебя сзади диски ? или барабаны ?

у тебя сзади диски ? или барабаны ?

барабаны, но их я думал щас менять на диски