Тема: Сломалась натяжная пластина генератора

сломалась пополам, заряда нет, ремень провисает. На сколько должно хватить заряда АКБ без лишних потребителей? Можно ли ехать с нерабочей помпой? (+доп. включенная помпа печки)

Всё зависит от акомулятора, я на совсем дохлом (хватало на 5 минут кручения стартером) проехал порядка 2 км, слетел ремень (но не советую, тогда я поплатился разрывом патрубка у радиатора, и кипящим двиглом)

мне тоже что то подсказывает что 1,5 часа в пробках по мкаду до Тушино я  не доеду...

1,5 точно нет, даже не пробуй

в час ночи пытался подвязать генератор к корпусу датчика температуры - неудачно.. сейчас генератор лежит на масляном фильтре, ремень провис, но не слетает. Помпа вроде тоже слегка крутится. Утром поедуна ней на работу, вечером к Владу своим ходом или на эвакуаторе
зы: за 10 дней - сдох бензонасос, через 4 дня выхлоп прогорел - завтра хотел ехать делать его, сегодня генератор

Засунь между блоком и генератором какую-нибудь подходящую деревяшку и привяжи проволокой. Таким образом можно почти нормально натянуть ремень.

была идея, только в час ночи во дворе ничего полезного не нашлось

Засунь между блоком и генератором какую-нибудь подходящую деревяшку и привяжи проволокой. Таким образом можно почти нормально натянуть ремень.

проездил  так полгода) потом сделал как нада)

Я такую железку сваял в гараже. Взял крепкую полосу с имеющейся дыркой, щель ковырял болгаркой. Потом-напильник.

до работы доехал так, правда совсем недалеко.

мне тоже что то подсказывает что 1,5 часа в пробках по мкаду до Тушино я не доеду...

Ну так доехай пешком до любой разборки, купи планку, воткни ее за 5 минут на место старой, и ехай куда хочешь

Без помпы ехать я бы не рискнул.

пешком до разборки далеко и долго)  К тому нужно все равно выхлоп делать. Помпа слегка крутится - за 20 минут езды машина не перегревается. Интересно, немцы так специально сделали?
Сегодня вогнал туда деревяшку. Завожу - стартер не крутит вообще. Обнаружил что случайно сдернул провод со втягивающего. Нацепил обратно - не заводится. Кинул на прямую с АКБ, все равно не заводится хотя щелкает. Спасибо Владу, подсказал что там две клеммы, нужную не видно, я цеплял не на ту.

Я эту планку колхозил на прошлой машине из простого куска стали, юзая турбинку, сварку и куски старой планки. Фактически, сломанную планку просто нарастил вварив в место слома кусок новой стали.
Натяжная планка получилась лучше чем была )

Если есть кусок стали и сварка с турбинкой поблизости - можно и заколхозить. Если длину планки увеличивать не надо, то можно просто сварить старую - варится она отлично (проверено)

вчера в автомагазине видел планку от волги, она длиннее, немного изогнута  в плоскости ремня. Брать не стал т.к толщина металла примерно 4-5мм - выгнуть из нее нужную форму было бы нелегко в домашних условиях.  Вбить на один день кусок дерева проще. 

Старая пластина вариться хорошо, а акуммулятора по древним европейским стандартам должно было хватать на 2 часа при полной нагрузке (но это было в давние времена)