Тема: как правильно настроить расходомер?

У меня расходомер от опеля 2л он точно такой же по заводскому номеру но был отстроен на 2л мотор я перестраивал уже под 1.8л и все датчики от опеля идентичные с бмв ( джетроник)

чаще всего народ потрахается какоето время, и плюет на это.

А потом ищут другой расходомер...

                                                              зачем на народ страху нагонять!!!!!!!  все настраевается оч просто. да и если уж на то пошло то болт на расходомере регулирует качество смеси не только на хх а вообще! а если не умеешь то нефиг лазить. а если щч руки чешутся то залезь в карман и покрути там свои шарики!!!!!!!!!!!!!

Я тоже думаю што лучше чем на заводе не настроиш.Другое дело если в нем уже ковырялись,тогда попытаться востановить заводские настройки.Кстати мож хто знает завод.настройки на м40 1.6 а то расходомер вскрыт и машина тупит.

Интересно, что вы подразумеваете под заводскими настройками? Это во первых... Во вторых, с годами дорожки вытираются, сила сжатия пружины меняется не в лучшую сторону, поэтому эксперименты с расходомером - (имхо) - действие оправданное...

под заводскими настройками подразумевается покупка "невскрывавшегося" расходомера которому тоже 20лет., на разборке за 40баксов.

под заводскими настройками подразумевается покупка "невскрывавшегося" расходомера которому тоже 20лет., на разборке за 40баксов.

Это не просто кот в мешке, это труп кота в саркофаге...

под заводскими настройками подразумевается покупка "невскрывавшегося" расходомера

а такие еще остались?..

под заводскими настройками подразумевается покупка "невскрывавшегося" расходомера

а такие еще остались?..

в моем еще никто не лазил. визуально по крайней мере признаков вскрытия нет.

Интересно, что вы подразумеваете под заводскими настройками? Это во первых... Во вторых, с годами дорожки вытираются, сила сжатия пружины меняется не в лучшую сторону, поэтому эксперименты с расходомером - (имхо) - действие оправданное...

не эксперименты а настройка!  повторяю еще раз что все настраевается просто!

alex 325isalpina Если есть технология, которая ( по твоим словам ) помогает востановить характеристики расходомера - напиши инструкцию пошаговую и выложи. Может конечно не всем дано настроить, но пусть попробуют. Хотя как можно востоновить настройки, которые не известны ( и для всех расходомеров разные ) мне не очень понятно. Только вариант типа переставить пружину на зуб и посмотреть что будет, мне кажется, не является методом настройки.

Впринципе настроить можно, но зачем? Я несколько раз настраивал расходомеры на машинах с газом, когда они "разбирались" после хлопка... Муторное занятие - иногда пол дня можно провозиться...

да конечно! раскажи да покажи. потом все начнут крутить свои расходомеры и портить их. если кому надо могу сделать а кто хочет сам пое.аться пусть е.еться но без меня!

да конечно! раскажи да покажи. потом все начнут крутить свои расходомеры и портить их. если кому надо могу сделать а кто хочет сам пое.аться пусть е.еться но без меня!

Все думают, что покрутят расходомер и машина попрет, как Феррари...
И при этом бенз надо будет отливать из бака.

вот именно по этому не хочю постить. проблема может быть не в расходомере.

Друзья, скажу сразу, я - "чайник" в движках мне год назад досталась машина от прежнего хозяина со следующей проблемой: заводишь машину, педаль обязательно надо нажать, иначе сразу гложнет, после нескольких секунд мотор работает без "газа" но хх гуляет в сторону уменьшения (бывает иногда и глохнет, особенно зимой на непрогретом движке), при езде с отпущеной педалью газа (особенно на первой в пробке)- очень неудобно, машина начинает дергаться (из-за тех же плавающих холостых оборотов) приходиться все время играть газом, сцеплением и ручкой КПП, устал от всего этого - просто ужоз! в автосервисе развели руками, сказали - возможно расходомер, может кто из мудрейших скажет мне в чем же причина и что делать? менять расходомер, настраивать этот? Может у кого нибудь найдется свободный денек настроить мне движок, буду весьма благодарен и в материальном плане тоже!

модераторам ну создайте по этому вопросу отдельную тему. уж очень последнее время таких постов много. не хочется одни и те же сообщения плодить по несколько раз
RICO читай соседние темы по м10

Когда купил машинку она страшно тупила до 1700-2000 оборотов, оказалось что меняли голову, и когда ставили назад, впускной коллектор засадили на старые прокладки смазанные герметиком..
после чего настроили расходомер
ребята не жалейте лишние 5$ на новые прокладки впускного коллектора
2 недели мучений с такой ездой и я полуз искать причину, заметил что прокладки посажены на герметик ( НЕЛЬЗЯ ВПУСК САДИТЬ НА ГЕРМЕТИК)
были куплены все новые прокладки на впускной, и сразу же снят впускной вместе с инжектором
поставил новые прокладки, теперь на низах всё в шоколаде , даже на  500-700 не дёргается и работает стабильно. но кажется что в смеси нехватка воздуха и расход прибавился
Теперь проблема-как вернуть расходометр назад , сам не разбираюсь поэтому не лезу, собираюсь к мастеру, знакомый залез сам............ потом искал новый расходомер
вот в кратце
alex 325isalpina: если не сложно - подскажи
можешь и на почту Gladiator_0309@ukr.net

на м20 джетроник заводится если педаль газа не давить.

Расходомер настроить можно, спасибо огромное alex 325isalpina  , оживил моей машинке больное сердечко, настроил расходомер, в результате чего движок стал работать ровно, тихо, тяга увеличилась раза в 1.5 и сэкономлено куча нервов!!! Еще раз огромное спасибо!

Везёт кому то , а я?

RICO или alex 325isalpina

Помогите с настройкой расходомера.... можно на почту: Mutnext@mail.ru

Зарание спасибо!

товарищи , не слушайте alex 325isalpina , накрутил ептить расходомер, свечи заливает нагар появился, форсунки писают, расход увеличился. На слух нельзя крутить, надо ехать на СО и СН там и настраивать

Немного наверное не по теме, но вопрос такой: Можно ли приколхозить расходомер от волги или ещё чего то... ? Умер он у меня, и похоже безвозвратно а за новфй просят 20-25тр, это половина стоимости самой машины...   Ужас как не хочется карб ставить. Движка М10. 

На М10 от Волги не пойдёт - конструкция не та!
На М10 - измеритель расхода воздуха ротометрического типа, а на Волге - датчик массового расхода воздуха термоанемометрического типа...

Mutnext это тебе цену на восстановленный дмрв сказали. ищи бу правда тяжеловато сейчас с ними (во всяком случае у нас) но найти можно стоят 1500-2000 рупий
ну или можно ещё м10 на мотрон перековырять. но это уже совсем другая история=)