Тема: Только частично БМВ,а в основном Нива

 Не,я же владелец Нивы,поэтому и традиции у меня другие  К тому же я не люблю дизеля  Но на Авито я посматриваю,только ищу не мотор,а задний редуктор от Е34 с передаточным 4,44 только пока не попался за адекватную цену 

Вроде разборщики у меня под боком пилили е34 м20б20 и там подобный стоял, простая балка, ищешь в пару редкому переднему редуктору от 2102

Да,хочу задний мост Е34 приспособить,но вот редуктор пока никак не найду,с передаточным 4,44 он оказался ещё более редким ,чем 2102  Когда ещё только думал на эту тему,редуктора 4,44 были и на Авито и на Дроме по цене от 3000 до 5000,я поэтому и затеялся,типа не дефицит и не дорого,а когда приобрёл балку в сборе,но без редуктора,оказалось,что редуктора куда-то все исчезли  Уже месяц ищу, 4,45 пожалуйста,цена 2000-4000р,а 4,44 нашёл только один за 15000 

зачем такой короткий-то?? 4.10 под этот мотор самое оно если хочется тяги. иначе будет дрифт. У меня обычный мотор 2106 и 4.10 коротковат. обычный 3.9 стоит. на третьей как на автомате езжу (ну у меня конечно и карбер с шдк настроен почти на уровне инжектора).

Не совсем так,у меня же КПП с РК от Джипа Чероки,а в чероковской раздатке повышенная не 1,2,как в стандартной нивской раздатке,а 1,то есть у меня на 3 передаче,как стандартная Нива на 4,к тому же колёса 29 дюймов  Сейчас редуктора 4,3 стоят и мне бы лучше их не менять,но от БМВ таких нет,к тому же редуктор ВАЗ 2102 считается самым крепким 

За таккую чистоту коробки хочетсо душу демонам продать! А почему по итогу не м40 всё таки? 42й конечно мощнее, но в 40ю башку роликовые рокера как я делал, шлифанули донышко гидриков на 1,2мм и трубку медную масляную простите - злоебучую просто пропаяли горелкой с нормальным припоем чтоб не болталась как гагно в проруби и всьёооо... 25 т.км откатал, распред вообще целка, на родных доисторических рокерах на 10 тысячах уже была выработка. Голова стоит не дорого, а распред 100$. Там не столько даже трубка сколько в порядок нужно приводить шестерню и крышку маслонасоса. Я купил новую шестерню, и шлифанул крышку (все плоскости) а потом с ней и сталь . Получился х.з., мотор М41,5

 КПП чистая это пока на ней не ездил,сейчас совсем не так выглядит  На М40 я проездил прошлую зиму,но ведь всегда хочется большего  К тому же мне не нравится ремень,знаю,что большинство машин ездит на ремне, но я всё-равно предпочитаю цепь 

 Честно говоря не понял,какие машины не актуальны?

Честно говоря не понял,какие машины не актуальны?

Это был спам))

 Понял,спасибо!Что-то я как-то не догадался