Тема: bmw e30, s50b30us => s54b32

То, что е30 фановый авто сомнений нет.

Если правильно понял, то b25 это такой мотор, который позволяет иметь достойную динамику в разных скоростных диапазонах и это обеспечивает приятные ощущения от управления.
И в дополнение машина еще очень сбалансирована в плане подвесок и управлением тягой. То есть если мотор будет сильно мощнее, то уже и не факт, что в плюс будет.

Ну если не полный привод и мотор жив. То да. Для полного нужен свап.

Опять же на м20 много вариантов тюнинга.

Сейчас ещесалон в клетку пошить

Где ткань брать планируете?)

Докупил на днях по хорошей цене спойлер МТ1, вдовесок дали багажник
спойлер состояние хорошее...прикручен к багажнику еще родными пластиковыми гайками.

машина не коллекционная, поэтому гомырим что придётся.

на подходе новый потолок, чёрного цвета. Состояние - новый, ткань похожа на алькантару, мягкая.

То, что е30 фановый авто сомнений нет.

Если правильно понял, то b25 это такой мотор, который позволяет иметь достойную динамику в разных скоростных диапазонах и это обеспечивает приятные ощущения от управления.
И в дополнение машина еще очень сбалансирована в плане подвесок и управлением тягой. То есть если мотор будет сильно мощнее, то уже и не факт, что в плюс будет.

Более того, есть мнение, что облегчив передок не на много менее мощным, но гораздо более лёгким м42, можно добиться ещё большей весёлости от Е30. Сам сейчас ставлю такой эксперимент.

Более того, есть мнение, что облегчив передок не на много менее мощным, но гораздо более лёгким м42, можно добиться ещё большей весёлости от Е30. Сам сейчас ставлю такой эксперимент.

Собираешься ставить родной М42 или с е36? сейчас какой стоит, напомни
видел некоторые на М42 дросселя ставят.

Собираешься ставить родной М42 или с е36? сейчас какой стоит, напомни
видел некоторые на М42 дросселя ставят.

Собираю Франкенштейна из м42 с е30, блока м40б16 (дабы мусора не прикопались), колена м47, поршней Опель 86мм. Потом может быть и до дросселей дорасту. Маслофорсунки вкрутил навырост.
   Сейчас стоит м40б18. Кстати, абсолютно меня устраивающий мотор. Просто попалось под хвост колено это редкое и ожила старая мечта о лёгком и мощном передке.

Собираю Франкенштейна из м42 с е30, блока м40б16 (дабы мусора не прикопались), колена м47, поршней Опель 86мм. Потом может быть и до дросселей дорасту. Маслофорсунки вкрутил навырост.
   Сейчас стоит м40б18. Кстати, абсолютно меня устраивающий мотор. Просто попалось под хвост колено это редкое и ожила старая мечта о лёгком и мощном передке.

А сколько объем будет с таким конфигом?

А сколько объем будет с таким конфигом?

2.045 получается. Наверное. Если так считать правильно.

2.045 получается. Наверное. Если так считать правильно.

2л хорошо, надо запомнить )
Напиши потом какие проблемы по сборке вылезли и как едет.

Потолок, обшивка.
Кто менял обшивку, какие нюансы и технология замены?
Клей?
На форуме раньше их продавали, такие. Купил из старых запасов. Инструкции нет.

Спасибо.
🤨 придется повозиться. Пол машины разобрал:)

Зима страшное время для бюджета. Машина готовится в покраску. Подкапотку буду тоже выводить в идеал.
Цвет планирую оставлять тот же Monte Carlo Blue.

для дальнейшего преображения уже закуплено:
Крылья перед оригинал
Капот оригинал
Багажник со спойлером МТ1
Фары хэлла блэк (оригинал)
Поворотники в бампер (zkw блэк)
Задние фонари красные (кастом)
Кольца в приборку (полированный алюминий)


в планах:
Покраска авто с проёмами и подкапотным пространством
Ревизия днища.
Переход на ступицу 5/120
Комплект колес 16-17" в стиле OZ Futura или рисунок "звезда"
Установка кондиционера (надо купить его еще кстати:)
Замена резинок уплотнителей боковых стекол
Замена молдингов по кузову вкруг (бампера+кузов)
Замена решёток и ноздрей на новые

С фарами респект, правильное решение )

Про молдинги - я тоже собирался менять, но в итоге меня уговорили попробовать покрасить текстурной краской и результат просто огонь, от оригинала отличить невозможно в принципе. Это если зацарапаные и с коцками, если просто выцвели, то натираешь олифой и будут как новые надолго.

про фары я согласен и с тобой и с собой:) пусть будут оригинал, забронирую и вперёд..

про молдинги я думал про такое решение, покрасить...но решил все таки проверить, А вдруг...но нет...видимо буду тоже красить.
ну или олифить

больше всего меня расстраивает отсутствие уплотнителей боковых стекол, с бархотками которые.

про фары я согласен и с тобой и с собой:) пусть будут оригинал, забронирую и вперёд..

про молдинги я думал про такое решение, покрасить...но решил все таки проверить, А вдруг...но нет...видимо буду тоже красить.
ну или олифить

больше всего меня расстраивает отсутствие уплотнителей боковых стекол, с бархотками которые.

Бронировать обязательно, мне пару раз прилетало уже. Хорошо что с меняными стеклами тогда уже ездил, а с родными стеклами я просто снял и положил на полку )
Хотя те кто бронируют пленкой говорят что для стекла это слабая защита, больше от песка и мелких камешков, большим все равно разобьет.


Вот так олифа работает:
/go.php?l=aHR0cHM6Ly95b3V0dS5iZS90LVRzUWpFLTFONA==

В видео он еще с вайтспиритом мешает, я пробовал и так и так - результат одинаковый. После мойки не смывается, держится годами.

фары супер, даже с "бумажкой! ) но стекла уже стоят обычные на ближнем

Вот так олифа работает:
/go.php?l=aHR0cHM6Ly95b3V0dS5iZS90LVRzUWpFLTFONA==

крутяк, так и сделаю. спасибо

фары супер, даже с "бумажкой! ) но стекла уже стоят обычные на ближнем

как ты определил?

а тут?

У родных стекол для блек другие линзы под габарит, вот тут с круглой - оригинал ХБ

ясно, буду знать, какие ставить значит

как ты определил?

а тут?

по рассеивателю для лампы габаритов - у оригинальной Хеллы Блек там маленькая прозрачная круглая линза, а на обычных стеклах овальный рифленый рассеиватель.

Тут, соответственно, оригинал.

22.12.2020
Машина уехала в покрасочный цех.
С продажи снята (за 2мес 25480просмотров, 408  в избранное, 12звонков, 7предложений продать)
На днях разбор и дефектовка.
Снимаем мотор и коробку, разбираем салон и багажник.