Тема: Замена ремня ГРМ(очень срочно!)

Спасибо.Я думал всё просто-оказалось не казалось:-)Принцип я понял-еще денёк секса и он будет стоять(ремень):-)

Если чё, спрашивай, не стесняйся. Лучше в личку.

Спасибо.Я думал всё просто-оказалось не казалось:-)Принцип я понял-еще денёк секса и он будет стоять(ремень):-)

Мля! Жаль что ты не в Питере, ато я бы подехал и помог, заодно на процесс и устройство посмотрел! А то сам в сервисе менял, а там что увидишь...

Спасибо.Я думал всё просто-оказалось не казалось:-)Принцип я понял-еще денёк секса и он будет стоять(ремень):-)

Мля! Жаль что ты не в Питере, ато я бы подехал и помог, заодно на процесс и устройство посмотрел! А то сам в сервисе менял, а там что увидишь...

В принципе не все там так сложно-это я накосячил. Надо было книгу умную почитать сперва,а потом лезть. Я сделал наоборот(( Так что лучше если не знаешь - не надо лезть самому!! Вот что я понял из сегодняшнего дня.

Так что лучше если не знаешь - не надо лезть самому!! Вот что я понял из сегодняшнего дня.

надо просто сначала подковаться теоретически, а потом лезть.
Если не лезть никуда, то машина либо станет золотой, либо развалиться.

Так что лучше если не знаешь - не надо лезть самому!! Вот что я понял из сегодняшнего дня.

надо просто сначала подковаться теоретически, а потом лезть.
Если не лезть никуда, то машина либо станет золотой, либо развалиться.

Это я и имел ввиду)))

Спасибо.Я думал всё просто-оказалось не казалось:-)Принцип я понял-еще денёк секса и он будет стоять(ремень):-)

Мля! Жаль что ты не в Питере, ато я бы подехал и помог, заодно на процесс и устройство посмотрел! А то сам в сервисе менял, а там что увидишь...

В принципе не все там так сложно-это я накосячил. Надо было книгу умную почитать сперва,а потом лезть. Я сделал наоборот(( Так что лучше если не знаешь - не надо лезть самому!! Вот что я понял из сегодняшнего дня.

не зная броду, не суйся в воду

В принципе не все там так сложно-это я накосячил. Надо было книгу умную почитать сперва,а потом лезть. Я сделал наоборот(( Так что лучше если не знаешь - не надо лезть самому!! Вот что я понял из сегодняшнего дня.

Ну я знаю что ничего сложного, но накосячить я испугался - ведь если чё с ремнём не так может клапана позагибать, а это намного дороже! А ещё я например думаю стоит рисковать и движку (когда нибуть) самому перебирать или нет. Тоже по теории всё на так сложно - главное иметь нужный инструмент и руки умеющие им управлятся, но стрёмно!

sayguk! там все просто не унывай! все получится главное со снятым ремнем не крути колено и распредвал, устанавливается как два пльца об асфальт,спрашивай без проблем.  

Только после установки ремня прокрути несколько оборотов не заводя двигатель. Во первых проверишь совпадение меток, а во вторых точно будешь знать что собрал правильно и поршня с клапанами не встретятся.

Только после установки ремня прокрути несколько оборотов не заводя двигатель. Во первых проверишь совпадение меток, а во вторых точно будешь знать что собрал правильно и поршня с клапанами не встретятся.

+ очень много! А то проверять это двигателем будет нехорошо! =)

Спасибо.Я думал всё просто-оказалось не казалось:-)Принцип я понял-еще денёк секса и он будет стоять(ремень):-)

Мля! Жаль что ты не в Питере, ато я бы подехал и помог, заодно на процесс и устройство посмотрел! А то сам в сервисе менял, а там что увидишь...

В принципе не все там так сложно-это я накосячил. Надо было книгу умную почитать сперва,а потом лезть. Я сделал наоборот(( Так что лучше если не знаешь - не надо лезть самому!! Вот что я понял из сегодняшнего дня.

не зная броду, не суйся в воду

не суясь в воду не узнаеш броду
глаза боятся - руки делают
волков боятся - в лесу не ...

о как!)))

Люди, а на М40 подробный фАК есть как менять ремень? проверить не смог, потому что поиск не пашет

Люди, а на М40 подробный фАК есть как менять ремень? проверить не смог, потому что поиск не пашет

www.bmw4you.ru/index.php?b=11311734608&n=1

Каково мнение мультиинструменталистов: На чнм труднее менять ремень - на М20 или М40?

sayguk! там все просто не унывай! все получится главное со снятым ремнем не крути колено и распредвал, устанавливается как два пльца об асфальт,спрашивай без проблем.  

У меня такой негатив был когда я снял и понял, что накосячил! Но потом благодаря вашей помощи набрался позитива и завтра буду вновь вступать в бой!!! УРА!!!!!!!!!!!!!!

Нашел темку про замену ремня ГРМ. Не понятна одна фраза:
12. Отверните болт звездочки распредвала, для чего зафиксируйте его кожаной лентой или старым зубчатым ремнем, одетым на зубья и сжатым плоскогубцами.
Зачем отворачивать болт распредвала?

В твоем случае не нужно отварачивать тебе нужно совместить метку на колене и на звездочке распредвала и сделать натяжку ремня на этом процес замены ремня заканчивается. читай то что тебе нужно не читай типа ввзять отвертку положить отвертку!

можно ли крутить звездочку распредвала без ремня? Руками не получилось((

можно ли крутить звездочку распредвала без ремня? Руками не получилось((

можно и покрутить но зачем? если поршни стоят в вмт, то клапана будут упираться в поршни, и ты соответственно распредвал не провернеш

там же посредине четырех гранник вставить можно токо не крути так чтоб не загнуть клапаны упрется сматри почему мож колено повернуть надо

Спасибо парни. Я пошел в гараж! Если что, ждите вопросов!!!

Ура!!Вроде выставил!!Нижний шкив стоит на ОТ,а верхний по стрелке на риску на крышке ГБЦ.Отверткой проверил 1 и 6 цилиндр-не проваливается!

Не забудь привод трамблера выставить.

Это я помню.Кстати когда метка нижнего шкива на ОТ,куда должен смотреть центр бегунка-на риску на корпусе трамблера или немного повернут на угол опережения?

ОТ - верхняя мертвая точка, бегунок центром на риску на корпусе.