Тема: мотор м10 на низах тупит

мотор м10 на низах тупит ,как настроить расходомер,и зажигание.

А почему именно расходомер и зажигание? Может быть давление топлива, грязные форсунки, низкая компрессия наконец.
И называй темы нормально!

потому что все уже проверили

чудес не бывает. знач так проверяли.

на низах тупит

это как?

Б-насос нов, комп.9,10, форсунки промыл,что дальше?

в принципи проверить расходомер на 100% не вазможно , если он старый да еще в нем кавырялись то лучше менять и желательно на новый , у меня такая же фишка тупит и определенно в одном положении подергивает именно на низах а вот дальше разгоняется хорошо , причина этого износ именно этого места где чаще всего двигаются кантакты по дарожке , но хатя могут быть и другие причины , надо внимательно все проверить

Был случай, когда не ехала до определенных оборотов. Оказалось виновата была зарядка. Когда движок раскручивался больше 1500 - 2000 оборотов зарядки хватало. Заменили реле на гене, провод массы на мотор и все поехало.

да ! и это может , но чаще всего это подсос воздуха и расходомер , что самое вредное так это подсос воздуха надо тщательно проверять все отверстия в движке , бывает даже из за плохова уплотнения щупа уже приводит к не устойчивой работе

Ну он же написал что уже все проверил. Обычно на подсос проверяют в первую очередь.

в принципи проверить расходомер на 100% не вазможно , если он старый да еще в нем кавырялись то лучше менять и желательно на новый , у меня такая же фишка тупит и определенно в одном положении подергивает именно на низах а вот дальше разгоняется хорошо , причина этого износ именно этого места где чаще всего двигаются кантакты по дарожке

если охота поковырять расходомер и подвинуть дорожки, то на форуме были популярно и с картинками объяснения как люди его бороли сдвиганием пластины чтобы контакты попадали на целое покрытие - ищи.
еще можешь почитать тут:
/go.php?l=aHR0cDovL2ZhcS5mb3JkNzcucnUvZW5naW5lL2pldC9hdWRpYWJrLmh0bQ==
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvY2VudHJlLnVhL2FydGljbGUvNzA4OC5odG1s
но это, на сколько я понимаю, уже хирургия... опасно однако нарушить то, что до вмешательства работало отлично - проблема поставить правильный диагноз!
а ты пришел с темой уже с готовым диагнозом

как настроить расходомер,и зажигание.

дорожки здвинуть не проблема , а вот сделать сферу на контактах вот эта проблема

Спасиобо бооольшое всем я его сделал.

Спасиобо бооольшое всем я его сделал.

Ну мы конечно за тебя рады, но как то не очень прилично с твоей стороны получается. Когда у тебя проблема то подсказать просишь, а когда все хорошо стало то и не поделился даже в чем была проблема и как ее решил. А ведь может твой опыт комуто пригодится.

Вакуумный корректор угла опережения зажигания на трамблере - работает? Его проверяли?

Проверяется снятием шланчика с впускного коллектора, далее снимаем крышку трамблера и ртом тянем воздух из шланчика - должно быть сопротивление и бегунок при этом должен смещаться по направлению вращения.

Если это не работает, то 90% что в этом косяк и есть. Смотреть почему не работает (напр. пробита мембрана вакуумного корректора, соскочила тяга с оси трамблера и т.п.)

а из-за чего может быть наоборот? что мотор хорошо крутится до 5000, а дальше уже с напрягом и хуже раскручивается..... а лучше всего валит в диапазоне 3000-5000....

 просто поставил тахометр и посмотрел что я оказывается раньше мотор вообще не крутил ( по звуку) потому что думал что писец отсечка ( он шумел так) а оказывалось было всего 4000об/мин

Значит так здвинул дорожки не разбирая, и стала ехать и жрать.

пытаюсь настроить.

здвинул дорожки не разбирая,

это как!?

Взял перегнул язычок.

Взял перегнул язычок.

ну ты оригинал!

какой восдушный фильтр лучше chempion.или man.

какой восдушный фильтр лучше chempion.или man.

Оба нормальные ( если не левые )

купил новый расходомер высокое СО,и немогу ничего сделать!