Третья трубка нужна для отвода паров бензина, в первопереходных машинках она просто уходила и бачка под правым задним крылом под машину, во вторых переходах трубка тянулась к двигателю в обсерватор, такая угольная бодяга, если её исключить из системы то хуже не будет, на сколько я понял он служит в основном для экологии и как бы для лучшего запуска движка и экономии топлива, но как то делает енто не особо эффективно!! )) Все трубки топливные состоят из 2-х частей, соединяются в районе топливного насоса подвесного или фильтра топливного если насос погружной, так что если пробил трубку не под самим баком то можно обойтись и без снятия его!!
