Тема: блин.. по ходу смерть ...

Вообщем что может быть?!
Первый день, мотор работал с перебоями, ездил целый день, потом ни с того ни с сего заглох и не заводится.... Протер крышку трамблера внутри.. поколдовал, попросил, завелась..Ездил вечером, потом с утра все ок, приехал на работу, в обед завелась все окей, но по пути домой, работало всего 2 горшка...

И до сих пор... работает два горшка....

Что делал..
Замена свечей
Крышка трамблера+бегунок а потом и новый (другой) трамблер
Замена ВВП

Народ что может быть???
Не работает именно 2 и 3 горшки......

Я предполагаю:
1. Мозг
2. Расходомер
3. Форсунки
ну и 4. Дырки в поршнях ...

Уважаемые... нужны ответы по существу...
Заранее благодарю!

Да забыл.... мотор М10б18

К списку можно еще добавить камутатор как мне кажется...А вообще у меня чтото похожее и решение ищу в методе тыка - брать зап.части и менять по очереди (Ну всмысле взял,не помогло,отдал ))))

К списку можно еще добавить камутатор как мне кажется...А вообще у меня чтото похожее и решение ищу в методе тыка - брать зап.части и менять по очереди (Ну всмысле взял,не помогло,отдал ))))

я вот тем же занимаюсь.)
А что ты уже поменял?

К списку можно еще добавить камутатор как мне кажется...А вообще у меня чтото похожее и решение ищу в методе тыка - брать зап.части и менять по очереди (Ну всмысле взял,не помогло,отдал ))))

Хотя вот подумал щас, комутатор врядли, т.к что на 2 что на 3 горшке есть искра....

Хотя вот подумал щас, комутатор врядли, т.к что на 2 что на 3 горшке есть искра....

Свечи в 2-3 цилиндрах мокрые? В общем, искру как я понял ты уже проверил, теперь проверяй подачу топлива.
Подключи к разъемам форсунок контрольную лампочку поочередно ко всем разъемам, и подергай стартером. Лампочка должна мигать.

И проверь не заклинила ли створка расходомера воздуха.

зы. с прогазовкой - тоже не заводится? или мотор заводится но работает на 2 котлах?

Хотя вот подумал щас, комутатор врядли, т.к что на 2 что на 3 горшке есть искра....

Свечи в 2-3 цилиндрах мокрые? В общем, искру как я понял ты уже проверил, теперь проверяй подачу топлива.
Подключи к разъемам форсунок контрольную лампочку поочередно ко всем разъемам, и подергай стартером. Лампочка должна мигать.

И проверь не заклинила ли створка расходомера воздуха.

зы. с прогазовкой - тоже не заводится? или мотор заводится но работает на 2 котлах?

Вообщем искра есть хорошая везде.. В 2 и 3 котле свеча чуууть чуть мокрая совсем с децл...
Форсунки щелкают, т.е я сниал клемник с форсунки брал 2 провода к + и - и коротышом замыкал, они работают сто пудово.. А лампочку ты говоришь, просто подключить к форсункам сняв клемник?

з.ы мотор заводится, и ездит, но только 2 котла, и даже не пропердывает ни сколько!

Попробою сначала форсунки проистить!

а форсунки одинаковые?если да-- попробуй переставь с других котлов- для проверки?..

Компрессию померяй. Может капец прокладке, и в 2-3 горшках дырки...

Вообщем съездил почистил форсунки.... без результатно...

Вообщем сегодня мерию компресию и мозг переставлю...

Так вот читаю и думаю, щас чисто для прикола переставил местами вв провода 3и 4 цилиндров, машина тоже работает на 2-х котлах!!!Я это к чему, может ты просто провода попутал, такое бывает)))

Так вот читаю и думаю, щас чисто для прикола переставил местами вв провода 3и 4 цилиндров, машина тоже работает на 2-х котлах!!!Я это к чему, может ты просто провода попутал, такое бывает)))

бывает))))) я и фару протер и бензин проверил)))

Вообщем то вскрытие показало что чукча умер от вскрытия.. эт так шутка)))

А показало дыру в поршне... так что свапа не избежать... к понедельнику бут стоять новый моттор!

И кстати... все спасибо кто вписался дать совет!