Тема: Солекс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вопрос такого типа.
1. Карбюратор от НИВЫ ДААЗ 21073 с диффузорами 24 х 24 "новый"
2. Солекс Спорт 3 с диффузорами 28 х 28 "новый"

Первый карбюратор отдается в тюнинг - его диффузоры растачивают до 25 х 27, протачиваются каналы, убирают погрешности литья, меняется кулачок ускорительного насоса, обтачивают и полируют малые диффузоры = это удовольствие стоит 1500 руб. + цена нового карба 2000 руб. итого 3500 руб.

Солекс спорт 3 покупается сразу за 3500 руб.

? кто нибудь имел дело с такими карбами ?
? подскажите на какой карб поставить на м10 ?

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

лучше б/у в нормальном состоянии купить, и будет тебе счастье.!

я пробовал ставить на нивский,а верхушка десятая была.Инжектор лучше!!!!!!!!!!!!!!!

я пробовал ставить на нивский,а верхушка десятая была.Инжектор лучше!!!!!!!!!!!!!!!

Понятно что инжектор лучше... но это другая тема которая упирается в 20 косарей.

Хочу поставить солекс, так как изношенный 2be просто меня убивает.
Надеюсь что солекс будет лучше.

Кстати, пообщался с одним менеджером - он WEBERAMI банкует, говорит что просто супер получается. Но удовольствие стоит 650 евро, в комплекте - переходник, карбюратор, фильтр нулевого сопротивления.

Солекс никак не лучше 2ВЕ

Что то говорит мне

Солекс никак не лучше 2ВЕ

Что то говорит мне, что доработанный солекс без сервоприводов и т.п. во много раз будет лучше отработавшее свое Pierburg 2BE с электроникой.
Я бы с удовольствием поставил новый Pierburg 2BE, если бы он продавался,  но никак не за  20 т.р.

Вообщем.
Карб. я купил. Как все сделаю отпишусь что получилось 

Переходник подошёл???

Чушь полная все эти солексы,сам ставить пытался солекс вместо родного(родной обороты не держал да и умер он кароче 22 года все таки ему)
Изготовил пластину из текстолита,поставил,завёл,обороты были 900, но как она ехала этож ппц!!!
В результате купил родной карб постаил и теперь ВАЩЕ не парюсь.заводиЦЦа с пол пинка в любую погоду тахометр на ХХ как приклеенный динамика УЛЁТ.
Так что не парься и лучше ищи родной

Переходник подошёл???

Пока еще не ставил.
Карбюратор ДААЗ 073 тюнингуем по мелочам

Поставил наконец солекс + нулевик.
Рвать машина стало намного лучше до 100 разгон прямо очень хороший по сравнению с изношеным 2BE
Наши карбы. так же называются моновпрыском?

Смог разогнать до 140 больше не пошла, буду возиться дальше с карбом.
Из минусов: трос подсоса - короче это карбюратор
Но зато едет, и даже очень хорошо едет.
По расходу - залил 23 литра + в баке было порядка 6 = 270 км проехал, но скоро засветиться лампачка резерва

Поставил наконец солекс + нулевик.
Рвать машина стало намного лучше до 100 разгон прямо очень хороший по сравнению с изношеным 2BE
Наши карбы. так же называются моновпрыском?

Смог разогнать до 140 больше не пошла, буду возиться дальше с карбом.
Из минусов: трос подсоса - короче это карбюратор
Но зато едет, и даже очень хорошо едет.
По расходу - залил 23 литра + в баке было порядка 6 = 270 км проехал, но скоро засветиться лампачка резерва

А на старом 2бе сколько разгонял максималку?Кушает как я понял около 10 литров, но это по городу или по трассе?

На старом не пробовал, думаю так же поехала бы, может больше 

Завтра постараюсь промыть и перебрать трамблер, перевернуть карб на 180 градусов и нормально подсоединить трос подсоса и газа 

На старом не пробовал, думаю так же поехала бы, может больше 

Завтра постараюсь промыть и перебрать трамблер, перевернуть карб на 180 градусов и нормально подсоединить трос подсоса и газа 

Удачи, жду результатов!

Привет! Помогите подсказкой. Хочу перейти с инжектора на солекс, уже купил колектор, выточил шайбы,поставил. Не могу понять почему она дергается?

как дергается, на холодную, на горячую, на полной педали, на чуть прижатой? Пиши подробнее.

и ИНЖА??? НА СОЛЕКС??? (вонь дымящихся мозгов)

Если честно, мне нравится как едет машина с солексом.
расход 12 на 100

давай, приезжай в москоу и сделают тут тебе твой ушатанный родной 2бе.
а солексы все от лукавого...
тыщи 2 из ставрополя пилить то?

Если честно, мне нравится как едет машина с солексом.
расход 12 на 100

то ты говоришь что 13 и выше, то 12... ты уж определись...
ваще 12 на 100 это многовато. у меня около 10/100 ПО ГОРОДУ.

Действительно хорошо по городу иметь расход 10 литров

С нашими заправками и бензином - расход может выскакивать во все 15 литров + манера езды.
Дело в том что на заправках просто напросто нае*****ют....

вчера заправлялся 11,4 литра по 21,90 с помощью купюроприемника (надеюсь что меньше обманывает чем оператор)

проехал 92 км на 11,4 литрах при том что мотор берет масло с хорошим аппетитом и пробегом окола 500 000 км. без ремонта ))

Кстати, считаю расход в 12,13 литров для мотора 1,8 нормальным.

ну... как бы это сказать... про нормально... для такого древнего - один фиг многовато... у отца на мондео-2 с мотором 2,2 - не больше 10.

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy52YXpjbHViLnJ1L2ZvcnVtL3ZpZXd0b3BpYy5waHA/dD0xNjc4 вот и диалог форумчан с фирмой,занимающимися тюнингом в том числе и наших карбов

ну в итоге ничем это не кончилось. серьёзные практики в один голос заявляли что это бред. тема была слита.

Я растачивал дифузоры до 25*27 сам, карб Солекс от 21083. Набирает сотню лихо, и жрет мало, но максималка 130. Повернул трамблер примерно на 15 градусов, стала работать лучше, но максималку еще не проверял.