седне разбирался почему ближняя фара не горит. Двиг еще не остывший был. Ключ повернул - датчик температуру показал чуть ниже 12 часов.
И седне когда ездил, то были подозрения, что двиг прогревается - он на холодную глохнет, а тут вначале глох, а потом перестал. И патрубок ниже термостата не совсем холодный был, а теплый - градосов 40. Т.о. термостат не заклинило, а причина в другом. В чем тогда? Подобное было полгода назад - еду, вижу, что стрелка в синей зоне лежит. Перепутал датчик давления и с датчиком тепературы и пошевилил его разъем - стрелка стала опять показывать как надо.
