Тема: Опять про кулису

   ДЕМПФИРУЮЩАЯ ПЛАСТИНА
   02   ГОФРИРОВАННЫЙ КОЖУХ
   03   КОЛЬЦО СТОПОРНОЕ
   04   СФЕРИЧЕСКИЙ ВКЛАДЫШ НЖ
   05   СТЕРЖЕНЬ ОПОРЫ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕН.ПЕРЕДАЧ
   06   ТЯГА ПРИВОДА ПЕР.ПЕРЕДАЧ ПРЯМАЯ

01   РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
   02   РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ
   03   КОЛПАЧОК
   04   ШАЙБА ФИКСИРУЮЩАЯ
   05   РЕЗИНОВОЕ КОЛЬЦО
   06   ПРОКЛАДОЧНАЯ ШАЙБА
   07   ПРУЖИННОЕ КОЛЬЦО
   08   РАСПОРНАЯ ВТУЛКА
   09   ПРУЖИНА СЖАТИЯ
   10   СФЕРИЧЕСКИЙ ВКЛАДЫШ ВХ
   11   РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НИЖНЯЯ ЧАСТЬ
   12   КОЛЬЦО СТОПОРНОЕ
   13   КРЫШКА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ



Как я понимаю с первой картинки деталь номер 1 а со второй 10 это втулки которые вокруг шарика на кулисе Я прав???

Нет!На этих чертежах втулки не обозначены!Одна втулка стоит на детале 11 снизу, другая в штучке уже на коробке которая.Вообщем, я не знаю, чё ты заморачиваешься, по месту там всё видно, напряг снять токо кардан, потом всё легко.
ЗЫ: напряг потому что сложно его открутить, рычаг нужен большой.
И ещё, там нужен будет ключ шестигранник хз на сколько, средней величины...

Втулочки стоят можно сказать на детале 6 на первом рис, это чтобы ты не заморачивался...

втулки которые вокруг шарика на кулисе

Вокруг шарика - по-моему, только деталь 4 с первой картинке.

Предыдущие ораторы, по-моему, - о других втулках (впрочем, тоже весьма полезных в борьбе с люфтом).

втулки которые вокруг шарика на кулисе

Вокруг шарика - по-моему, только деталь 4 с первой картинке.

Предыдущие ораторы, по-моему, - о других втулках (впрочем, тоже весьма полезных в борьбе с люфтом).

Да, точно, не обратил внимание, сорри!

 кулиса   держиться на силуминевом рычаге второй переход , вопрос к тем  кто менял втулки, надо снимать кардан , выпуск? 

Насчёт 2-ого перехода не знаю, смотри на месте!Думаю снимать всё таки придётся ибо не подлезть...(((

кулиса   держиться на силуминевом рычаге второй переход , вопрос к тем  кто менял втулки, надо снимать кардан , выпуск? 

кардан конечно же лучше отцепить,иначе в итоге уйдет больше времени и нецензурной лексики.
У меня м40 ,выпуск не мешал.

Вы ответите мне по человечески или нет?

Вы ответите мне по человечески или нет?

А что тебе не понятно?Абра правильно сказал!Вокруг шарика только втулка номер 4 на первой картинке!

Кардан только от коробки надо открутить два ключа рожковых на 17.Потом сняв мантеровочкой сдвинуть кардан с коробки.этимиже ключами откручиваеш резиновую муфту 3 болта.Дальше береш маленькую трещетку удленитель 15-20см. галовку на13.ключь ражковый на 13 откручиваешь два болта от детали 5.от нее же снимаешь с другого конца резинку.отсоединяешь от коробки там кольцо 6-8мм шириной сдвигаеш плоской отверткой вперед достоеш шплинт 5мм диаметромм.С салона скулисы снимаешь наболдажник и внизу снимаешь всю конструкцию в низ .

я в этом сильно сомневаюсь потопучто когда снял этот рычаг детали 10 у меня не осталось после того как anekrb вокруг шарика отломал
Мне кажеться что 4 втулка стоит снизу а десятая сверху шарика

я в этом сильно сомневаюсь потопучто когда снял этот рычаг детали 10 у меня не осталось после того как anekrb вокруг шарика отломал
Мне кажеться что 4 втулка стоит снизу а десятая сверху шарика

Судя по надписям на картинках (04   СФЕРИЧЕСКИЙ ВКЛАДЫШ НЖ; 10   СФЕРИЧЕСКИЙ ВКЛАДЫШ ВХ) и логике так и есть. Вопрос что ещё разбалтывается там, что стОит заказывать? Втулки на прямой тяге уже выточили. Потом, можно-ли рычаг вытащить наверх, отсоединив тягу снизу? Судя по конструкции всё как раз так и разбирается... Или обязательно всю конструкцию нужно снимать для разбирания?

правильно ли понял, что для лечения люфта ручки кпп ВВЕРХ-ВНИЗ, нужно поменять деталь №4? И как она меняется, т.е. как вытащить кулису из детали №5 на 1й картинке?

правильно ли понял, что для лечения люфта ручки кпп ВВЕРХ-ВНИЗ, нужно поменять деталь №4? И как она меняется, т.е. как вытащить кулису из детали №5 на 1й картинке?

Я думау 4 с первой 10 со второй разбирается легко шайбу стопорную вынимаешьи все