Тема: про РХХ или регулировка клапанов

В общем на прошлой недели отрегулировал клапана и промыл РХХ, после этого на холостых оборотах двигатель стал работать неустойчиво но обороты держит (как бы волнообразно, с пропусками). Подумал что это может быть связано с регулировкой клапанов, снова отрегулировал клапана, не помогло. Само РХХ постоянно гудит и его отключение на работающем двигателе ничего не дает. После того как двигатель заглушишь РХХ ещё секунд 5 гудит, а потом слышен щелчёк. Так вот вопрос, что это может быть? У кого какие мысли?

Зазор выставил 0.25? Попробуй 0.3.

Волнообразно - это "гыр, гыр, гыр"?

да 0.25
ну примерно так 

Попробуй 0.3.

+1

По-моему, тема про "клапаны и их регулировка"

Просто я подумал, что это может быть связано как-то с промывкой РХХ 
А вот на 0.25 двигатель работает тише

Просто я подумал, что это может быть связано как-то с промывкой РХХ 
А вот на 0.25 двигатель работает тише

Ну разве что у него критический износ... Тогда промывка и могла повредить, а так врятли!

Когда его промывал, внутри шторка которая приоткрывает или закрывает канал, бегала т.е. чуть трехнёшь и канал полностью открыт, так должно быть или нет?

Вообще то нет.

эта шторка должна свободно болтаться

Мне это тоже не понравилось. Я думаю что так не должно быть. Какие по этому поводу мысли?

эта шторка должна свободно болтаться

значит у меня с ней все в поряде?

я думаю ты вряд ли мог его повредить при промывке, если не ковырял в нем отверткой.
гудит он потому что удерживается в промежуточном положении путем попеременной подачи импульсов то на одну то на другую обмотку. при его установке нигде подсосов воздуха не образовалось?

промазал все патрубки места соединения герметиком так на всякий случай. Отверткой не ковырял).

А вот это зря. Мог кусочек застывшего герметика оторваться и начать гулять по каналам. И где он сейчас никто не знает.

А вот это зря. Мог кусочек застывшего герметика оторваться и начать гулять по каналам. И где он сейчас никто не знает.

мда... ILITCH65 спасибо, теперь нет ни настроения и чё делать дальше х.з. Ну да ладно придется опять на выходных все снимать регулировать и чистить. А чем кроме хомутов можно добиться плотной посадки всех патрубков, чтоб воздух не подсосывали?

нормальных не задубевших шлангов и хомутов будет вполне достаточно.

нормальных не задубевших шлангов и хомутов будет вполне достаточно.

+100

А вот на 0.25 двигатель работает тише

Возможно, но зато колбасит.
0.3 попробовал ставить?

эта шторка должна свободно болтаться

значит у меня с ней все в поряде?

Да, должна свободно болтаться - в отключенном состоянии. Во включенном - не должна болтаться.
Но если у тебя обороты ХХ нормальные - клапан работает, не мешай ему.
Когда были подозрения на подсос вокруг клапана, я поставил хомуты на резинки, в которые он втыкается.
Еще часто выпадает из корпуса металлический уголочек, к которому идет шланг от клапана ХХ.

НО! Если бы был подсос, было бы скорее хаотичное колбашение, а "волны" и "гыр-гыр" было у меня после регулировки клапанов умными сервисменами с книжкой.

все понятно, на праздниках отрегулирую зазор в клапанах на 0.3, потом отпишусь.