Тема: Холодный Движок Работает С Перебоями, в чем причина?

Привет всем клубникам.
Вот уже как 2 дня такая проблема. При зажигании холодного движка, двигатель работает с перебоями. Долго стартер крутится. Иногда с первого раза не заводится.Стрелка тахометра не стоит стабильно. А Стрелка экономайзера топлива иногда уходит на 0 и опять на 20.
Если даю большие обороты, поднимаю стрелку тахометра до 4 после чего стрелка опускаясь до 0 машина глохнет. Минут 5-8 так работая, после приходит в себя. И в течении всего дня работает баз проблем.
Что это может быть?
Сегодня пару кругов сделал. При простом ходе сильные отрывки в начале. И при разгоне тоже. Пипец дергает. Но через некоторое время все встает на свое место.
Бензо насос,свечи,бензофилтер менял недавно.Мотор M20

У меня также но у меня с мозгами проблема а ты попробуй посмотреть датчик температуры инжектора на холодную должно быть примерно 3-4 кОм.

Мотор M20

М20 бывает разный. Какая система управления двигателя / год+месяц выпуска / фото подкапотного пространства ?

А как проверить температуру инжектора?
от суда капал бензин при зажигании на фотке видно

Фотки не видно!!!
З.Ы. Что в твоем понятии ИНЖЕКТОР?

Проверять надо датчик температуры - стоит в корпусе термостата. Там их 2 (бывает 3), на мозги - синий, его и надо проверить. Его сопротивление должно быть при -10  8,2 - 10,5 кОм; при +20  2,2 - 2,7 кОм; при +80  300 - 360 Ом.

а где находится датчик холодного прыска?
от него может быть?

А у тебя есть пусковая форсунка? Какого года машина?

1987 года
сзади уские стопы
а вот и фотка