Читать долго,но мне понравилось.
E30 mania, или дневник бумеровода.
День 1. Купил 325 Е30 на ручке. Слов нет, одни эмоции! Цвет правда черный… Перекрашу потом как-нибудь…
День 2. Помыл, сфоткал, выложил на форуме. Поставил модные в этом сезоне красные брызговики. Помыл. Сфоткал. Выложил на форуме.
День 3. На форуме сказали, что брызговики нарушают заводскую аэродинамику, создавая турбулентные завихрения под днищем. Ездить невозможно. Купил передний бампер от Hamann, чтобы воздушный поток шел чуть ниже. Поставил. Помыл Сфоткал. Выложил на форуме. Покрашу потом как-нибудь.
День 4. На форуме сказали, что бампер нарушает схему охлаждения передних тормозов. Ездить невозможно. Заказал у форумчан тормоза от Мки.
День 6. Вместо эмочных пришли какие-то AP Racing, пришлось заказывать к ним ступицы и большие диски.
День 7. Под большие диски пришлось резать передние арки. Порезал, поставил колеса. Арки покрашу потом как-нибудь. Помыл. Сфоткал. Выложил на форуме.
День 8. На форуме обосрали, жду такие же большие диски назад. Сижу в гараже, режу задние арки. Покрашу потом как-нибудь. Звонили с работы. Спрашивали, почему на работе неделю не было. Сослался на долгую растаможку. Обещал приехать.
День 9. Приехал на работу. Позвонил домой, жена сказала, что диски пришли. Уехал.
День 10. Поставил диски. Вспомнил, что ступицы тоже надо было менять. Порезал арки еще раз. Поехал на такси за ступицами. Поставил диски. Помыл. Фоткать стремно, машина ужасно выглядит.
День 11. На форуме сказали, что надо занижать подвеску. Занял денег на работе, позвонил в Германию. Заказал рычаги и стойки по кругу. Обещали прислать… Помыл. Сфоткал, понизил подвеску в ФШ, выложил на форуме. Обосрали. Судорожно ищу в интернете пороги.
День 12. Пороги нашел, но на форуме кто-то продавал жабры от M3 CSL. Поехал на Смотру. Машину пришлось у метро оставить, чтобы не ржали… Купил жабры.
День 13. Вкорячил одну жабру. Тут приехал курьер с подвеской. Ладно, вторую потом поставлю.
День 14. Поменял подвеску. Помыл. Сфоткал. Вспомнил про пороги. Выложил на форуме. Народ спросил, почему второй раз на неделю подвеску меняю…
День 15. Машина на дороге как-то странно себя ведет. На дороге рыскает, поворачивает с трудом. На форуме сказали, изменилась геометрия - надо менять рейку. Ездить невозможно.
День 16. Решил поменять все рулевое. Стока не было, заказал сразу тюнинговые детали. Звонили с работы. Сказали, что перевели меня на 0,75 ставки… Приехал, занял у коллег деньги сразу на рулевое и пороги.
День 18. Пришло рулевое, поменял. Помыл, сфоткал, выложил на форум. Ничего не изменилось. Заехал в сервис. Оказывается, вместо 4 стоек прислали 3. Когда ставил, не посчитал… Ездить невозможно. По пути домой, чтобы не расстраиваться, пришлось купить пороги.
День 19. Нашел на форуме одну стойку, приехал на Смотру на автобусе. Забрал стойку. Ночью поставил.
День 20. Выходя из гаража, споткнулся о пороги. Выматерился, поставил, пошел спать. Покрашу потом как-нибудь. Вечером проснулся, помыл, сфоткал, выложил на форум. На форуме обосрали. Пригласили погоняться. Пойду готовить машину. Заранее содрал шильдик, сказал, что у меня теперь 320я…
День 21. За ночь успел поставить только короткую кулису. Приехал на гонки. Слил 318й… Сделал вид, что с ручника не снялся…
День 22. Запостил тему на форуме, как повысить мощность? После 500го поста, понял: лучше сразу турбину. Или компрессор, надо будет уточнить.
День 23. Приехал на работу. Оказывается, сегодня зарплата. Уточнил на форуме, решил ставить турбину. Занял денег у всего отдела, позвонил с мобилы шефа в Германию. Сижу, жду заказа.
День 24. Прочитал на форуме, что тонировка по кругу повышает комфорт. Приехал на рынок. Хорошей пленки не было, взял отечественную.
День 25. Обклеил машину пленкой. Как-то не так получилось. Наверное, надо было стекла снять. Или, может, изнутри надо было клеить... Поклеил на всякий случай, с двух сторон. Помыл. Сфоткал. Выложил на форум. Пока мыл, наружная пленка оторвалась. Фиг с ней, главное, внутри держится.
День 26. На форуме обосрали, сказали, что боковые тоже тонировать надо… Докупил пленку, оклеил все. Остатков хватило на фары. Но не на все…
День 27. Пришел компрессор. Ставил двое суток. Завел, дал газу. воздушный фильтр исчез где-то в недрах турбины. Сфоткал. Выковырял отверткой, завел. Ищу отвертку. И жду новый компрессор.
День 28. Хотел провести уикенд с семьей. Сын нашел в столе вторую жабру от CSL. Пошел в гараж, вкорячил. Чудесный семейный вечер.
День 30. Пришел компрессор. Пригласил форумчан, поставили за ночь. Завелась. Теперь не глушится… Заглушили отверткой. Помыл движок. Сфоткал. Выложил на форуме.
День 31. Поменял систему подачи топлива. И зажигание. На форуме обосрали. Сказали, что надо теперь ставить второй бензобак в багажник, чтобы не было отлива топлива в поворотах. Жду бензобак.
День 32. Выехал из гаража проверить турбину. За ночь сделал две шестерки, 99ю, и даже одну Нексию. Таксисты у метро сказали, что надо перепрошивать мозги. Пока жду сцепление, попробую написать прогу сам.
День 33. Поменял сцепление. Поставил второй бензобак. Едет. Заехал ночью с 12шкой. На третьей движок перегрелся. Ездить невозможно. Запостил на форуме опрос. Мнения разделились. 15% сказали, что надо ставить большой интеркулер, 15% - что надо ставить холодный впуск и менять выпуск. 70% посоветовали накладки на педали от CSL.
День 34. Привез интеркулер и накладки. Поставил накладки. Перепутал газ с тормозом. Из-за интеркулера не встал обратно передний бампер. Температура все равно высокая. Помыл. Сфоткал. Выложил. Прочитал на форуме, что карбоновый капот улучшает теплоотвод. Занял деньги у соседа, заказал капот.
День 35. Соседи по гаражу предложили вывести выхлоп сразу в переднее крыло, чтобы понизить температуру. Из старой велосипедной рамы сварили новый выхлоп и паук 6-3. Поставили. Потом покрашу. Помыл. Сфоткал. Выложил на форум. Цены на бензин растут… На форуме посоветовали перевести на 76й. Переписал программу.
День 36. На форуме обосрали, сказали что надо работать с аэродинамикой. Поставил новый задний бампер на мамину пенсию. За вечер сварил в гараже диффузор из детского грибка над песочницей. Ночью поехал тестить. Не знаю как аэродинамика, а выхлоп из крыла ночью приятно светится красным цветом. Таксисты боятся со мной вставать на светофоре. Видимо, не надо было капот снимать.
День 37. Пришел капот. Не подошел по размерам. Соседи по гаражу подогнали. Получилось лучше, чем у самого Варштайнера, или как его там... Помыл. Сфоткал. Поехал кататься. На районе стал местной звездой: уже встретил две копейки с выхлопом в крыле, и одну семерку с выхлопом в крыше. Выложил фотки с покатушек. На форуме обосрали. Вспомнил, что передний бампер тоже надо было поставить. Рев выхлопа уже надоедает. Врач сказал, что слух будет трудно восстановить.
День 38. Приехал на работу. Перевели на 0,5 ставки. Пригрозил трудовой инспекцией, получил премию сразу на полгода вперед. Хватит с меня гонок. Заказал себе много звука. Вечером поставил бампер от CSL.
День 39. Хотел вкорячить в багажник 4 саба, влезло только три. Зато удобно приделал их к запасному бензобаку. Сфоткал, выложил на форум. Поеду на гонки в эти выхи. На форуме обосрали, сказали, что сабов должно быть или 2, или 4. Выкинул бензобак, вкорячил четвертый саб. От баса треснуло заднее стекло. Спасибо тонировке, стекло менять не надо.
День 40. До Смотры не доехал, сдохла коробка. Занял денег у генерального, заказал сразу кулачковую коробку с блоком управления.
День 41. Пришла коробка. Поставил. Поехал на гонки. Наконец-то сделал стоковую 330ю! Тюнинг окупился! Правда, когда втыкал пятую, из левого крыла вырвало плохо приваренную жабру…
День 42. С работы уволили. Пришел утром в гараж, оказывается, резины больше нет… Поставил слики. Помыл, сфоткал, выложил на форум. На форуме обосрали. Сказали, что пора растачивать поршневую, чтобы компенсировать увеличившийся вес.
День 43. Пока возился с поршневой, пришла идея поставить закусь енота. Все-таки в гонках важна каждая мелочь! Жена получила квартальную премию. Пообещал шубу в следующем году. Решил бороться с весом, заказал карбоновую крышу. На форуме посоветовали, чтобы жабры не вырывало, снять крылья. Или поставить карбоновые от CSL. Заказал крылья.
День 44. Поехал тестить слики. На Смотре сдохли задние тормоза. Вспомнил, что они были стоковые. Продал диван. Заказал тюнинговые.
День 45. Поставил тормоза. Хотел покрасить суппорта, но они, оказывается, уже крашеные идут… Помыл. Сфоткал. Выложил на форум. Поездил, жопу все равно носит… На форуме посоветовали поставить регулятор баланса тормозов. Ну, или антикрыло.
День 46. Продал телевизор, поставил и то и то. Пришла крыша. Пока думали, как ее приварить, пришли крылья. Правильно сделал, что не красил.
День 47. Пока ставил крышу, разбил стекла. Поставил плексиглас, с весом надо бороться. Заодно снял торпедо и обшивку. Помыл. Сфоткал.
День 48. Поехал тестить. Кресла не держат в поворотах, пришлось ставить два ковша. Когда снимал задний диван, нашел в багажнике 4 саба. Пришлось снять. Помыл. Сфоткал. Выложил на форум.
День 49. Снял шумку и музыку. На форуме обосрали такое облегчение, посоветовали вварить каркас. Теперь с женой без шлема в машину – ни ногой. Зато гаишники боятся…
День 50. Нашел работу. Продал все запчасти из гаража, вернул все долги. Цены на нефть рухнули, на форуме посоветовали перевести на 110й. Переписал прогу. Заехал с Вейроном и Энцо на Новориге. Порвал на корпус. Помыл. Сфоткал. Дело сделано. Пора продавать…
