Тема: кто выставлял зазор клапанов на м20 2.5 как пишут в е30.de?

что если вместо стандартынх 0.25 выставить так  0.35/0.30 - что мол будет и работать лучше и ехать веселей

кто нить эксперементировал?

Да едет веселее,но цоканье клапанов нервирует...мое мнение.

При 0,3 - 0,35 может расклепать торцы клапанов и поломать коромысла! А как может ехать веселее, если клапана на 0,1 мм недооткрываются? Лажа это всё...

Не лажа, едет лучше, но как ты сказал при долгой эксплуатации расклепывает.

А как может ехать лучше, если с бОльшим зазором клапан позже начинает открываться!
На малых оборотах - допускаю, но ведь инженеры БМВ не дураки, раз указали зазор для М20 0.25 мм...

значит советующие немцы все дураки
я поставил
на низах лучше и ровнее, более приемистая с самых самых низов, середина разницы никакой. на верхах думаю разницы нет. я не почувствовал, но теоретически должно быть меньше

значит советующие немцы все дураки

А советующие Русские все умные...

Почитай, какую лажу многие пишут в "ремонте"! У Немцев может быть тоже самое...

значит советующие немцы все дураки
я поставил
на низах лучше и ровнее, более приемистая с самых самых низов, середина разницы никакой. на верхах думаю разницы нет. я не почувствовал, но теоретически должно быть меньше

Вот реальный опыт интересно.
Значит разница ощутима? много тыс уже проехал мотор с такими настройками?  работает так же тихо - ничего не гремит?

мы делали на холодную 0.20 машина едет быстрей и мотор тихо работает

не много, проехал, изменений вроде никаких с того момента как  выставили, тысяч 5000-8000 проехал наверное, вообщем... ну шум конечно больше но слышна разница только после перенастройки  на холостых при выклеченном вентиляторе музыке и т.д.
мотор явно лучше чувствует себя теперь снизу, от 1000 тянет уверенно очень, холостой стабильнее

Немец не дурак.!

Идиотский вопрос, 0.35-выпуск,  0.30-впуск?

 я ездил еэжу и буду ездить с такими зазорами как 0.3 и 0.35 .В тридцатике столько всего после 30 лет эксплуатации все поскрипывает,что можно услышать только если ухо в мотор засунуть,или может я уже с возрастом глуховат стал:-)Мотор работает намного ровней на нашем вонючем бензе,если бы мне раньше была бы доступна фишка поднятия ХХ ,ничего неувеличивал.А так это единственный способ для подавляющего большинства добится ровной работы,в ущерб малосшишимому увеличению звука,особенно когда валишь постоянно а не тошнишь.А при тошнишь рецепт простой включи музыку и слушай ТОЛЬКО музыку
А по поводу расклепанных клапанов не смешите,наши моторы,те которые не вскрывались уж давно по 300 тысяч откатали,о какой нераклепаности можно говорить?

Езжу, гоняю, не по улицам, с зазорами 0,3/0,35, на 98 бензе и масле Мобил!
Пробовал ставить 0,2/0,25, не работает так как на 0,3/0,35!
Мне больше нравиться!

ЗЫ Что мешает топик стартеру взять ключи в руки и попробовать?

Езжу, гоняю, не по улицам, с зазорами 0,3/0,35, на 98 бензе и масле Мобил!
Пробовал ставить 0,2/0,25, не работает так как на 0,3/0,35!
Мне больше нравиться!

ЗЫ Что мешает топик стартеру взять ключи в руки и попробовать?

как миниму то что тема была создана 3 года назад

как едет с такими зазорами мне понравилось, звук от мотора не беспокоил пока не сломалась магнитола ))) сейчас кажется, что езжу на швейной машинке)))

археологи отрыли тему 2008 года

Ну так 0.35 это выпуск?

археологи отрыли тему 2008 года

Требую премию как лучшему археолгу- ЗОЛОТУ ЛОПАТУ!