Тема: тюнинг в23

парни а скажитика итоговые последствия расточки в23 под поршни в25?!

итог- блок выкинутый на помойку. слишком тонкие стенки получаются.

а на стоковом блоке  что не такие же стенки??? блоки же одинаковые!!!

нет блоки отличаются. у в20 и в23 одинаковые, у в25 другой

парни а скажитика итоговые последствия расточки в23 под поршни в25?!

а что дальше то с поршнями ты делать буш ?....
есои на в25 шатунах то будет вылезать на 1,8 мм... если на в20 шатунах то будет недоход поршня....

Блоки одинаковые..

имеется в виду по диаметру цилиндра как я понял...

все нормально я щас на таком блоке и езжу, берете блок от б20 или б23 везете его в механику с поршнями от б25 и все правда расточка обойдеться порядка 7к , естественно калено и шатуны тоже от б25 и получаеться обычный б25

толщина гильзы у В20 3мм, разность по диаметру поршней 4мм....эт при расточке толщина стенок в 1мм будет?....и что у вас при нагреве будет? износ, деформация, трещины...ппц!

а реально перегильзовать блок в20? под поршни в25-го?з

пистес у кого есть вскрытые блоки в23 и в25 промеряйте стенки!

все нормально я щас на таком блоке и езжу, берете блок от б20 или б23 везете его в механику с поршнями от б25 и все правда расточка обойдеться порядка 7к , естественно калено и шатуны тоже от б25 и получаеться обычный б25

читал про ету постройку в "наши машина" что ты хотел расточить и закись поставить,еси ето тот мотор то чет я вчера услышал исторюи что у тя башка сопливит и машина стоит даже не обкатаная!как понимать?

все нормально я щас на таком блоке и езжу, берете блок от б20 или б23 везете его в механику с поршнями от б25 и все правда расточка обойдеться порядка 7к , естественно калено и шатуны тоже от б25 и получаеться обычный б25

читал про ету постройку в "наши машина" что ты хотел расточить и закись поставить,еси ето тот мотор то чет я вчера услышал исторюи что у тя башка сопливит и машина стоит даже не обкатаная!как понимать?

мерили сто раз уже, кто говорит что толщина стенок толще у В25 тот ничего не знает, при расточке В20 толщина стенок такая же как у В25. У меня сейчас расточенный В23.

почему тогда многие пишут что у расточенного с б20 до б25 ресурс очень маленький, и цилиндры превращаются в яйцо???
получается блоки б20 и б25 из разного металла???

почему тогда многие пишут что у расточенного с б20 до б25 ресурс очень маленький, и цилиндры превращаются в яйцо???
получается блоки б20 и б25 из разного металла???

Имхо, проблема тут в нарушении технологии расточки.

все нормально я щас на таком блоке и езжу, берете блок от б20 или б23 везете его в механику с поршнями от б25 и все правда расточка обойдеться порядка 7к , естественно калено и шатуны тоже от б25 и получаеться обычный б25

читал про ету постройку в "наши машина" что ты хотел расточить и закись поставить,еси ето тот мотор то чет я вчера услышал исторюи что у тя башка сопливит и машина стоит даже не обкатаная!как понимать?

во порвых она не стоит а ездит а во воторых по гбц ото одельный разговор сказалось то за скока я ее покупал и в каком сосотояние, а блок кагда я зобирал и механикии я мерил стенки между целиндрами почти одинаковая  учитывая то что я брал поршни 2 ремонта

все нормально я щас на таком блоке и езжу, берете блок от б20 или б23 везете его в механику с поршнями от б25 и все правда расточка обойдеться порядка 7к , естественно калено и шатуны тоже от б25 и получаеться обычный б25

читал про ету постройку в "наши машина" что ты хотел расточить и закись поставить,еси ето тот мотор то чет я вчера услышал исторюи что у тя башка сопливит и машина стоит даже не обкатаная!как понимать?

во порвых она не стоит а ездит а во воторых по гбц ото одельный разговор сказалось то за скока я ее покупал и в каком сосотояние, а блок кагда я зобирал и механикии я мерил стенки между целиндрами почти одинаковая  учитывая то что я брал поршни 2 ремонта

хм мля интересно,а зачем второй рем брал?ты точил под второй?че под номинал не точнул?

все нормально я щас на таком блоке и езжу, берете блок от б20 или б23 везете его в механику с поршнями от б25 и все правда расточка обойдеться порядка 7к , естественно калено и шатуны тоже от б25 и получаеться обычный б25

читал про ету постройку в "наши машина" что ты хотел расточить и закись поставить,еси ето тот мотор то чет я вчера услышал исторюи что у тя башка сопливит и машина стоит даже не обкатаная!как понимать?

во порвых она не стоит а ездит а во воторых по гбц ото одельный разговор сказалось то за скока я ее покупал и в каком сосотояние, а блок кагда я зобирал и механикии я мерил стенки между целиндрами почти одинаковая  учитывая то что я брал поршни 2 ремонта

хм мля интересно,а зачем второй рем брал?ты точил под второй?че под номинал не точнул?

какие нашол такие и поставил =)) где я покупал номинала небыла к слову поный коплект поршней скольцами обошолся 4к

ну раз так. то тогда смысла под 84 точить и делать 2,5 никакого ... тогда сразу делать уже 2,7

все нормально я щас на таком блоке и езжу, берете блок от б20 или б23 везете его в механику с поршнями от б25 и все правда расточка обойдеться порядка 7к , естественно калено и шатуны тоже от б25 и получаеться обычный б25

читал про ету постройку в "наши машина" что ты хотел расточить и закись поставить,еси ето тот мотор то чет я вчера услышал исторюи что у тя башка сопливит и машина стоит даже не обкатаная!как понимать?

мерили сто раз уже, кто говорит что толщина стенок толще у В25 тот ничего не знает, при расточке В20 толщина стенок такая же как у В25. У меня сейчас расточенный В23.

сикока откатал на своем расточеном в23?масло как употребляет?

все нормально я щас на таком блоке и езжу, берете блок от б20 или б23 везете его в механику с поршнями от б25 и все правда расточка обойдеться порядка 7к , естественно калено и шатуны тоже от б25 и получаеться обычный б25

читал про ету постройку в "наши машина" что ты хотел расточить и закись поставить,еси ето тот мотор то чет я вчера услышал исторюи что у тя башка сопливит и машина стоит даже не обкатаная!как понимать?

мерили сто раз уже, кто говорит что толщина стенок толще у В25 тот ничего не знает, при расточке В20 толщина стенок такая же как у В25. У меня сейчас расточенный В23.

сикока откатал на своем расточеном в23?масло как употребляет?

700км пока нече неупотребляет

Если на блоке ездили на воде 30 лет, то там могло и 2-3мм сожрать ии стать трухой. тут нуэно осторожно

ну раз так. то тогда смысла под 84 точить и делать 2,5 никакого ... тогда сразу делать уже 2,7

ну да тока для этого надо колено от дизиля или от ешки шатуны от 325 поршняги от ешки со смещенным пальцем или шатуны длинной 132мм и обычные поршняги от 325i, кароче гемор =)

ну да тока для этого надо колено от дизиля или от ешки шатуны от 325 поршняги от ешки со смещенным пальцем или шатуны длинной 132мм и обычные поршняги от 325i, кароче гемор =)

а почему не всё от 2,7 ?

ну да тока для этого надо колено от дизиля или от ешки шатуны от 325 поршняги от ешки со смещенным пальцем или шатуны длинной 132мм и обычные поршняги от 325i, кароче гемор =)

а почему не всё от 2,7 ?

С.Ж нета получиться уже не помню какая нужна

почему тогда многие пишут что у расточенного с б20 до б25 ресурс очень маленький, и цилиндры превращаются в яйцо???
получается блоки б20 и б25 из разного металла???

Чтобы цилиндры не превращались в яйцо после расточки с 80 до 84, голову надо прикручивать ШПИЛЬКАМИ и ставить металлическую прокладку, как на турбу!!!

Это я узнал буквально вчера в одной тюнинговой конторе. Оказывается там работает мой очень хороший знакомый. Они сделали 2,8 из В20. На стенде показало около 230 лс при 7300 об/мин.