Тема: Ремонт м 10

Какие мнения или у когото есть опыт гильзовки блока

Можно гильзовать.

Блок М10 не лопнутый у кого нибуть есть на сегодняшний день? А то на разборке один человек занимающийся 30-ками сказал, что М10 не лопнутый не найти, болезнь у них такая.
 Я не говорю про не текущий, у меня тоже жидкости не текут и не смешиваются, хотя трещены вдоль всех болтов крепления головки. 

Блок М10 не лопнутый у кого нибуть есть на сегодняшний день? А то на разборке один человек занимающийся 30-ками сказал, что М10 не лопнутый не найти, болезнь у них такая.
 Я не говорю про не текущий, у меня тоже жидкости не текут и не смешиваются, хотя трещены вдоль всех болтов крепления головки. 

2 блока, и все по болтам треснуты.... чувствую человек был прав

фигассе... до этой темы считал что у М10 самые надежные неубиваемые блоки, такая за ними закрепилась репутация. а тут оказывается все наоборот. чтож инженеры бмв за 20 то лет развития М10 не удосужились вылизать его? может кто-то знающий прояснит ситуацию?

А не надо болты в колодцы с маслом закручивать и тянуть их трубой - и проблем не будет

берём лопнувший в районе болтов блок. делаем вместо болтов шпильки на заказ ( у нас делают на мехзаводе) мешаем клей типо эпоксидки ( сейчас много вариантов в продаже) добавляем туда аллюминевую пудру и на этот клей закручиваем шпильки в блок. даём высохнуть. теперь бошка не на болтах а на шпильках (аля москвич) клеевой состав закрыл трещины. ставим головку и ездим ещё лет 20 а то мож и больше.) проверено не раз.

+1
зы  я в свое время искал, проще найти мототор в сборе в хорошем состоянии чем блок без трещин и документами
у меня сначало прогорела прокладка ГБЦ (газы из камеры сгорания попадали в тосол, эмульсии не было), снял голову увидел трешины, поставил обратно голову появилась эмульсия((

А не надо болты в колодцы с маслом закручивать и тянуть их трубой - и проблем не будет

+1

Volk ты прав но раз уж создалась такая проблема то можно её решить и без замены блока)
 
 

Может и не быть эмульсии,только газы прорываться будут а "КЕФИРА" небудет бывало такое.Тосол фонтаном и патрубки как мячик футбольный.+1Шпильки только выход...........удачи всем....

у меня тоже давление блин большое очень в системе охлаждения,даже печку пришлось отключить,т.к.потекла после замены двигателя,чеблин делать,снимать голову неохота цука

редукционный клапан в системе охлаждения в каком состоянии?

люди кто реальна шпилил??? чертеж шпильки залейте сюда... а то я шпилил один блок так шпильки вытянуло и трещины больше стали.... щас на другом хачу ввёртыши ставить (ужо их заказал)

Димыч,что такое ред-й клапан?

Есть еще живые блоки от м 10 мне поподались 3шт но 2 с е21 78г и 84г ,86г-с е30 движок был без таможни поэтому и целый наверное что русских( горе специалистов) не видел. На зашпиленом блоке проездил30т.км и масло в тасоле

Димыч,что такое ред-й клапан?

клапан в пробке радиатора, стравливающий избыточное давление в системе