а я вот слышал что с выбором самого глушителя (резонатора) появляются следующие проблемы.....каждый резонатор создан для отдельно взятого двигателя, т.к. у разных движков разный зыук, т.е. длинна волны и пр. из этого следует, что просто вкорячить с новой машины ну никак низя.....поэтому и думал что бы воткнуть 2 родных, причем параллельно а не последовательно.
зы - может и не прав конечно