Тема: В чем отличия ГБЦ инжекторной от карбюраторной М10?????????????

Хотелось бы очень знать в чем разница между этими головками?

Слышал что, больший диаметр впускного клапана на инжекторной голове + расширенные впускные каналы !!!!!!!!!!

Так ли это?

Хотелось бы очень знать в чем разница между этими головками?

Слышал что, больший диаметр впускного клапана на инжекторной голове + расширенные впускные каналы !!!!!!!!!!

Так ли это?

так и есть + на карбовой еще и место под механический бензонасос.

Хотелось бы очень знать в чем разница между этими головками?

Слышал что, больший диаметр впускного клапана на инжекторной голове + расширенные впускные каналы !!!!!!!!!!


Так ли это?

так и есть + на карбовой еще и место под механический бензонасос.

Это точно все отличия (меня очень интересует именно диаметр клапанов и расширенные впускные каналы)

Так как хочу поставить себе инжектор, есть возможность купить голову от инжекторного мотора. Поэтому так интересуюсь цена не маленькая 8 т.р. просят??

Ромыч по вдв мужик продаёт голову инжовую в отл состоянии за 2 т.р., позвони, я ездил смотрел состояния отл, правда там даже крышки сверху нет, но ничего, твоя подоёдёт с карбовой!

8 тыщ за голову..... мда...

у меня инжекторная гбц убита, есть карбовая в хорошем состояниии, т.е. хочу сделать как ты, ток наоборот, но при этом оставить инжектор. Говорят динамика не изменится, но х.з., да и вобора то нет.
Осматривали гбц - других отличий не нашли, т.е. у инжектоной
1. впускные клапана больше
2. впускные каналы ширше

А как насчет камеры сгорания?

На карбовой размеры тарелки 42 впуск,36 выпуск.......На инж 46 впуск,38 выпуск....Насчет камеры могу сказать что на 1.8 карб и на 2.0 м10 камеры сгорания разные

/go.php?l=aHR0cDovL2UzMC1jbHViLm5hcm9kLnJ1L3Bob3RvX2VuZ2luZS9zcmF2bmVuaWUuaHRtbA== обновил информацию на сайте. отличие карбовой и инжевой головок и поршневой

Вопрос такой, есть ли различия распредвалов у этих ГБЦ? Предложили комплект инжа с ГБЦ, но распредвал на инжевой голове, в одном месте (не помню номер цилиндра) "подустал". Могу ли я поставить со своей ГБЦ распредвал в хорошем состоянии. Хочу ставить инжектор, но с ГБЦ инжевой. Спасибо.

на карбовом еще есть толкатель для бензонасоса, на инжекторной нет

на карбовом еще есть толкатель для бензонасоса, на инжекторной нет

Проблемы будут если в инжевую поставлю? Пусть толкатель молотит по воздуху...

народ!!!! для кого эта пометка??
!!!!Не надо писать здесь вопросы по ремонту или технические вопросы, здесь только проверенная информация!!!

думаю не будет

меня тоже интересует этот вопрос в перспективе. Буду ставить инжектор, имеет ли смысл менять гбц на инжекторную, с точки зрения мощности?

меня тоже интересует этот вопрос в перспективе. Буду ставить инжектор, имеет ли смысл менять гбц на инжекторную, с точки зрения мощности?

имеет. Тут уже писали - у карбовой впускные каналы и клапана меньше

про диаметр клапанов я понял, в принципе знал об этом давно. Хотелось бы услышать человека который себе поменял гбц с карб на инж, какие остались впечатления. Ведь теория и практика иногда расходятся.

я себе ставил голову с инжектора на карб , при этом оставил карб =) немного модернизировал , получилось неплохо, машинка резвее стала. с топливным насосом тоже решили вопрос . всё гуд !

hammet впечатления в любом случае остануться получше , если грамотно всё сделать !

/go.php?l=aHR0cDovL2UzMC1jbHViLm5hcm9kLnJ1L3Bob3RvX2VuZ2luZS9zcmF2bmVuaWUuaHRtbA== обновил информацию на сайте. отличие карбовой и инжевой головок и поршневой

фига, получается у меня блок карбовый. Не критично, что сферху стоит ижевая голова, ведь поршня более выпуклые?

я поставил инжектор на карбовый мотор с карбовой головой.
Доволен

а разве у инжектора и карба не разная поршневая вроде как у карбовых поршней бугорок выще! чем у инжекторных и они упераются в камеру сгорания! если не прав то попрате меня! но я лично столкнулся с этой проблемой когда карбовый блок с поршневой от карба накрывал инжекторной головой!

а разве у инжектора и карба не разная поршневая вроде как у карбовых поршней бугорок выще! чем у инжекторных и они упераются в камеру сгорания! если не прав то попрате меня! но я лично столкнулся с этой проблемой когда карбовый блок с поршневой от карба накрывал инжекторной головой!

в том то и дело, что да, но я до отсечки крутил и они пока не встретились