Тема: Проблема с поддоном

вобщем менял масло обнаружил стружку на болте для слива масла залез туда палцем и некотороя частьрезь бы  буквально вытянулась.
1. Что делать с поддоном? (снять-нарезать резьбу под болт большего диаметра или под замену весь поодон?)
2. Какого размера идет медная шайба?
Масло начало по тихоньку капать за полторы недели гдето 0.5 л уже ушло т.к. болт прокручеваеться по резьбе вобщем как смог притянул и вот.

Зачем снимать чтоб резьбу нарезать? И м/о попробывать на герметик болт посадить или на сварку холодную. Я так со сливным болтом бака сделал

Я снимал.отдавал поддон,мне нарезали под больший диаметр.

снимать чтоб стружка в масле потом не осталась

+1
нарезали резьбу под совецкий болт, снимали поддон, затем сжатым воздухом все продували

Я если солидола нафигачить? Ведь делают так в гбц, чтоб не снимать

та не я думаю если делать то делать нормально

просто не знаю есть ли разница в снятии поддона у м20 и м10, если нет, то проще снять)

Я сегодня на Опеле Омеге с БМВшным дизелем менял масло. Там тоже резьба (М14х1,5) в поддоне была сорвана.

Короче, я нашел болт М16х1,5 и нарезал в поддоне соответствующую резьбу. Поддон не снимал и ничего не разбирал. Просто намазываешь метчик типа солидолом, чтобы стружка прилипала, и нарезав пару витков выкручиваешь, чистишь метчик, продуваешь, опять солидолом и всё впорядке!

А поддон снимать - ну его нах...

так а если стружка всетаки попадет?

так а если стружка всетаки попадет?

А надо стараться, чтоб не попала!

У меня с паддона капает масло, сеня разобрал вытащил прокладку(она была не влучшей форме)...
Проблема в том что поодон не снимаеться полностью, там какая то хрень мешаеться, терь хз как прокладку туда засунуть.
У меня м20 83гв