Тема: ГаражпатиРемонт своими руками, взаимопомощь инструментом, гаражом и руками.

ты если че на до спрашивай)) чего мучаешься.
ключи для разборки и сборки стоек у меня все есть, я же писал..

если гайки корлесный слизало на них наваривают нормальные гайки и открычивают, это если колодцы под болты позволяют подлезть и приварить

ну если что обращусь, пока что все норм, просто нписал тьак как накипело так сказать....

снял сегодня амморты.. передние снялись вместе со ступицей, что то я так и не понял как амморт к ступице крепится, подскажите?

снял сегодня амморты.. передние снялись вместе со ступицей, что то я так и не понял как амморт к ступице крепится, подскажите?

У тебя картридж, аморт вынимается из стойки, нужно фигурную гайку открутить

фигурная гайка? эт где? сверху? пружину сжимать надо?

да!
с пружиной не получится ее открутить
и скорее всего тиски нужны будут)))

ой млять.. ну вот всё через жопу.....проще уж со ступицей махнуть мне так кажется.....насколько я понял несколько конструкций чтоль бывает и на бензинке может быть по другому или нет?

и ещё вопрос, на дизеляковых стойках на 1 нормально ступица крутится руками, а вот вторая напрячься надо явно подшипнику хреново.... если разобрать подшипник смазать то есть шанс что разходится он?

ну бывает два вида крепления аморта
толстая стояка во внутрь, верхняя гайка
и тонкая стойка наружу верхняя гайка
принцип одинаковый))

ну и на второй вопрос ответь плиз..

т.е ты снял тормозной диск и скобы и крутишь за ступицу? если так то смазка вряд ли поможет точнее совсем не поможет))
если тормозной диск на месте то может просто заржавились и об колодки тормозица

да, все снял и кручу за ступицу.. 1 норм а второй чуть ли не с визгом

в общем завтра попробую разобрать стойки с дизеля если будет жуткий гемор либо не пойдет , предпочту наверн съездить куда нить.. может как раз сервис опробую в храброво

и ещё вопрос, на дизеляковых стойках на 1 нормально ступица крутится руками, а вот вторая напрячься надо явно подшипнику хреново.... если разобрать подшипник смазать то есть шанс что разходится он?

обычно подшипник люфтит, когда изнашивается

видать грязью забит

ну на люфт в разобранном состоянии не проверишь.. там диаметр побольше нужен чтоб люфт ощутить, то есть твоё мнение что у него есть шанс на жизнь?

Сеня устроили аццкий пати на гараже) короче поменяли кладши мне, а толку 0 двиг у мя стуканул, так что Андрюха не 1 такой(( завтро закронсервирую свой аппарат в гараж, есть у кого че нить по м20? я решил перебрать все что можно

точи ни 84, есть колено и поршня от 2,5

чет я не врубился, ты зачем цитировал мое сообщение 2х летней давности?)

точи ни 84, есть колено и поршня от 2,5

а 2-х литровый блок можно расточить до 2.5-ти??

можно.. но очково=))) некоторые ездят, даж на турбе

можно.. но очково=))) некоторые ездят, даж на турбе

А чем очково???

Кстати с днюхой тебя!!

А чем очково???

стенки тонковаты получатся.. ты как бы нифига не ремонтный размер расточишь)
Спс за поздравление!

В принципе логично))), а у тя нет ремонтных и стандартных размеров???

не-а , я конечно могу ошибиться но там из серии на б20 80 мм а на б25 84.. а ремонтные +0.25 мм, что тотакое, но вообще цифры чуть ли не с головы