Тема: ГаражпатиРемонт своими руками, взаимопомощь инструментом, гаражом и руками.

а что с ней?

Задняя не всегда втыкается например..

Подушки коробки смотрел? При просевших выбивает рычаг. Эт из самого простого. Как проверка предохранителей. 

я думаю можно для начала бонально масло поменять

Спасибо за ответы. Масло сменили.. Хотя по многим рекомендациям в почтенном возрасте менять масло бывает стремновато. Типа древнее зло просыпается и коробка встаёт. Но с этим слава богу пронесло. А про подушки ,- надо бы глянуть. Думаю тоже на них,- при D, на тормозе, есть вибрация.

Ребята, где ремонт радиаторов у нас хороший? или чем посоветуете дырочку в боковине радиатора проклеить? холодная сварка сегодян под температурой и давлением размякла и стала как мягкий пластелин, в итоге потек. и вот хз толи плохая холдодная сварка, толи она вся так себя ведет

Вот по АКПП знакомы товарищ раньше работал в мерседес центре,теперь совой гараж.  89097958нольнольшесть - Сергей

Пользую автомат с 99 года. 3-ий двиг таскает. Как сказал корешок, из перегонщиков "в отставке" - "Еще кусается!".
Самые положительные комменты ЗФ-у.

Ребята, где ремонт радиаторов у нас хороший? или чем посоветуете дырочку в боковине радиатора проклеить? холодная сварка сегодян под температурой и давлением размякла и стала как мягкий пластелин, в итоге потек. и вот хз толи плохая холдодная сварка, толи она вся так себя ведет

В таксопарке ремонтируют, привозить туда лучше снятый радиатор.

В таксопарке ремонтируют, привозить туда лучше снятый радиатор.

вчера сам заклеил, если рванет то уж повезу к ним тогда

из за чего может троить м20 на холостом ходу? может быть из того что глушитель на стыке пропускает сильно выхлоп или из за того что обороты выставлены низкие?и еще вопрос на бронепроводах один колпачек который на свечу надевается достаточно легко отходит от самого провода,может ли в этом быть причина?

а и еще какойто непонятный трабл на приборах термометр или как он называется на прогретой машине показывает максимум на миллиметр выше синей отметки,при этом обороты становятся нормальные как прогреется и все вроде как положено,это в чем проблема? датчик температуры или че? 

какие обороты на хх у мотора?
я правильно понял, что бронепровод сопливый ? тогда вот тебе и вполне возможная причина троения (пятирения )

какие обороты на хх у мотора?
я правильно понял, что бронепровод сопливый ? тогда вот тебе и вполне возможная причина троения (пятирения )

на горячую 550-650 где-то так, у бронепровода сам колпачок который на свечу одевается отходит от провода если небольшое усилие приложить

обороты нормальные
а вот бронепровода я бы поменял.
и свечи заодно. и ДМРВ проверил бы заодно

обороты нормальные
а вот бронепровода я бы поменял.
и свечи заодно. и ДМРВ проверил бы заодно

по книжке обороты должны быть 850  +-50

в чем суть проблемы моджет быть,сегодня трогаюсь,отпускаю сцепление глохнет,даю газу,начинаю отпускать по тихоньку сцепление опять глохнет,немного пострадала хней и поехала нормально 

кто может помочь сделать кресты и покрасить бл.фару в черный?

подскажите по занижению! стоит сток, резина р16 205 50. Хотел бы занизить, без особых замутов - типо катания арок и тп. Подскажите какое занижение выбрать, ну и где у нас купить\заказать?

.

Турбинка тебе в помощь

не хочу пилить)

какой ты привередливый=)))

НЕТ) Но внатуре, есть же комплектами продают пружины и мартеры? я просто хз какой размер подобрать, чтоб резю не терло) все равно задние аморты под замену

есть комплекты, Тема Постал посоветует, или в личке споси он вроде брал себе на е30,  бери не от резины, а от высоты которую хочешь и сможешь ездить, если умеешь люки объезжать и неровности бери -60, раскатаешь арки если что, не так страшно это. ну а среднее занижение -40 наверно, оптимальное