Тема: ГаражпатиРемонт своими руками, взаимопомощь инструментом, гаражом и руками.

жалко 30р?

 Когда большая стоваттная лампочка стоит 10-15р., как-то несоразмерно отдавать 30р. за малюсенькую, чуть больше спичечной головки....  Ну эт так, философствования......

НА заправках поищи, на выезде с невского я как-то давно именно там брал.

граждане
не поленитесь, помоги плз
всё, что нужно сделать: открыть капот и рулеткой замерить расстояние между болтами на стаканах:

и запостить результат сюда.
у меня на обеих е30 1-в-1 расстояние
вот хочу понять: или распорка неверного размера. или стаканы на абсолютно разных 30-ках сошлись одинаково...

были же на форуме технические размеры е30

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,41659.msg711628/topicseen.html#msg711628

моторы на обоих тяжелые и обе первый переход т.е. примерно один возраст поэтому не удивительно))

но только на одной с 85го года стоял м20
а у другой с 2009го где-то.

Нароод как на м30 болт колена открытить? или гайку , хз что там, не я откручивать пытался, пол дня мастер провозился говорит не откручивается, что быстрее так колено он сломает чем открутит. помогайте блин, переднюю крышку надо снять, а шкив не дает

Нароод как на м30 болт колена открытить? или гайку , хз что там, не я откручивать пытался, пол дня мастер провозился говорит не откручивается, что быстрее так колено он сломает чем открутит. помогайте блин, переднюю крышку надо снять, а шкив не дает

Помница мне как мы с УФО над 20 мучались, втроем кое как открутили понадобилось 2 трубы и много нецензурной лексики. правда блок на земле был.так что откручивается

подскажите куда должны идти провода не подключенные на фото, там 2 вроде как из одной связки, но один идет на мамку и подкючается на датчик температуры,а другой никуда не идет и он просто оголен, а второй со штекером не куда не подключен и почему не поднимается температура выше синей зоны,термостат поменял, он нормально все открывает, двигатель и радиатор горячие, в чем проблема может быть?двигатель когда прогреется на ощупь горячий,руку на  него положить уже не получается,слишком горяче, с радиатором тоже самое

Нароод как на м30 болт колена открытить? или гайку , хз что там, не я откручивать пытался, пол дня мастер провозился говорит не откручивается, что быстрее так колено он сломает чем открутит. помогайте блин, переднюю крышку надо снять, а шкив не дает

делается это очень легко и непринужденно !!!
стопоришь маховик какой нить Г образной уйнёй и как тебе и написали головку - вороток и трубу побольше )))

подскажите куда должны идти провода не подключенные на фото, там 2 вроде как из одной связки, но один идет на мамку и подкючается на датчик температуры,а другой никуда не идет и он просто оголен, а второй со штекером не куда не подключен и почему не поднимается температура выше синей зоны,термостат поменял, он нормально все открывает, двигатель и радиатор горячие, в чем проблема может быть?двигатель когда прогреется на ощупь горячий,руку на  него положить уже не получается,слишком горяче, с радиатором тоже самое

ну во первых они и должны быть горячие !
во вторых стрелка не поднимается - либо она сломана либо датчик сломан либо обрыв на линии !
а воздух ты из системы выгнал ?

делается это очень легко и непринужденно !!!
стопоришь маховик какой нить Г образной уйнёй и как тебе и написали головку - вороток и трубу побольше )))

а до маховика как добраться то? у меян мотор собран на машине. Посоветовали грузовой пневмопистолет, попробую, отпишусь

ну во первых они и должны быть горячие !
во вторых стрелка не поднимается - либо она сломана либо датчик сломан либо обрыв на линии !
а воздух ты из системы выгнал ?

ну то что должны быть горячие это понятно, воздух выгнал, термостат открывается как только стрелка заходит на риску конца синей зоны, тоесть температура достигает 80 градусов и все стрелка дальше не идет

чувак, хана твоему датчику в приборке( а может и не в приборке), термостат открывается почти на 12-ти часах. и это факт

а до маховика как добраться то? у меян мотор собран на машине. Посоветовали грузовой пневмопистолет, попробую, отпишусь

на коробке лючок есть специательный !!!

когда трахался с коробкой, не увидил его там, хотя искал, ну да ладно, сначала пневмопистолет, а потом если что уже лючок

в отверстие стопор + товарища в салон, машину на скорость и на тормоза нажать

да вот пугают меня поломкой колена блеать, кто то ляпнул зато до конца жизни в ушах будут слова эти)) несколько независимых человек меня просто предупредили)

Мечтаю свапнуть м40 на м50 =)
Есть кто уже делал это? хотел бы пообщяться
Ну и с оформлением мотора как?
Думаю, у нас в кене искать бесполезно и надо ехать в польшу литву и тп?

Мечтаю свапнуть м40 на м50 =)
Есть кто уже делал это? хотел бы пообщяться
Ну и с оформлением мотора как?
Думаю, у нас в кене искать бесполезно и надо ехать в польшу литву и тп?

в смысле м50 на м40 ну не суть)

что в кёне искать бесполезно? зачем оформлять?

по подключению и установке куча инфы на форуме

что в кёне искать бесполезно? зачем оформлять?

я читаю форум насчет этого, просто читать одно а пример наглядный другое.
Без оформления ставить мотор не хотелось бы, вот и спрашиваю замутов много?
Ну и в кене искать бесполезно живой м50, а то что продают за 20ку, думаю не але