Тема: ГаражпатиРемонт своими руками, взаимопомощь инструментом, гаражом и руками.

грамотно с крестами делать. будут и тёмные и светить будут хорошо.

на сельмовском кольце( типо дрифтить учился)

ты там по аккуратней, нас отловить грозились и наказать всех)))

Я кстати видел вас там когда то ... у меня ещё 30-ки не было, свист слышен за пару км оттуда..... мдя и где мне теперь учиться(((((

надо на берлинку ездить там конечно места мало, зато 100% не выгонять
а еще лучше в дунайку

Мда ради 10-20 мин ехать в дунай не айс.... да и берлинка..... хотя до неё ближе)

зато в дунаевке от души оторвешься

Главное чтобы мой бедняга выдержал это)))))) Итак после сельмы холостые почему то упали, вчера накручивали,да и муфту надо поменять , а то греюсь, какой то урод фордовскую туда влупил вместе с крыльчаткой а у неё загиб другой и она на радиатор дует, купил нашу а она не подходит к этой муфте теперь жду бабло и беру муфту
Сообщение склеено: 23 Августа 2009, 20:41:36
Народ Putos  посоветовал к Кучеру обратиться с моей проблемой с инжектором. Кто номер его знает напишите

кто нибудь знает как определить изношен ли диск сцепления если он у меня в руках.... просто я вообще ни хера никогда не заморачивался над этим всегда тупо менял.........

И У КОГО ИЗ КЛУБА ЕСТЬ СКИДКИ НА ЗАПЧАСТИ в магазинах !!!!МНЕ НУЖЕН подшипник приводного вала коробки передач.......марка коробки  ZF.. мотор M20B20 мотроник 1990г.в .   =)    заранее спасибо!

Главное чтобы мой бедняга выдержал это)))))) Итак после сельмы холостые почему то упали, вчера накручивали,да и муфту надо поменять , а то греюсь, какой то урод фордовскую туда влупил вместе с крыльчаткой а у неё загиб другой и она на радиатор дует, купил нашу а она не подходит к этой муфте теперь жду бабло и беру муфту
Сообщение склеено: 23 Августа 2009, 18:41:36
Народ Putos  посоветовал к Кучеру обратиться с моей проблемой с инжектором. Кто номер его знает напишите

держи номерок братко!89062110073 серега кучерудачной починки
Сообщение склеено: 23 Августа 2009, 23:32:22

кто нибудь знает как определить изношен ли диск сцепления если он у меня в руках.... просто я вообще ни хера никогда не заморачивался над этим всегда тупо менял.........

И У КОГО ИЗ КЛУБА ЕСТЬ СКИДКИ НА ЗАПЧАСТИ в магазинах !!!!МНЕ НУЖЕН подшипник приводного вала коробки передач.......марка коробки  ZF.. мотор M20B20 мотроник 1990г.в .   =)    заранее спасибо!

у лени по моему есть и у доброго,если не ошибаюсь

Спасибо Icebergan и postal88 за то что не поленились и нашли номер. Теперь дело за мной))

Не за что,давай восстанавливай потихоньку,а насчет муфты мне кучер делал полгода назад за 1500 все с работой,очень хорошо сделал,так что нужны только денежки

Муфту то я сам поменяю, мне тупо нужна родная муфта))) Мне тут уже предложили осталось токо денюжки))

кто нибудь знает как определить изношен ли диск сцепления если он у меня в руках.... просто я вообще ни хера никогда не заморачивался над этим всегда тупо менял.........

тупо по толщине определить и по близости клёпок к поверхности
у меня фотки были новой обычной, новой кевларовой и поношеной сцепухи

У кого нибудь текло место соединения бензонасоса и бака?  кстати у меня стоит насос от америкоса выдаёт 4 атмосферы пойдёт или лучше родной ставить?

А точнее можно описать место соединения бензонасоса и бака? Это где? Насос подвесной я так понимаю? Да и как давление насоса проверяли? 4атм это мало!

насос погружной.. вроде так называается, под сидухой крепится примерно как крышка бака, принцип один, давление проверял когда относил на московский проверять чё эта тварь жужжит, посмотрели 4 атм, и не жужжал ставлю в бак так он аж свистит..

Ну в "месте соединения" там же прокладка стоит возможно надо её заменить и всё. 4атм мало, пока можешь поездить,а так готовься к замене насоса, тем более он свистит у тебя.
Сообщение склеено: 30 Августа 2009, 03:09:51
P.s. по цене и т.д. обратись к Кирилу(Добрый)

Взял насос через Кирила от Audi 2.3 96г. Качает 6.5бар, отлично работает и нежужит...
ценик:2580р

4 атмосферы вполне хорошее давление.
напомню ,что штатный регулятор давления на е30 на моделях до 320 - 2,5 бара, на 325- 3 бара
всё "лишнее" регулятор стравливает в обратку.
с др. стороны жужжание насоса признак его скорой смерти. Если же в руках не издаёт странных звуков- как вариант заменить уплотнительную прокладку между баком и блоком насоса с датчиком уровня топлива. т.к. звк может издавать металл об металл при вибрации.

так что замени сначала прокладочку

я предполагаю её из резины вырезать.. вот токо наскоко понимаю то бензин её разъест. Заправился вчера до отстрела.. после этого не мог понять чё за фигня после левого поворота машина буксовать начинает.. вышел вроде всё ок... через часок доехал до кольца на сельме и там от малейшего поворота руля и газу развернуло градусов на 360.... смотрю а за мной след бензиновый и бензином понесло... вышел бак мокрый.. думал разбил.. но тогд абы тёк всё время, сдёрнул сидуху а там всё место соединения мокрое и  он болтается, и шланг какойто с бака именно слетел( рядом с насосом сантиметра 1.5-2 в диаметре, заехал на заправку купил хомут насадил думал всё, после левого поворота на ходу посмотрел бак мокрый... поехал домой акуратненько...

Если стоит родная прокладка то можешь её на герметик посадить.

в дрифте у многих ещё крышка бака течёт - раз
дешевые или старые шланги часто не выдерживают давления высокого, так что по-нормальному, меняй целиком шланги от насоса до магистрали - рублей 100-150 метр шланга. делай именно нужной длины, не смей делать петель никаких ( корешу на е36 однажды умник один сделал)
ну и саму прокладку НЕ НАДО колхозить, топливная система всё-таки....купи новую и всё.

а - и что там за шланг такой, 1,5- 2 см в диаметре у меня к примеру топливная магистраль под 8 мм внутр. диаметр сделана, на м40 6 мм должно быт...ну + несколько мм на сам шланг...2 см никак не получится

Блин ну на галз прикинул ночью вчера, ну да внутренний диаметр да около 8 мм наверно может меньше, + толщина резины + шланг же натягивается чуть на больший диаметр....Короче не знаю что за шланг но идёт не к насосу а просто в бак....  в общем хз  но вы вроде меня поняли )))Не крышка не текла, нескоко раз проверял.... А Прокладка продаётся отдельно? правда косяк в том что у меня америкосовский стоит насос, может не подойдёт.. в общем днём надо разобрать и посмотреть есть ли вообще прокладка там старая))

толстый шланг это с бачка над колесом правым задним
течь может в районе этого колеса, надо его снять и посмотреть целостность этих шлангов
может течь в соединении бака и трубы горловины бака
ну и прокладка про которую ты говоришь,  насос  крепится по типу резьбы там можно зубья поджать тогда родную прокладку будет лучше зажимать
жужать может из-за засорившейся сетки насоса, из-за забитого топливного фильтра
герметиком проклатку не советую, если куски герметика попадут в бак ниче хорошего не будет))

ps на сельме больше не дрифти!!!!

По поводу сельмы понял.... не я прям видел как течет из под насоса, сетка новая стоит 500 км назад менял, он не жужжит а свистит низко и противно так.....