Тема: ГаражпатиРемонт своими руками, взаимопомощь инструментом, гаражом и руками.

Я к сожалению не знаю таких вариантов

Народ кто хороше настраивает двигателя на Е34 мотор М50 1992г. Простояла 2 мес в гараже решил проехатся а она тупая стала обыдно(((

Народ кто хороше настраивает двигателя на Е34 мотор М50 1992г. Простояла 2 мес в гараже решил проехатся а она тупая стала обыдно(((

+79062370614 очень давно обращался,опять же через знакомых,работает в автосервисе,берет недорого и делает отлично,звать помоему сергей

пасибо!!!!

на здоровье!!!

 

Привет.. Стал тут месяц назад вашим собратом( но пока что по несчастью)) 316 89 года м40 купе. У меня в общем такая проблема. На холодную не держит холостые, переливает её так что за 5-10 метров чувствуется запах бензина. Расход по топливному датчику в районе 20 л на 70 км. Датчики по отдельности вроде все работают а вместе не хотят, заехал на диагностику комп ошибку датчика кислорода показывает. мне сказали одни что это так называемый расходомер , а другие лямда-зонт, так и не понятно что и как называется. И опять же с другим лямлда зонтом работает также, а с другим расходомером ещё хуже... правда мой наскоко я понимаю накручен а тот снят с 36 кузова с таким же двиглом.... либо подскажите чё с ней , либо телефон электрика - инжекторщика который мне её сделает. Отвёз сегодня глушак делать так парень сказал что у меня катализатор забит и мол из-за неё может ей тяжко работать.  Кстати я её взял не так давно может её приезжал кто смотреть. Чёрная купе на литье на 15 с жабрами на капоте и крыльях в очень ушатаном состоянии.. может кто вспомнит её и что нибудь посоветует. Кстати куплю приборную доску с тахометром и оба бампера

Народ кто хороше настраивает двигателя на Е34 мотор М50 1992г. Простояла 2 мес в гараже решил проехатся а она тупая стала обыдно(((

На встрече в четверг я могу глянуть на двигатель На звание мастера не претиндую, но чучуть знаю...)
Сообщение склеено: 18 Августа 2009, 21:57:26

Привет.. Стал тут месяц назад вашим собратом( но пока что по несчастью)) 316 89 года м40 купе. У меня в общем такая проблема. На холодную не держит холостые, переливает её так что за 5-10 метров чувствуется запах бензина. Расход по топливному датчику в районе 20 л на 70 км. Датчики по отдельности вроде все работают а вместе не хотят, заехал на диагностику комп ошибку датчика кислорода показывает. мне сказали одни что это так называемый расходомер , а другие лямда-зонт, так и не понятно что и как называется. И опять же с другим лямлда зонтом работает также, а с другим расходомером ещё хуже... правда мой наскоко я понимаю накручен а тот снят с 36 кузова с таким же двиглом.... либо подскажите чё с ней , либо телефон электрика - инжекторщика который мне её сделает. Отвёз сегодня глушак делать так парень сказал что у меня катализатор забит и мол из-за неё может ей тяжко работать.  Кстати я её взял не так давно может её приезжал кто смотреть. Чёрная купе на литье на 15 с жабрами на капоте и крыльях в очень ушатаном состоянии.. может кто вспомнит её и что нибудь посоветует. Кстати куплю приборную доску с тахометром и оба бампера

Датчик кислорода это лямбда зонд, но из-за него врят ли тик сильно увеличиться расход! Приезжай на встречу в четверг посмотрим что у тебя, может что сделаем) Так понимаю на м40 уже ДМРВ не лопата и я знаю как его проверить можно)

Ну подкатить то я смогу.... токо если честно стыдновато))))))) Балалайка ещё та. А всё из-за того что какие то пи....расы походу сначала продавали мою зайку на запчасти а потом мне всё оставшееся, когда разобрал у меня на 3 гидрика из 8 масло вообще не текло,на клапанной крышке 2-3 мм нагар от масла пришлось отвёрткой счищать, 2 раза масло менял с промывкой за 200 км чтобы масло побелело, гидрики поменял  пришлось и 1 крокер поменять особенно сточенный..... постукивания правда всё равно есть от поношеного распредвала и остальных крокеров.... но это не главное.. основное переливание, в пол давишь так она в загруз токо уходит, а если сначала на половину нажать а потом плавно до конца то ещё куда не шло....

А живёшь в кёнике? Машину не в светлом случайно покупал?

Живу в кёниге в Чкаловске, Брал тачку на борзова после роснефти справа куча сервисов там парень её спихивал, он был по 2-й генералке, откуда парень с первой геной не знаю ( не исключено что из светлого) а хозяин из малого исаково или лугового, лень за доками лезть) ну так что если подъеду ржать долго и громко не будете?))))

ржать никто не будет, желание привести машинку в норм состояние наоборот заслуживает уважения.
так что приезжай. меня с Деном в чт. на встрече не будет - мы сцепуху мне будем ставить, кто хочет - пусть на борзова подтягивается.

сегодня был очередной опэн-эйр-гараж-сешн, ставили мой насос Дену на 2,7. "одышка" пропала, пулять начала как положено, с места боком уходит когда надо =)))

у нас у всех в неочень хорошем состоянии машины? так что ты тоже не смейся над нами

у нас у всех в неочень хорошем состоянии машины? так что ты тоже не смейся над нами

тема,уж кто бы говорил

Привет.. Стал тут месяц назад вашим собратом( но пока что по несчастью)) 316 89 года м40 купе. У меня в общем такая проблема. На холодную не держит холостые, переливает её так что за 5-10 метров чувствуется запах бензина. Расход по топливному датчику в районе 20 л на 70 км. Датчики по отдельности вроде все работают а вместе не хотят, заехал на диагностику комп ошибку датчика кислорода показывает. мне сказали одни что это так называемый расходомер , а другие лямда-зонт, так и не понятно что и как называется. И опять же с другим лямлда зонтом работает также, а с другим расходомером ещё хуже... правда мой наскоко я понимаю накручен а тот снят с 36 кузова с таким же двиглом.... либо подскажите чё с ней , либо телефон электрика - инжекторщика который мне её сделает. Отвёз сегодня глушак делать так парень сказал что у меня катализатор забит и мол из-за неё может ей тяжко работать.  Кстати я её взял не так давно может её приезжал кто смотреть. Чёрная купе на литье на 15 с жабрами на капоте и крыльях в очень ушатаном состоянии.. может кто вспомнит её и что нибудь посоветует. Кстати куплю приборную доску с тахометром и оба бампера

У меня тоже двигатель M40 1.8
Могу помочь чем смогу! У меня расход тоже где то такой как у тебя! Не знаю что делать!
Если что приезжай на встречу!!! Я живу в кениге в районе советского проспекта!

короче приежай и там всё обсудим

Ну подкатить то я смогу.... токо если честно стыдновато))))))) Балалайка ещё та. А всё из-за того что какие то пи....расы походу сначала продавали мою зайку на запчасти а потом мне всё оставшееся, когда разобрал у меня на 3 гидрика из 8 масло вообще не текло,на клапанной крышке 2-3 мм нагар от масла пришлось отвёрткой счищать, 2 раза масло менял с промывкой за 200 км чтобы масло побелело, гидрики поменял  пришлось и 1 крокер поменять особенно сточенный..... постукивания правда всё равно есть от поношеного распредвала и остальных крокеров.... но это не главное.. основное переливание, в пол давишь так она в загруз токо уходит, а если сначала на половину нажать а потом плавно до конца то ещё куда не шло....

смеятся никто не над чем не будет! это я тебе гарантирую!! у всех когдато были такие ситуации, у когото до сих пор!! так что велком!)))

смеятся никто не над чем не будет! это я тебе гарантирую!! у всех когдато были такие ситуации, у когото до сих пор!! так что велком!)))

незабудь набрать меня когда приедешь в город

Battman ты хотя бы знаешь, что надо чтоб машинку в норм состояние привести =)
а  я вот на интуитивном уровне где-то чувствую что мне мою приводить еще в порядок и приводить, а в чем там проблема даже и не знаю(

Плавает хх, проверте все патрубки - возможно подсос воздуха, следующим этапом, проверте выключатель хх, проверьте доп воздушную заслонку (регулятор хх) подключив на ее клемы 12в от аккума.

братцы при холостом ходе не надо забывать про выключатель хх, ведь именно он должен включать электронную регулировку хх, а на высоких оборотах доп воздушная заслонка регулирует качество смеси по показаниям лямды. Стоит этт выключатель на оси главной воздушной заслонки (снизу, покрайней мере на м40) проверте его регулировку и работоспособность.

Battman ты хотя бы знаешь, что надо чтоб машинку в норм состояние привести =)
а  я вот на интуитивном уровне где-то чувствую что мне мою приводить еще в порядок и приводить, а в чем там проблема даже и не знаю(

чюйка это хорошо

Был бы толк от неё..

братцы при холостом ходе не надо забывать про выключатель хх, ведь именно он должен включать электронную регулировку хх, а на высоких оборотах доп воздушная заслонка регулирует качество смеси по показаниям лямды. Стоит этт выключатель на оси главной воздушной заслонки (снизу, покрайней мере на м40) проверте его регулировку и работоспособность.

Выключатель холостого хода интересное название=))) Ты наверное имешь ввиду ДПДЗ(датчик положения дросельной заслонки)? По своему опыту скажу что без него на М20В27 холостой ход никак не изменился=)

РХХ на высоких оборотах врят ли регулирует качкство смеси по показаниям лямбды, качество смеси регулирует мозг)) Откуда инфа?

Выключатель холостого хода интересное название=))) Ты наверное имешь ввиду ДПДЗ(датчик положения дросельной заслонки)? По своему опыту скажу что без него на М20В27 холостой ход никак не изменился=)

РХХ на высоких оборотах врят ли регулирует качкство смеси по показаниям лямбды, качество смеси регулирует мозг)) Откуда инфа?

M40 тоже помоему ничего не меняется.

сварочные работы дешего, быстро и главное качественно! кому надо звоните мне, а дальше будем смотреть!