Тема: В машине двигатель б/н, завернули на т/о.

Машину поставил на учет в 2001 году. Двигатель Б/Н в техпаспорте никогда не вызывал лишних вопросов, ни при постановке на учет, ни при получении талона техосмотра. Сегодня - вызвал. Сказали, что надо проходить экспертизу. Итог - езжу без талона. В ГИБДД, где машины ставят на учет, капитан сказал приехать во вторник на освидетельствование. Еще сказал, что двигатель Б/Н может быть в двух случаях: если номер корродировал, или если его сточили. Вобщем, теряюсь в догадках, что делать. Знакомый вообще сказал, что машину с таким движком пришлось продавать по запчастям.
С другой стороны, мне выдан государственный паспорт регистрации ТС без номаров на двигателе. Следовательно, государство признало "чистоту" такой машины, а я являюсь добросовестным покупателем.
И вообще, может такое быть, что там номера вообще никогда не было?

Может и 3й случай: контрактный двиг без номера. Видно до некоторых ментов это туго доходит

Дебил он, и денег хочет...

По поводу экспертизы вроде уже несколько раз тему поднимали, что там никаких проблем нет, но они просто деньги так стригут со старых машин.

Может и 3й случай: контрактный двиг без номера. Видно до некоторых ментов это туго доходит

А что это такое?

нормальное явление. тк бн.
бн ставят если номер кородировал (грубо гороря сгнил) оч часто встречается на мерседесах (оч хорошо если у тебя есть заключеие экспертизы)
или номер спилили добрые люди (например машину угнали, номер спилили, а потом ее нашли) тогда у тебя на руках (желательно) должен быть отказ о возбуждении уголовного дела в отношении тебя или предедущего хозяина.
или мотор изначально был выпущен без номера (если честно на бмв такого не встречал).
в первых двух вариантах у тебя в ПТС и СТС должны быть фото номера двигателя, СТС в этих случаях не заклеивается, фото кляят внутри, на каждой ставят печать.
в любом случае проблема не разрешится, то покупаеш другой мотор (блок) с номером и перестовляеш, при замене двигателя номера на старом не смотрят

Это то понятно.
А вот что такое контрактный двиг без номера? Я вот думал, что это двиг, заказанный за границей, но снятый там с авто и соответсвенно тоже имеющий номер.

Во многих странах европы на двигателе не пишуться номера (двиги для внутреннего использования) т.к. двиг у них запчасть и наша фигня  с номерами для них кажетсья полным маразмом, это и есть конрактный двиг. НА НИХ НЕТ НОМЕРОВ !!!

Не знал, что в Европе не ставят номеров )) У нас то это номерной агрегат, а не запчасть...

У нас и не такое еще может быть. Валяется у меня блок - номера нет, корозии нет, следов спила нет.

Вот читайте мой трэд с юристом: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5nYWkucnUvY29uZmVyZW5jZS9kZXA0Ny90b3BpYzMwMDY2NS8=

проходил экспертизу на Гольфе III,номер съела коррозия! 3 месяца машина стояла.стоит денег!
зато потом можно впендюрить какой нить норм двиг)) гы
в техталоне будет фотка оставшейся части номера и будет написано, без номера

Отличный тред Я бы так и поступил Невозмутимо игнорировал бы

Сегодня через большое начальство вышел на областное ГИБДД, там врио начальника сказал, что надо подъехать на экспертизу. Фамилия звонившего по моему поводу вселяет в меня уверенность, что проблем у меня не возникнет. Говорят, что пройти процедуру не лишне, чтоб больше никто не докопался. Пройду - отпишусь.

Продаю машину, взяла задаток, снимаю с учета-на двигатели номер полностью затерт. Начинается полная х... Что делать?

Итак, результат: не послушал умных людей и поехал на экспертизу. Номер на двигателе оказался спиленным, регистрация т/с анулирована, номера сняты. Капитан из РОВД сказал, что легализовать старый двигатель невозможно. Можно только поставить новый, с номерами, и зарегистрировать машину с новым двигателем.
Так что учитесь на чужих ошибках! В моем случае надо было не ехать на экспертизу, направление на которую мне не оформили, а получить талончик в другом месте. Ездил, и горя бы не знал. По крайней мере, до снятия с учета.

Это ж надо из-за такой хни так попасть