Тема: 324d, кто-нить юзал? расскажите, плиз.

Присмотрел себе 324d, но вот не знаю, стоит ли с дизелем заморачиваться. У кого был опыт, расскажите, че к чему.
Двигатель вроде как м21 (по ВИНу), 89год. При беглом осмотре увидел гнилые передние лонжероны...

не стоит если что будет с мотором считай попадаешь очень.

При беглом осмотре увидел гнилые передние лонжероны...

лично мне этого хватает что бы отойти от машины подальше, это оч большой гемор

не стоит если что будет с мотором считай попадаешь очень.

с чего бы это ? у меня седан с этимм двигателем. зимой пришлось свечи поменять и все, насос механический, проблем не знаю. правда свечи дорожэе чем от ТД а в общем и целом если нужно доставлять пятую точку из пункта А в пункт Б то отличная движка. З.Ы. у них в комплекте иджут редукторы с блокировкой .... +)

ну если 89-год по Вину, то там ещё и турбина может политеть...так шо ремонт не бюджетный может получится...хотя, соглашусь с Димоном - кузов уже должен отпугнуть, ну или хотяб сильно насторожить в плане как авто обслуживалось...а м21 считается очень капризным двигателем...

Просто если других косяков с кузовом не обнаружится, думаю можно сторговаться. Турбины там нет. Не понял, что от того, что редуктор с блокировкой? В чем это поможет?

просто редкий редуктор! для драга и дрифта нужен, ну или на льду зимой помогает ))))) многие "ГонщеГи" за ним гоняются )))

А, и поэтому, наверное, у меня не получалось пятак завернуть посильнее. Мощности все-таки не много.

Это самый слабый двигатель из е30 Ничего странного

Это самый слабый двигатель из е30 Ничего странного

чтобы пятки крутить нужен больше момент, а не мощность, а у дизеля с моментом всё норм ))) я даже на М10В18 пятаки крутил ... правда на первой передаче )))))))))

Такой ты прикольный Я пятаки на Иксе крутил Кто на нем ездил тот поймет Эта падла вообще в занос не ходит
И на М10В18 я тоже крутил. Ессно тоже на первой, но если подраскрутить то и на второй можно.... А товарищ на М10В18 моей вообще умудрялся неплохо так резину жечь... Сука...

На первой-то она крутит, само собой. Я на второй пробывал.
Вчера вот еще посмотрел две 320i... Сегодня скорее всего еще две 318 посмотрю. И все, в объявлениях трешек (318 или 320) больше нет. Что бы выбрать?

если 318 будет м40 - то из соображений затраты на содержаниемощность то надо брать её, а так 6 целиндров рулят...

Я где-то слышал, что м20б20 в темноте намного дешевле, чем м40б18

Я где-то слышал, что м20б20 в темноте намного дешевле, чем м40б18

всем выдти из сумрака ...

Мля! Гребаный Т9!
Я где-то слышал, что м20б20 в ремонте намного дешевле, чем м40б18.

Мэйби ,но я бы так не сказал

ТС тебе экономии надо или пятаки крутить ?

Ага, если пятаки крутить, так нех 324-ю мучать, хоть и БМВ, но дизель.
А  если из экономии и пробег суточный большой - 324-ю бери. При грамотной эксплуатации долго-долго служить тебе будет.

Кстати количество дизелистов на форуме растет. Скоро можно будет проситься в отдельную ветку.

ага , ещё отдельный клуб создай - 324е30дельфинметаликклаб.сру )))))))))))))))))))))))))))

типа можно уже смеяться? ну тогда ржу-нимагу.
а вообще по дизелю много специфических вопросов, ответы на которые можно получить у одноклубников, а не на голгофе, например.

Небольшой итог: 320и седан за 80тыр (1й переход, гур, спортивные кресла, явных недостатков не обнаружил), 320и купэ за 60тыр (1й переход, гура нет, кресла простые, недостатки: движок на хх сильно дергается, варены задние верхние опоры стоек) и 324д естественно седан, за 60тыр (2й переход, гур, спортивные кресла, недостатки: насквозь прогнили передние лонжероны и левое крыло, люк и новые передние крылья в комплекте).
Никак не найду время посмотреть пару 318.

из всего что ты написал....многие бы взяли первую....кузов в машине самое главное, а впихнуть в него можно что угодно!
кузов смотри очень тщательно.....лонжероны, арки, стаканы, днище....а кузов варить самое геморное...тем более несущие элементы.
между первым и вторым вариантом разница всего в 20тр...но ты думаешь влезешь в эти 20 чтобы довести вторую до состояния первой?!

но ты думаешь влезешь в эти 20 чтобы довести вторую до состояния первой?!

а какие косяки, например, можно исправить за 20тыщ?