Тема: m20 l-jetronic удовлетворите любопытство)

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTU2 - схема l-jetronic
деталь под номером 1(порционный дроссельный перекдючатель) - нах нужна, как работает..?

Там клапан стоит и микрик...когда появляется разрежение давит на микрик цепь замыкается и смесь обогащается. Толку от нее ноль практически. Я и с ней и без нее разницы не чуствовал. Вроде так насколько помню. Я ее разбирал и чинил. Она чинится легко, мембрана там медная, ее даже запаивал.

я понял. но зачем нужна в таком случае

А по-моему она замыкает контакты на резистор, когда разряжение максимальное (газ сброшен) и обогащать по-идеи не должна. Должна отключать форсунки пока не уменьшится разрежение. Это только мои домыслы так как не могу найти информацию о нём и я тоже им занимаюсь. Тоже паял его.

Наврал вчера...Сегодня ковырялся:Включена эта штука последовательно с термореле поэтому на холодный мотор никак невлияет.На прогретом соединяет красно-белый (+ форсунок и датчиков) и коричнево-черный(датчик заслонки) через резистор 30 кОм.А при максимальном разрежении(газ сброшен) делает обрыв между ними.А нахрена это все......Немец его знает....

мне сказали что эта штука обогащает смесь при резком нажатии на педаль газа

Наврал вчера...Сегодня ковырялся:Включена эта штука последовательно с термореле поэтому на холодный мотор никак невлияет.На прогретом соединяет красно-белый (+ форсунок и датчиков) и коричнево-черный(датчик заслонки) через резистор 30 кОм.А при максимальном разрежении(газ сброшен) делает обрыв между ними.А нахрена это все......Немец его знает....

Логику описал правильно. Этот датчик - обогатитель при частичных нагрузках. Резистор  как раз и позволяет обогатить смесь.Мозги при срабатывании датчика получают сигнал от расходомера информацию о том что расход воздуха увеличился (хотя факитически он остается тем же) и обогащают смесь