Тема: Масло в КПП

Вот и я про то же парюсь, уже неделю как мышь с сыром вокруг этой канистры хожу

У этого масла какая-нибудь маркировка есть?

Продай это масло (подойди на любую конечку маршрутчиков) и купи себе то что надо, пусть не 10 литров, но 5 точно

если тебе не к спеху

мне терпимо, масло не вытекает ,просто довожу машинку до состояния " всё  ", у меня в гараже есть и яма и запасная коробка, планирую провести практическое занятие, если что то конкретно интересует -можно и с фотоотчётом, честно говоря на моей какойто странный шум появляется при включении 5 передачи, сказали что синхронизатор на 5 сдох , хотя 5 включается без проблем
ребята синхронизаторы идут на каждую передачу отдельно?
реально ли аккуратно и внимательно из 2 коробок собрать 1?
или большая вероятность не собрать вообще не одной

У этого масла маркировка 75W80 скорее всего Tutela, а BMW какая маркировка?

80w-90--------судя по отзывам у 95% такое

Подскажите, у масла сроки годности есть? Четыре года назад купил масло в коробку, но до сих пор не смог открутить ни слив, ни боковую пробку... оно не прокисло?
И второй вопрос - масло меняют на "прогретой " коробке... если снимать коробку, и на снятой коробке менять масло - чем ее промыть?

Продай это масло (подойди на любую конечку маршрутчиков) и купи себе то что надо, пусть не 10 литров, но 5 точно

если тебе не к спеху

мне терпимо, масло не вытекает ,просто довожу машинку до состояния " всё  ", у меня в гараже есть и яма и запасная коробка, планирую провести практическое занятие, если что то конкретно интересует -можно и с фотоотчётом, честно говоря на моей какойто странный шум появляется при включении 5 передачи, сказали что синхронизатор на 5 сдох , хотя 5 включается без проблем
ребята синхронизаторы идут на каждую передачу отдельно?
реально ли аккуратно и внимательно из 2 коробок собрать 1?
или большая вероятность не собрать вообще не одной

Если не хрустит значит не синхронизатор! Гудеть кстати может из за недостатка масла...
Собрать из двух 1 будет нелегче чем починить 1... Я бы даже сказал что если вероятность что коробка после небольшого ремонта без выставления зазоров (очень долгая и нудная операция насколько я знаю и много колец может потребовать) загудит небольшая, то при сборе из двух одной, тоже без выставления зазоров, вероятность что загудит процентов 90...

ясно, тогда нах эту процедуру, поменяю сальник и буим кататься дальше
"И второй вопрос - масло меняют на "прогретой " коробке... если снимать коробку, и на снятой коробке менять масло - чем ее промыть?"
менял на холодную не снимая с машинки, не промывая, просто дал отстояться, чтоб всё старьё вылилось
если туго иногда включается 1 передача и задняя хрустит редко (но бывает) это траблы со сцеплением?

Объем масла в коробке - 1 литр? Мотор M20B25, МКПП 5 ступ.

чуть чуть больше

И второй вопрос - масло меняют на "прогретой " коробке... если снимать коробку, и на снятой коробке менять масло - чем ее промыть?

слей с прогретой коробки на машине....
потом снимай коробку

в книгах пишут по разному: от1.15 до 1.5 но вливается туда больше литра: проверял на 2х машинах

Castrol Syntrax Universal

в книгах пишут по разному: от1.15 до 1.5 но вливается туда больше литра: проверял на 2х машинах

Сегодня посмотрел заправочный объем по каталогу - 1.25 литра (но влезло вроде больше))

тоже самое
моя книжка говорит что SAE 80

Ага, именно оно.