Тема: Сломал кулису (((

Ув коллеги,помогите советом.Ехал ехал,стал  переезжать через лежачий и вдруг раз - ручка кпп стала болтаться... Вообщем видемо отломился шток в известном  месте,возле шарика.Тачку еле еле притащил домой,т.к. остатки видимо болтались на кардане.Подскажите сложна ли установка на асфальте перед домом?!Какие нюансы?!Очень надо,без машины уже не могу (((

вылетела стопорная шайба!!! а заней и вышел шток ручка стала болтаться...

Я менял кулису грубо говаря перед домом. Взял дамкрат побольше поднял один передний бок и вперед. там ничего сложного нет управился гдето за пол часа. главное подложи под машину ченить типа козла или колесо какоенить на всякий случай.

Двиг какой? Мне на M20 коробас приспускали...

Двиг какой? Мне на M20 коробас приспускали...

это потому что у тебя икс

Двиг какой? Мне на M20 коробас приспускали...

это потому что у тебя икс

Почему ты так думаешь? Кузов же такой-же, коробка по форме почти неотличается от обычной 325й...

я себе короткоходную уже третий раз варю))))
тож обламывается все время хорошо что хоть на яме))))))))

вылетела стопорная шайба!!! а заней и вышел шток ручка стала болтаться...

Вот только на это и надеюсь.Так как шток крутиться на 360 градусов!(((

я себе короткоходную уже третий раз варю))))
тож обламывается все время хорошо что хоть на яме))))))))

Я вот тоже думаю,если все же сломалась,подварю покороче.ТОлько вот чето не могу разобраться,если укорачивать,почему она включение короче то становятся...?! о_0

Двиг какой? Мне на M20 коробас приспускали...

это потому что у тебя икс

Почему ты так думаешь? Кузов же такой-же, коробка по форме почти неотличается от обычной 325й...

позвони в автосервис и спроси про ремонт кулисы на обычной е30 и на иксе. услышишь разную цену. на иксе сложнее

стопудова слетело кольцо. Я эту херь  за 10 минут обратно поставил и ездил три дня без кольца вообще, осторожно переключаясь. Потом купил советское убогое за 5 рублей. Потом с другой коробки снял.
 А еще оно очень сильно похоже на стопорные кольца, которыми фиксируется амортизатор капота)))

Залезь под машину кароч и не парь себе моск)

стопудова слетело кольцо. Я эту херь  за 10 минут обратно поставил и ездил три дня без кольца вообще, осторожно переключаясь. Потом купил советское убогое за 5 рублей. Потом с другой коробки снял.
 А еще оно очень сильно похоже на стопорные кольца, которыми фиксируется амортизатор капота)))

Залезь под машину кароч и не парь себе моск)

пасипки,ща замарочусь.А еще вопроситк,чет я так и не допетрил,смотрел смотрел на сайте,но так и не пойму - как ее короткоходной то сделать!??!?Где отпилить,куда приворить блин.... (((

Слазил,посмотрел,Слава тебе Господи,просто слетел стопор ))))))) Но только вот в ближайшем магазине шайбочки нет да и дождь начался - пока не сделал (((  Посмотрел,у меня расстояние от шарика до втулки такое короткое,никак на фотках ((

Двиг какой? Мне на M20 коробас приспускали...

это потому что у тебя икс

Почему ты так думаешь? Кузов же такой-же, коробка по форме почти неотличается от обычной 325й...

позвони в автосервис и спроси про ремонт кулисы на обычной е30 и на иксе. услышишь разную цену. на иксе сложнее

Ну и сколько по твоему должна стоить замена кулисы? Мне 1500 обошлось, причём в недешёвом сервисе где капуши к тому же...

To Freedy aka Тёмыч 32 - короткоходность кулисы от тяги независит. А зависит она от отношения верхней части рычага к нижней... Чем меньше верх и больше низ тем она короткоходнее... Если хочешь короткоходную кулису - непарься и купи рычаг от Z3 или Z4. Цена вопроса примерно 1500 рублей, зато гарантировано не развалится...

to Victor I:  Не,для этой машины,покупка новых дорогих (для меня ) запчастей не вариант.Объясните пожалуйста тугодогоняющему,где должно быть покороче,а где подлиннее.... ))

СхЕмОтИчНо:

Вот где вертикальная фиговина, то бишь рычаг, там шарик на котором он держится на кузове. Ниже шарика должно быть длинее а выше короче... Но ИМХО если пилить и варить - то потом от нагрузок ломатся будет! Задолбаешься снимать и варить! А если ещё и не сам варить будешь, то и всю цену нового рычага на это профукаешь! Так что я бы посоветовал - если для тебя 1500р. большие деньги забей на эту идею! БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...

Слазил,посмотрел,Слава тебе Господи,просто слетел стопор ))))))) Но только вот в ближайшем магазине шайбочки нет да и дождь начался - пока не сделал ((( 

да просто нацепи хотя бы, и купи любое кольцо от ТАЗА! Их не может не быть. там 5-ка или 10ка, хз, купи несколько. Или сними с аморта капота.)

Двиг какой? Мне на M20 коробас приспускали...

это потому что у тебя икс

Почему ты так думаешь? Кузов же такой-же, коробка по форме почти неотличается от обычной 325й...

позвони в автосервис и спроси про ремонт кулисы на обычной е30 и на иксе. услышишь разную цену. на иксе сложнее

Ну и сколько по твоему должна стоить замена кулисы? Мне 1500 обошлось, причём в недешёвом сервисе где капуши к тому же...

очень интересный способ для сравнения сложности ремонта кулисы на обычной и полноприводной версии-сравнение цен на эту работу в разных сервисах разных городов.это 5!

Ну Москва как я понимаю от Питера ценами на работу в сервисах неособо отличается... Просто ИМХО 1.5 рублей это довольно таки мало! У нас меньше чем за 500 даже на подъёмник неподнимут...

Слазил,посмотрел,Слава тебе Господи,просто слетел стопор ))))))) Но только вот в ближайшем магазине шайбочки нет да и дождь начался - пока не сделал (((

да просто нацепи хотя бы, и купи любое кольцо от ТАЗА! Их не может не быть. там 5-ка или 10ка, хз, купи несколько. Или сними с аморта капота.)

Вот,прикинь,такой муйни и небыло!!! На аморте тоже нету 

Вот где вертикальная фиговина, то бишь рычаг, там шарик на котором он держится на кузове. Ниже шарика должно быть длинее а выше короче... Но ИМХО если пилить и варить - то потом от нагрузок ломатся будет! Задолбаешься снимать и варить! А если ещё и не сам варить будешь, то и всю цену нового рычага на это профукаешь! Так что я бы посоветовал - если для тебя 1500р. большие деньги забей на эту идею! БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...

А какие там нагрузки?!(не подумайте что умничаю,на оборот,интересуюсь)ТО есть даже газом варить все равно ломаться будет?!Ну или елктро,такой жосткой,здоровым электродом!? )))))

Ну если у меня при просажанных подушках двигла, перекрутило эту тягу ваобще нахрен и сломало её пополам... То можно представить какие там нагрузки... Ну и сам то тоже наверное непаришся при вкрючении передач... Если конечно хорошо сварить то может и нормально будет, но можно ли качественно сварить в незаводских условиях?!

Ну если у меня при просажанных подушках двигла, перекрутило эту тягу ваобще нахрен и сломало её пополам... То можно представить какие там нагрузки... Ну и сам то тоже наверное непаришся при вкрючении передач... Если конечно хорошо сварить то может и нормально будет, но можно ли качественно сварить в незаводских условиях?!

Все ясно,ладно,хрен с ним,потом куплю новую,спс большое за помощь ))

Да ,надо быть крепким дядькой шоб там поломать(сварку).Я переделывал -удлиннил расстояние шарик-втулка на 10 мм,а что бы она стала короткоходной и в поперечной плоскости втулки сделал под полиуритановую трубку и все тугонько собрал--никаких люфтов.

Да ,надо быть крепким дядькой шоб там поломать(сварку).Я переделывал -удлиннил расстояние шарик-втулка на 10 мм,а что бы она стала короткоходной и в поперечной плоскости втулки сделал под полиуритановую трубку и все тугонько собрал--никаких люфтов.

о_0   Фото,рисунок?!?! )