Тема: Ставим рулевую рейку в е30 от е36 / e46 (фото)

Насос от 36 не встанет. Насос берите от 34 с мотором м20, у него давление на 20 бар больше, чего и требуется.

поставил двигатель без рейки и теперь чтото немогу впихнуть рейку)))) радиатор охлаждения гур на рейке надо снимать?или он немешается потдону катрера?

У меня не встал радиатор гур с м20, снял его, в этом году выносной прилажу, от Е39.

Насос от 36 не встанет. Насос берите от 34 с мотором м20, у него давление на 20 бар больше, чего и требуется.

насос от е36 точно невстаёт?

у меня насос от е36, правда и весь мотор от е36

Люди подскажите,а корданчик можно и свой оставить если до этого была рейка без ГУРа??там вроде читал что подрезать чтото нужно??это так?

кардан без гура длинне чем с гуром, надо кардан е30 гур

а от е36 и е30 сильно различаются ГУРовские карданчики?

сильно, 36й длиннее, от него можно использовать например демпфера резиновые, но не более. Ну или резать/варить, что не желательно на таком ответственном узле

видел в этой же теме что подрезают вал на рейке и становится простой карданчик.даже в случае резанья и заварки аргоном своего не думаю что слабая конструкция получится,и там та нагрузки и усилия не большие.

усилие там очень даже

здесь на форуме и рычаги задние режут и варят потом, чтобы развал сзади сделать "ровно", есть желание опыт поставить?

зачем изобретать велосипед. взять родной гур карданчик которых валом и которые не умирают как от механической. и всего делов.

Может быть кто-то знает,на сколько именно короче карданчик от механической рейки и с ГУРом??

Может быть кто-то знает,на сколько именно короче карданчик от механической рейки и с ГУРом??

зачем тебе это? поставь от гур нейки он стоит 1000р чем ты будешь варить аргоном то на то и выйдет!точный размер незнаю но визуально на много!

зачем тебе это? поставь от гур нейки он стоит 1000р чем ты будешь варить аргоном то на то и выйдет!точный размер незнаю но визуально на много!

это у вас он стоит 1000р,а у нас 50 у.е. и меньше не подходи.за эти деньги я и сам сделаю не хуже.а ты не мог бы померять его от оси до оси крестовины сколько длинна в мм будет?ок?

ответил в лс!

мне так никто и неответил подходит ли насос от 36 в 30 без сложной дороботки крепежа???

мне так никто и неответил подходит ли насос от 36 в 30 без сложной дороботки крепежа???

я тебе отвечу как поставлю себе от е36 с М40)))

у меня на е30 никогда небыло гур поэтому лохо понимаю как ставится насос,как он там держится и натягивается ли??само крепление я прикрутил и к нему повесил гениратор!позиция 6,8 у меня точно есть,а вот 12,5,9 походу нет.пазиция 12 это я как понимаю ещё одна планка как у гениратора будет?? 5-9 очень нужны?

ап! что никто низнает?

9 у меня точно есть - придаёт жёсткость крепления насоса , 5 помоему -нет

на насосе гур 3 крепежа шлангов,один на насос другой на бачёк гур,а куда идёт третий?? на болте штуцера маленькая дырочка!???

по просьбе  poiZon и WARSTEINER выставляю фото насоса от которого отходит 3 штуцера!!

кто подскажет что за третий штуцер? и кто подскажет скока бар вообще должно быть в насосе!? и сколько вообще вмещает в себя жидкости гур когда система полностью пустая?надо ли прокачивать как нибуть,если да то как???

Это кмк насос от туринга с регулировкой просвета. Третий штуцер идет назад на поднятие жопы.