BMW E30 Logo

Автор Тема: Неустойчивая работа m20b20 L-Jetronic  (Прочитано 1324 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 859
  • Репутация +28/-14
  • Пол: Мужской
  • Локация: Кемеровская обл. г.Киселёвск
  • Возраст:42
« : 05 Августа 2008, 09:58:55 »
Симптомы такие:
1. После стоянки долго приходится крутит, тут вроде разобрался что в насосе клапан не держит.
2. ХХ почти всегда 2000, редко падает до 1100, болт не помогает, подсосы воздуха устранил (по возможности).
3. Очень сильно тупит при нажатие педали газа, поставил расходометр от m10 подкоректировал пружину, стало гораздо лучше, НО всё-таки не то что-то, менял регулятор давления всё без изменения.
4. Очень большое CO2, свечи чернеют и газ сильно вонючий

Что может ещё быть??
Ещё хочу поменять ЗБУ, есть от m10 L-Jet, подойдёт или нет?
  • E30 m20b20, Coupe, 04.01.1985

 BMW E30 Coupe 320i m20b20 01.1985г.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Неустойчивая работа m20b20 L-Jetronic

  • Модератор
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *
  • Сообщений: 8397
  • Репутация +274/-131
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва
« Ответ #1 : 05 Августа 2008, 10:02:55 »
смотри трамблер, зажигание и т.д.
  • е30 2.8 м20. 750iL
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам