Тема: Редуктор! Помогите понять

в общем поеду покручу редуктор по совету рабиновича. Саводка, не хошь сгонять за компанию? )))

Прям щас поедешь?

ну можно за тобой сначала заехать))) а что?

ну можно за тобой сначала заехать))) а что?

За мной заехать - очень длинно и небюджетно получится!

Чем все-таки отличаются толстые и тонкие редукторы? )

может кто нить уже и писал... всю тему не читал... но на толстом редукторе 4 сателлита, в то время как на узком их 2... как показывает практика ходят что те что те нормально....

тема уже не об этом)) Советую перечитать))

Роби, кароче я еще раз посчитал зубья. Их действительно 45!!! При прокручивании фланцев херня для кардана делает 3.7 оборота примерно, может не так крутил))  если крутить эту хрень, то фланцы вращаются одновременно в одну сторону, если крутить отдельно, то в разные.

не много опоздал с ответом.
у обычного редуктора задняя крышка прикручивается 6 болтами
у толстого/широкого - 8 болтов.
толстые шли на
М3
320is
325i
325ix
325e
323i не всегда.

так из ЕТК я понял.

А вообще мы отвлеклись от темы)

И при чём, очень далеко... Я даже не знал - чё сказать...

я в шоке !!!!!!!!!!!!!! Не знал что сказать, не верю)

Товарищи! Вы вообще тему читаете или только первое сообщение? ) даже если прочитали первое сообщение, то можно догадаться, что меня интересует не внешнее различие, ога? ))

читать впадлу, вопрос пиши)

начни читать с десятого поста))) не промахнись)

Считать где десятый пост - тоже в падлу

ну мой ответ сейчас  шестьдесят первый. Для танкистов: в шапке поста стоит его номер)

Роби, кароче я еще раз посчитал зубья. Их действительно 45!!! При прокручивании фланцев херня для кардана делает 3.7 оборота примерно, может не так крутил))  если крутить эту хрень, то фланцы вращаются одновременно в одну сторону, если крутить отдельно, то в разные.

Ну, тогда получается 45:12=3,75, хотя вроде есть 3,73..

то есть забыть и не ставить? Длинный очень =(

ну мой ответ сейчас  шестьдесят первый. Для танкистов: в шапке поста стоит его номер)

для танкистов: есть такая штука - юмор

я летчик)))))

я летчик)))))

))

Я вот что хотел спросить как раз в тему)
У меня стоит редуктор 3.91 на м10.Хочу поставить 4.10(или 4.3) как нормально будет или не стоит менять?

Нормально! Динамика улучшится! Тоже буду менять 3,91 на 4,10, тоже на 318!

)))
Да я тож за динамику!
Только я думаю, максималка потеряется, ну это ничего)

разница не большая будет! динамика чуть улучшиться максималка чуть упадёт! мало ощутимо будет! поэтому если и заморачиваться с заменой - искать сразу с блоком!

Не, на 318-ую блок нах не нужен!)
Дрифт всё равно не получится, движка не позволит)

разница не большая будет! динамика чуть улучшиться максималка чуть упадёт!

Ещё раз прочитай ответ №27 в этой теме...

то есть забыть и не ставить? Длинный очень =(

Попробуй! Для Е30 мож и нормально будет...

 Рабинович, я не собираюсь сравнивать М40В18 и М20В27 - это раз! Второе - зачем сравнивать е30 и е34? Не забывай что колёса у них, тоже разные... То есть с одим и тем же передаточным числом, у е34 полюбэ будет выше максималка! Ты согласен?! Короче я остался при своём мнении: хочу на Е30 318i М40В18 редуктор с передаточным числом 4,10 с блоком!
 С уважением Дмитрий.

Рабинович, я не собираюсь сравнивать М40В18 и М20В27 - это раз! Второе - зачем сравнивать е30 и е34? Не забывай что колёса у них, тоже разные... То есть с одим и тем же передаточным числом, у е34 полюбэ будет выше максималка! Ты согласен?! Короче я остался при своём мнении: хочу на Е30 318i М40В18 редуктор с передаточным числом 4,10 с блоком!
 С уважением Дмитрий.

Я полностью согласен со всем, кроме одного - с длинным редуктором максималка больше не будет, особенно с М40В18...

З.Ы. А я и говорил, что 4,10 - самое то...