Тема: пробил поддон картера:(

пробил поддон двигла.еле доехал до дома!уже 2ой раз:(ну почему он так низко?есть ли родная защита днища?поддон в дребизги!есть ли чем его заменить?реально ли заварит большие трещены?Саакашвили сволочь,простите не удержался!

Аргонщики заварят всё)))
Но лучше купить бу поддон в хорошем состоянии 1000-1500р

Защита родная есть. только стоит от 10тыс ))
Поддон ничем не заменишь.
Сваркой не сделаешь - там сплав - не варится никак. Впринципе  давления масла в картере нет - можешь заклеить эпоксидкой например.

з.ы. картер из двух частей - нижня крышка - железо (варится) верхняя - дюраль - клеить ))

Защита родная есть. только стоит от 10тыс ))
Поддон ничем не заменишь.
Сваркой не сделаешь - там сплав - не варится никак. Впринципе  давления масла в картере нет - можешь заклеить эпоксидкой например.

з.ы. картер из двух частей - нижня крышка - железо (варится) верхняя - дюраль - клеить ))

если у автора двигл м40(ссудя по нику) то там поддон варится аргоном на ура.

Защита родная есть. только стоит от 10тыс ))
Поддон ничем не заменишь.
Сваркой не сделаешь - там сплав - не варится никак. Впринципе  давления масла в картере нет - можешь заклеить эпоксидкой например.

з.ы. картер из двух частей - нижня крышка - железо (варится) верхняя - дюраль - клеить ))

не надо говорить ерунды...все варится

во первых поддон варится как нех делать, во вторых есть очень прочные защиты, не оригинал, по 1000-1500 рублей.

да аргоном варится.

вы сами лично видели как варят дюральсплав ? Если кому-то аргоном поддон заварили, то ему очень повезло. Это возможно, но мало кто берётся, ибо дюраль очень плохо варится. Проще заклеить, чем испортить воопще.

Мне варили и нормально кстати =)) правда дороже все это вышло, но нужно было срочно.

Мне варили и аргоном, и алюминиевым электродом (сваркой постоянного тока) - всё нормально... Просто такой сплав, из которого сделан поддон надо уметь варить...

у меня вареный вместе с машиной достался).

варятся любые сплавы. кто говорит что не варятся - кроме полуавтомата с ЦО ничего не видели.

Ну с этим я соглашусь! Только вопросы: 1) чем варят, 2) кто варит (квалификация), что варить - надёжность заваренной детали... ИМХО если нагрузки никакой, и выхода другого нет - то варить!

ИМХО если помойка(разборка) в пределах досягаемости - брать б.у. неваренный и ставить. цена для м20 1500-2000 за идеальное состояние имхо сопоставимо с заваркой. если же помойки нет но есть сварщик - тогда варить...

сам этой зимой порвал картер. достался варёный - лёгкого касания движком трамвайных рельс хватило чтобы чаша лопнула...
то что сварка (какой бы мастер чудо золотые руки это не варил) ослабляет конструкцию вцелом - я надеюсь все согласятся.

вобщем лучше менять чем варить но если вариантов нет - то и сварка покатит (и как постоянный вариант)... до первого бордюра тьфу тьфу

спасиб коллеги)но знает кто где достать защиту?какой фирмы?может от тазов какая подойдёт?зарание спс!

а можно где нить найти железный поддон,от ударов он более стойкий

а можно где нить найти железный поддон,от ударов он более стойкий

На М20 можно переварить поддон от Е21/Е28...

у моего друга была bmw 520 E28 м20 там стоял железный поддон

он при ударе как правило не трескается. а только сминается, и из-за этого конечно можно повредить маслянный насос.

спасиб коллеги)но знает кто где достать защиту?какой фирмы?может от тазов какая подойдёт?зарание спс!

/go.php?l=aHR0cDovL2FiYXpoLnJ1Lw==

то что сварка (какой бы мастер чудо золотые руки это не варил) ослабляет конструкцию вцелом - я надеюсь все согласятся.

я не согласен

ИМХО ослабляет не сварка а трещина, а сварка просто неможет полностью восстановить прочность конструкции.

поддон варится однозначно,проверенно лично.Две недели назад пробил дырку в диаметре 3-4 см,знакомый мастер варил.Сначала заварил,проверять стали,еле сочилось,решили подварить,так оно рекой хлынуло,потом проварил занаво,как только остыло снаружи замазал герметиком,все собрал ,даже не потеет!

сварка просто неможет полностью восстановить прочность конструкции.

может.
если кроме сварочного апарата и рук есть мозги.

сварка просто неможет полностью восстановить прочность конструкции.

может.
если кроме сварочного апарата и рук есть мозги.

+1

какой должен быть клиренс е30?такое ощущение что двиг.провис,поэтому и бью поддон