Тема: Вопрос по ABS, чек контролю и Кондиционеру...

Угу!

ты бы зафоткал весь процесс... если еще не поздно...

пасиб, там помощь нужна была только в вынимании печки, т.е. болты откручивать, т.к. ушки, которые их держат, протираются... если у кого будут вопросы по этому действию - пишите=)

Да? А у мну с этим всё гуд было! Если-бы снял торпеду то тоже смог бы вынуть печку - только задачи такой не стояло!

Торпедо снять - это минут 20... печку вынуть - часа два, если ушки провернулись. я запарился и просто обламал болты, они колёные, поэтому сломались от одного загиба... Фоткать нечем, сори... пока ещё не поздно, можно сфоткать, но нужен фотик!

Короче, проводка БСК, АБС и Кондея соединяются с главной проводкой. Т.е. с той, которая идёт в приборку и в блок предохранителей. в блоке предохранителей это пустые разъёмы для реле. Но часть уходит в косу под капотом и там тупо соединяется друг с другом на разном расстоянии. Впрочем, можно сделать дополнительную колодку на болтовых зажимах( купить в хозтоварах) и соединить все провода в ней под торпедо.
 Цвета проводов разные, поэтому можно в любом месте смело врезаться в проводку. Есть только один провод, чёрножёлтый. Он есть в двух вариантах. главное не перепутать. Разница только в его сечении. Это провод АБС, он тонкий и уходит на реле АБС. Второй толще, но от чего он, я хз... Соединяющиеся между собой провода, это подсветка, масса, красный плюс, управляющие с замка зажигания на реле и прочее... зачем сделано так - непонятно... можно было вывести отдельной колодкой или в блок предохранителей. как соберу всё и наслажусь работой - выложу всю инфу по шагам!

*Разные провода, я имел ввиду, что одинакового цвета проводов нет. если это подсветка, то она вся фиолетого белая, если масса, то коричневая... и т.д. ...

вот что ещё... Не знаю с чем связано, но проводка Кондея и печки - разная! Даже колодки разные... проводов разное количество, думаю, что часть шла на вентилятор испарителя. Цвет проводов тоже не соответствует. Посмотрел по схемам, там половины нет вообще.. Т.е. узлы нарисованы, а названия нет. Буду пробовать методом проб и ошибок, тобишь научным тЫком! В обычной печке  4-ре или 5-ть контактов, а в кондее 9-ть.

Жесть!

ещё такая хрень... Только вчера в голову пришла мысля... проще было проводку с 325 поставить себе, чем разматывать её и врезать в свою=))) В моей половины проводов вообще нет! Часть схем не соответствует действительности... Может разница в переходах, я хз... БСК подключил. Только мне не понятно, что за контрольная лампа приборов освещения?! там разъём белый двухконтактный! провода Жёлтый и жёлточёрный. АБС, как и БСК соединяется с приборкой, т.е. она видит всё, что касается тормозов! Нажатие на педаль тормоза, скорость авто, уровень тормозной жидкости! Белый и синий разъёмы приборки...

По поводу освещения - это наверное фонари освещения заднего номера!
По поводу АБС не знаю с чего ты взял что оно подсоединяется к приборке - я все провода у себя прозванивал, все совпали с определёнными проводами датчиков, гидроблока, электромагнитного клапана и питания указанного по схеме! Относительно обычной АБС ИКСовая отличается наличием нескольких дополнительных датчиков и электромагнитного клапана, а так же контактами подключения некоторых проводов!

У меня часть проводов с неё уходит в приборку... просто не прямо в приборку, а соединяется с проводами, которые идут втом числе и на приборку...  АБС соединяется несколькими проводами с БСК.  С теми, которые идут под капот на датчики. и есть один провод, который соединён с приборкой. голубой/белый, вроде... так что вот... пришлось делать клеммы в разъёмы приборки, т.к. у моих этого не было.

Я думаю это питалово от туда приходит! Так же лампочка зарядки с генератора наверное - по схеме тут такое есть! Так же на БСК и АБС могут провода от датчика тормоза на стопсигналы идти - БСК это тоже проверяет! Так же в проводке АБС 4ре массы, часть из них тоже могут переплетатся с приборкой!

Масса вся идёт на кузов в двух местах. У тебя схема есть с цветами проводов? На АБС, БСК, Кондей и Печку? Если есть, то в каком виде? у меня книжка, на обложке чёрная 30-ка МТ2... у тебя такая-же или другая есть?

У меня схема распечатана с одного файла, цвета проводов могу написать! Но на ИКСе АБС подругому немного сделана, я схему исправил прямо на этом листке!

Дык мне и надо Иксовую! ну и обычную.... Сёдня к тебе заеду! часов в семь...

Гы! Заехал...

Оч. смешно.... =)))) Минус час ковыряния в машине....

Ну вот так получилось - сорри!

Народ! Нужно срочно инфу! Вова, Рома! Три провода из косы вентилятора кондея, которые регулируют(как я вычислил) скорости его, куда они идут? Вернее к чему подсоединяются? там должен быть датчик или что? у меня на двух из них высят разъёмы, как в блокфару, а третий просто болтается... ХЕЛП! И если не трудно, цвета проводов в реле вентилятора на большую скорость. Там коричневый, корич/чёрный и чёрный. нужны разъёмы реле с цветами этих проводов...

подключил кондей, всё заработало! всё - это электрика... Работает так же БСК. Вопросы по проводке решились путём сопоставления цветов проводов... Проводка кондея врезается в общую косу в блоке предохранителей(зелёночёрный провод) и в косу обычной печки. сложного нет ничего. А вот проводка БСК врезается всеми проводами, кроме датчиков под капотом, в общую косу авто! т.е. все провода врезаны тупо в самую толстую косу проводки по аналогичным цветам. часть проводов в приборку, в том числе и на отдельные контакты, а часть в общую. У кого возникнут вопросы по установке, -спрашивайте=)

Ну поздравляю! =)

=) пасиба, но пока не с чем ещё.... Осталось АБС воткнуть....

=) пасиба, но пока не с чем ещё.... Осталось АБС воткнуть....

Ну про него я говорил - ищи рычаги и ставь всё в сборе!

Angel потом поможешь за долю малую внедрить мне кондишшн?

Нивапрос

=) пасиба, но пока не с чем ещё.... Осталось АБС воткнуть....

Нужно было Вам проводку с 325 перекинуть и проблем было-бы в разы меньше. Для АБС нужны рычаги и передние стойки с датчиками. Потом АБСовский комп. Проводка АБС интегрирована в обшую но при желании можно разделить отдельно.
Удачи!!!

Да, спасибо... Я уже разобрался с проводкой, почти....  она интегрирована в основную косу - ФАКТ. Передние на М40 шли вентилируемые под АБС, только ступицы без звёздочек.... задние - тут я хз... , ибо не вкурсе, все ли диски задние подходят или нет....