Тема: Тормозные киты на е30

а вообще кто нибудь может сказать сколько в секундах проигрышь на том или ином круге от наличия больших не подрессоренных масс?

у меня на машине стояли чугуняки 4 поршневые от е23 745, тяжеленные 17 колеса, и хорошая резина.
было мокро трасса была с неровным асфальтом и затычная и вот как ехала машина:


1    Лета Андрей    ММС Лансер Эво 9    
0:42:03
2    Андреев Дмитрий    БМВ 336 Е30    
0:42:09
3    Гюрджиди Александр    ММС Лансер Эво 9    
0:42:15
4    Смагин Руслан    Субару Импреза WRX STI    
0:42:46
5    Волков Дмитрий    БМВ 336 Е30    
0:44:18
6    Александров Сергей    ММС Лансер Эво 8    
0:44:85
7    Аполлонов Павел    Лада Калина    
0:46:72
Полный Привод
     
Имя участника
   
Автомобиль
   
Лучшее время
1    Лета Андрей    ММС Лансер Эво 9    
0:41:97
2    Смагин Руслан    Субару Импреза WRX STI    
0:42:03
3    Александров Сергей    ММС Лансер Эво 8    
0:43:93
4    Самохин Антон    Ауди ТТ    
0:44:21
Монопривод Спорт
   
Имя участника
   
Автомобиль
   
Лучшее время
1    Андреев Дмитрий    БМВ 336 Е30    
0:42:82
2    Волков Дмитрий    БМВ 336 Е30    
0:43:22
3    Глотиков Иван    БМВ 325 Е36    
0:45:53
4    Деркач Даниил    БМВ 135    
0:46:54
5    Аполлонов Павел    АЗЛК 2141    
0:47:37
6    Васильев Вадим    БМВ 325 Е36    
0:47:69
7    Полотовский Александр    Рено Логан    
0:49:22
Монопривод Стандарт А
   
Имя участника
   
Автомобиль
   
Лучшее время
1    Кузнецов Игорь    Ситроен Саксо    
0:43:66
2    Глотиков Иван    БМВ 325 Е36    
0:44:87
3    Васильев Вадим    БМВ 325 Е36    
0:46:56
4    Самохин Федор    Порше 944    
0:47:09
5    Самохин Антон    Порше 944    
0:47:24
6    Бакалин Иван    БМВ 330 Е46    
0:50:50
Монопривод Стандарт Б
   
Имя участника
   
Автомобиль
   
Лучшее время
1    Полотовский Александр    Рено Логан    
0:46:10
2    Быкова Катерина    Форд Фиеста    
0:47:00
3    Дорожкин Сергей    Форд Фиеста    
0:49:84
4    Маренов Сергей    ФВ Сирокко    
0:50:94
Отечественный
     
Имя участника
   
Автомобиль
   
Лучшее время
1    Кутузов Станислав    ВАЗ 2110    
0:45:88
2    Шведков Дмитрий    АЗЛК 2141    
0:46:00
3    Аполлонов Павел    АЗЛК 2141    
0:47:03
4    Быкова Катерина    Лада Калина    
0:49:09
5    Прохоров Павел    Лада Калина    
0:51:94
6    Тодорчук Павел    ВАЗ 2115    
0:52:63
7    Григорьев Дмитрий    ВАЗ 2107    
0:54:53

на сколько быстрее бы у меня получилось будь у меня тормоза ап ракинг?
а так в целом вроде и так не плохо=))

Я думаю врятли что то на такой трассе показатель.......там где мошер едет в одно время с бмв 135 что то доказать очень сложно!

кто кто простите?
я просто к тому что подрессоренные массы влияют куда меньше чем например резина нормальная.
что касается трассы то
например есть копейка 2101 которая едет по бодрее чем е36 м3 и едва уступая гт3 рс поршу,
но это же не значит что порш плох или его водитель
может это значит что просто копейка хороша и драйвер умеет ею управлять???
я просто бы в первую очередь думал о мощности тормозов а не о неподрессоренных массах плече обката и тд...

это все влияет но не столь сильно.

у меня на минутном круге (опять же затычном) разница между плохой резиной сликом состарившемся и  например 888 тоже убитой но не на столько
доходила до 6 секунд с круга.

Можно вопрос.

Вариант задних тормозов с супортом от Е34 540. Можно ли его заменить с темже супортом от е46? Реально ли под него переходник зделать, или есть свои подводные камни??

Заранее спасибо

в принципе переходники можно зделать под любые супорта былобы желание ))

Не под любые - очень много вариантов, когда суппорт поставить практически невозможно - только путем кучи неоправданных фрезерных работ как на самом суппорте, так и переходнике.
Суппорт от е46 я примерял - точно не помню были ли механические трудности с расположением ушей и отверстий, но помню точно - что в связи с многорычажной задней подвеской на е46 у нее выход под шланг снизу, а не сверху как нам надо. И помоему шланг к томуже упирается в ухо аммортизатора, даже если его пытаться туда закрутить.

в принципе переходники можно зделать под любые супорта былобы желание ))

Под любые не возможно. Подчас столько мелочей и не состыковок, что ставить суппорт просто не возможно.
1. Подбор под свои диски
2. Размер суппорта не совпадает под конкретный тормозной диск.
3. Уши суппорта упираются в уши стойки.
4. Тормозной диск тоньше стандартного, вылезает край ступицы(конкретно тормозной диск от коррадо)
5. Неоправданные токарно-фрезерные работы, при которых логика подсказывает что нужно искать другой суппорт.

все это понятно я неимел виду речь о целесобразности 

>все это понятно я неимел виду речь о целесобразности 

Даже и не по целесообразности - твое высказывание про любые неверно :-) Под любые какраз фиг сделаешь, а вот под некоторые - удается.

при большом желании и возможности все возможно другой ворос нужноли

Ай... демагогия. Вот попробуй разработай кит - диски 300мм плюсминус диаметром найди, чтобы подходили с доработками и суппорта потом на них нацепи какие-нить, но не из тех, что уже цепляют на 312мм. Когда попробуешь решить эту головоломку - тогда все и поймешь. А так это демагогия не о чем.

Ай... демагогия. Вот попробуй разработай кит - диски 300мм плюсминус диаметром найди, чтобы подходили с доработками и суппорта потом на них нацепи какие-нить, но не из тех, что уже цепляют на 312мм. Когда попробуешь решить эту головоломку - тогда все и поймешь. А так это демагогия не о чем.

спор теоретика с практиком ) в теории возможно всё. даже муху из слона сделать, а на практике как то потяжелее. не парься )

Спасибо за совет, просто супорта от Е34 в8 трудно найти ( и был вариант продовались диски от е46 294 и супорта тоже были в наличий ...вот я собствено и задумался об этом. Но рас нельзя то будем искать от 34-ки.

И еще вопросик. Есть я захочу поставить зад ступицу от Е30 iX., то получется надо будет искать диски с вылетом побольше. Подойдут ли е32 740 диски?

Если поставишь зад ступицу от икса - никаких нормальных дисков задних с большим вылетом не найдешь. Тока если отказываться от штатного ручника. На м3е30 такая же проблема - колея расширена ступицей, родной диск глубже, в результате ничего путного с этой глубиной на других бмв нету :-(

Ручник штатный давным давно выкинул, поскольку гидравлический установил. Поэтому любой вариант меня устроит.

я так поискал и подсчитал что:
вылет торм. диска
Е30 318  -  53мм
Е30 325 Х  - 67мм

Если взять диск от е46 то у него вылет 49мм. Отсуда если упиратся на твоей схеме 53-49 = 4 мм

А если от Х-а 67-49 = 18 мм. 14 мм надо будет добавлять в переходник.

А если взять диск от Е32 740 то получаем диаметр 300мм против 294мм и вылет 61мм. 67-61 = 6 мм. тоесть 2 мм добавляем в переходник.

Смущает одно ) 300 мм. не слишком жирно будет для зад части )?   

А подскажите где можно найти комплект на 280мм???
Или если самому собрать, то от чего диски?

Уже нашел.... от VW Corrado 1,8 GTI (G60)/
291 грн за диск.
Вполне вменяемые деньги. Суппорта на ebay 90 USD.
Хорошая цена,за такие тормоза!
Еще б переходники найти....

Уже нашел.... от VW Corrado 1,8 GTI (G60)/
291 грн за диск.
Вполне вменяемые деньги. Суппорта на ebay 90 USD.
Хорошая цена,за такие тормоза!
Еще б переходники найти....

а супорта какие будут?

суппорта mazda rx7

я так поискал и подсчитал что:
вылет торм. диска
Е30 318  -  53мм
Е30 325 Х  - 67мм

Если взять диск от е46 то у него вылет 49мм. Отсуда если упиратся на твоей схеме 53-49 = 4 мм

А если от Х-а 67-49 = 18 мм. 14 мм надо будет добавлять в переходник.

А если взять диск от Е32 740 то получаем диаметр 300мм против 294мм и вылет 61мм. 67-61 = 6 мм. тоесть 2 мм добавляем в переходник.

Смущает одно ) 300 мм. не слишком жирно будет для зад части )?   

Ставь сразу 320 минимум...не понимаю для чего на зад такие тормоза? 24 часовые гонки скоро?

Ребят, скоко будет стоить самый бюджетный кит в Борбет А Р16? Пишите в личку, если есть предложения.

>Если взять диск от е46 то у него вылет 49мм. Отсуда если упиратся на твоей схеме 53-49 = 4 мм
>А если от Х-а 67-49 = 18 мм. 14 мм надо будет добавлять в переходник.
>А если взять диск от Е32 740 то получаем диаметр 300мм против 294мм и вылет 61мм. 67-61 = 6 мм. тоесть 2 мм добавляем в переходник.
>Смущает одно ) 300 мм. не слишком жирно будет для зад части )?   

Ну да, все так если на штатны ручник забить. а много или мало 300мм на зад зависит от использования тачки, от суппортов, от гтц, от педального узла гоночного. короч подходить надо комплексно.

У кого-нибудь установлен такой кит:

диск Коррадо 280 мм
суппорт rx-7 турбо (4-х поршневой)
переходники с ибея

У меня БОРБЕТ А и нифига не понятно влезет он туда без проставки или нет...
Если у кого то есть размер суппорта от RX-7 выложите.

без проставки не влезет