Тема: М50 вместо М20 с номером от последнего. Как могут наказать???

ставь м50 и езди с неоформленным. Появятся деньги -купишь доки
Сколько раз меня стопорили, хоть бы раз кто вякнул про открыть капот посмотреть номера

Дааа, литр на 300 км - это не дело.
Друг одно время чуть не каждый вечер по пол-литра заливал в м50б20)))))))) Все закончилось капиталкой в ближайшем сервисе почти за 80 тыров. Но машина досталась ему нахаляву, так что это имело смысл, а вот тебе может ваще машин поменять на более безпроблемный вариант? Например купе? А потом, со временем, прокачать его по полной программе...
Но это так, мысли вслух)))))))))

Не поверишь,но проблем с ней особых не имел. Да и кузов у меня хороший. Не смотря на год морда родная и родные крылья спереди(по крайней мере дата их выпуска совпадает с датой выпуска машины). Родные лонжероны без варева и гнили. Жопа тоже неплохо сохранилась. В такой кузов не зазорно пихать М50. А щас в Питере почти все машинки - варево сплошное. Кривые в мясо. Так что на эту тему лучше жевать,чем говорить)))

типа ты думаешь, что в гаи не заметят что модель двигателя одна а номер от другой?

это все равно что если бы ты набил VIN от 30-го кузова на 36

Каждый гаец офигенно разбирается в БМВшных шестициландровых движках?)

а ты думаешь нет? там не дебилы работают, они знают все модельные ряды, всех иномарок..ониже не просто так пришли работать, они сначала проходят целый курс обучения..

Если вспомнить кто идёт в нашей стране ментами работать, то там очень грамотных людей мало. Даже в талонах штрафов пишут с ошибками, а ты говоришь о разборчивости. Другое дело - не раз тридцатки останавливали и наверняка видели что под капотом. Зрительная память как-никак...

блин, сорри я  тупанул, я чета подумал что речь идет про гайцов из мрэо))))

ставь м50 и езди с неоформленным. Появятся деньги -купишь доки
Сколько раз меня стопорили, хоть бы раз кто вякнул про открыть капот посмотреть номера

Аха, а чтобы наверняка, номер гавном каким-нибудь заляпать наглухо, и пускай смотрят