Тема: Уфимская 335i МТ1. Продал.....

если кто не видел и кому надо, пока ставил мотрон, сделал тему по переделке. Можно счиать инструкцией.

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,72223.msg1222845.html#msg1222845

ок. постараюсь приехать побыстрее. вам легче вы хоть видели как он выглядел, когда собран. а я его вообще ни разу не видел. и собрать его будет тяжко видимо ))
так отдаешь или  продаешь?

у тебя тарелки клапана для м20 не найдется? 1 шт надо.

последние 2 фотки - ужас. вы влюблены в рено семьей? )))) только фотоаппарат хороший какойто

дешовая и практичная машина) самое то чтобы ездить много и с минимальными затратами (до рестайлинга, щас говно и ломаться стали).

дешовая и практичная машина) самое то чтобы ездить много и с минимальными затратами (до рестайлинга, щас говно и ломаться стали).

+1 нормальное корыто за свою цену

у тебя тарелки клапана для м20 не найдется? 1 шт надо.

этого нету ... но они стоят очень дешево новые

уже не нужно. нашел. кинь мне свой номер телефона в личку или в контакт. созвонимся по поводу л-джета, пока ты не забыл, что и где стояло ))

Таши к нам машину здесь и соберём!)))

ага. сначала тащить офигею. потом еще не факт что за 1 день соберется. так то заманчивое предложение конечно. если только на ход полность поставлю, потом только. но для этого придется сначала карб солекс 4а1 умудриться оживить.

Чето черная полоса какая-то ...... ниработает нихрина, то одно то другое. Кондей кое-как заработал, но когда попробовал выехать, оказалось что мотор троит питирит 6 цилиндр не зажигает. Свечи провода попробовал поменять, щас буду менять мозги и распределитель. Еще катушку где-то надо найти. Ладно бы еще только мой не работал. Суба разваливается на ходу, креставина кардана вот-вот отвалиться вообще, езжу с грохотом и звоном. Провода ВВ одалживал для проверки, обламался контакт и остался в расперелителе, теперь еще его выковыривать и провода покупать не только себе но и ему  ......

чето все не так .... замаялся ....

в отпуск пора)

да фигня там а не проблемы!)))))))
если б ты сразу сказал что у тя ниче нет  то  за день бы собрали все)

да каждая сама по себе фигня а вместе все заепывает

Эээ талис, мозги то причем, если б они были то не работало как минимум сразу три цилиндра...

да могли пожечь ченить пока кондей ставили .... да просто все поменять и если заработает все как надо возвращать свои детали на место по одной

в отпуск пора)

уволился вообще с работы

кстати провода оказывается по-отдельности продаются, так что не придется еще и другу комплект покупать в замен испорченных. Бреми 400 р штучка стоят. 4 дня ждать.

и мысли новые появились, короче оптимизм снова появляется ....

Смотри свечи, у меня тож то 3, то 4 цилиндр не работали. Тоже за мозгами и катушками отправили, а оказалось, что свечи NGK с пробегом 1300км гамно нерабочее.

свечи-то в первую очередь поменял.

фотки

починил наконец-то боковушку сидухи



детали кондея.



так выглядит печка кондея, с "крылышками" ))))



это гарик_66 орет "догоню сцуканах!" но так и не догнал



кто-нить знает эта дырка в ланжероне должна быть закрыта заглушкой или нет?



поставил переднюю часть под лямбду, на ней еще такое крепление. как его крепить? есть фото у кого-нибудь?



соре за качество сварки) варить там пришлось чуть ли не в полевых условиях

поменял катушку. стало лучше, теперь заметно что идет сильный перелив. меняю форсунки, как оказалось забыли снять лджетовские ... глупо но факт) Еще попробовал вставить другие мозги, что-то тоже изменилось в лучшую сторону.

Мне показали трехконтактный разьем рядом с колодкой мозгов. Говорят оттуда идет сигнал на температуру и обороты тахометра.

еще в системе где ацкий коротыш. что-то где-то не так включено. причем симптомы плавающие. есть только один постоянный: стрелка уровня топлива показывает половину когда выключено зажигание ..... и едва тлеет лампа ручника. В остальном как попало. Может заглохнуть при включении фар, стопов, аварийки или кондей .. всегда по-разному начинает жужать главное реле и надо скидывать клемму.

пипец какой-то ......мой эпос продолжается

Мне показали трехконтактный разьем рядом с колодкой мозгов. Говорят оттуда идет сигнал на температуру и обороты тахометра.

я когда чип в мозгах менял, тоже на этот разъем наткнулся. он ниже ЭБУ, так?

просто рядом висит на проводе. и еще два разьема каких-то

просто рядом висит на проводе. и еще два разьема каких-то

да-да!
я предположил, что это для борткомпьютера.

ну да там несколько опций подключаются и вот этот трехпиновый. чет седня устал, завтра разбераться буду что это.

Ураааа! Все заработало) ... хотя нет, не все, но уже работает) Надо менять датчики температуры, гофру, бороться с подсосами воздуха. Льет бензин и дымит, но работает почти ровно и едет заметно лучше даже так как есть.

Дело было в форсунках. Как только поменял, все заработало.