Тема: Инжектор М10

Народ,подскажите что может быть? Переборку мотора совместил с установкой инжектора с аварийной машины. (она работала) Вообщем заводиться (схватывает пока свечи не залъет)сразу,потом начинает свечи заливать конкретно,что может быть? Зажигание,метки в норме,ЭБУ,проверял,на расходометр не похоже,форсунки отличные,при мне проверяли.З@eбало.сил уже нет с ней возиться Может темп.датчики? Хотели сканером проверить,фишка не та у новых моделей. Ваши мысли? Или выкинуть все это дело и поставить обратно Солекс?(страшно вспоминать,особенно зиму)

а обратку нормально провел?

Пластиковую трубку,восьмерку...Хотя как один из вариантов.Надо будет обратку от бака отцепить в канистру ,и попробовать.

1.проверь клапан обратки. 2. Проверь саму обратку

Как можно проверить клапан?

Очень просто. Отсоеденяешь шланг который идет в обратку и смотришь льет с него бенз или нет. И второй вариант: пережимаешь шланг обратки и должны по моему повыситься обороты двигателя, если память не изменяет

Так пробовал,отсоединял,бежит. А волговский электробензонасос не может передавливать?(бош)

Надо смотреть на сколько бар клапан и сколько бар насос давит

А как может показывать себя нерабочий расходометр? Теоретичесски даже при отключенном расходометре она должна работать и ехать.(не настолько же он дубовый что исключает аварийный режим.)

не поедет она у тебя без расходомера и даже не заведётся. меряй давление в рампе, проверяй регулятор давления. пусковая форсунка есть? если есть то смотри отключается ли она.

в выходные будем разбираться,потом отпишусь.

не поедет она у тебя без расходомера и даже не заведётся. меряй давление в рампе, проверяй регулятор давления. пусковая форсунка есть? если есть то смотри отключается ли она.

  ещё как заведёться и поедит!я недели две проездил с отключенным расходомером.

не поедет она у тебя без расходомера и даже не заведётся. меряй давление в рампе, проверяй регулятор давления. пусковая форсунка есть? если есть то смотри отключается ли она.

  ещё как заведёться и поедит!я недели две проездил с отключенным расходомером.

а ты разницу между м10 и м40 вообще не понимаешь?

Проверил обратку сегодня,клапан  перепускной,давление в рампе замерил(2.2),контакты почистил на всей проводке.До этого обратился к спецам,они приехали со сканером,посмотрели...вообщем нет спецов  в Тобольске знайте...На вопрос что делать с ним?,где у него что?я ответил что думать надо прежде всего головой а не сканером.Это пи№;%дец...машина год стоит с перебранным мотором.

 И еще такое ощущение,когда двигатель заводиться и все форсунки открываються на постоянку,может такое быть?Где можно найти распиновку штекера ЭБУ?