Тема: Стерву взломали средь бела дня...

вобщем достался мне вот такой вот бумер
рожден в январе 84 года, вместо сердца - двухлитровый м20, внутри люк,электро-зеркала, музыка была кассетная Blaupunkt, салон Recaro, М-руль =)
машина была год назад полностью переварена и покрашена в такой вот золотистый цвет, который по докам значится как серый))
по факту правда собран он из 2 машин - донором ещё был 318 конца 85 года, в результате чего имею некоторые проблемы с подбором запчастей тк по каталогу нужна одна запчасть, по логике - вторая а по факту третья.
в добавок некоторые опции типа ГУРа и ЦЗ предыдущий хозяин отключил изза подглюков ну и много колхоза от которого я по мере сил пытасю избавиться =)

фотки салона:

салон бы сфоткал!!!!!

Приятное авто)
А внутри помыть и почистить)))

ну салон не рекаро, но состояние хорошее.

какие планы? куда начнешь вкладывать бабло??? авто неплоха для проектов))))

кулиса кпп жжот, а в целом может получиться конфетка

про помыть и почистить - это да, просто под это надо день выделить чтобы блястело а этого дня нету =(

ну салон не рекаро, но состояние хорошее.

а что тогда за салон? вроде на стоковом я катался - это не он, да и по фоткам как я понял от рекаро мой отличает только отсутствие регулировки поясничного подпора...

по поводу планов - пока отъездить зиму =) авто достался в неплохом состоянии по кузову и ходовой, но движок на троечку, весной капиталить скорее всего.
ну а если капиталить то сделаю из него 2.3 голову посмотрю (хотя предыдущий владелец говорит что она уже доработанна) злые валы и прочее)) ну и естесственно дисковые тормоза по кругу и абс, я не камикадзе))
плюс перетяжка салона а то на фотках не видно , а дырки там всетаки есть, ну и если денег будет хоть попой кушай то турбирую)

а что тогда за салон? вроде на стоковом я катался - это не он, да и по фоткам как я понял от рекаро мой отличает только отсутствие регулировки поясничного подпора...

обычный bmw sport

ну тоже ничего)))
главное что в поворотах попа не ерзает))

кулисе капзда...

"то сделаю из него 2.3"  поршня искал уже? как найдешь - пеши...

на фотках машина на второй передаче
а вообще завтра поставлю другую тк на этой задняя туго входит =(
на поиск поршней у меня есть полгода, в месяц по штучке =) а если совсем туго будет то ковку на заказ никто не отменял...

вобщем вчера мне окно водительской двери расфигарили во дворе =(
буду теперь с собой монтировку возить а то даже ответить нечем было =(

приятная машинка....

Для начала не плохо, чтобы было ice 10-20к $ и будет каво-нада е30. Успехов и денех!!!

вот грина все время и не хватает)))

кстати, я тут чехлы купил-натянул, симпотные, скоро сфоткаю, но возник вопрос - как матьеё снять спинку заднего сиденья?

вверх поднимаешь- она снимается
возможно у тебя прикрученны "уши" - идут от спинки вниз по бокам..откручиваются ключиком на 10

вобщем сегодня похоронил глушак =(
в снегу на пятницком шоссе =(
оторвало в районе крепления в "штанам" и среднее крепление
завтра поеду откапывать, пилить на куски и к сварщикам
вопрос: а реально ли его сварить прямо на машине или надо все по самые колетора снимать, сваривать и потом вешать одним куском?

лучше варить частями, а не единое целое
потом если прогорит что-то проще будет

ну собственно проблема в том что фланцы крепежные поотваливались, так что вариантов два - сварить в единое целое или придумывать как крепежи делать между отдельными секциями

Чумазая, капец
А ваще нармально, панки хой!

Мне кажется ее просто намыть хорошо и будет красиво! ))

так привари их заново) можно использовать вообще любые фланцы. твоя задача- соединить трубы
а как оно там будет выглядить не много кто увидит

сегодня буду намывать и варить глушак, вечером возможны фотки

ну конечно напьешься

не исключено

итак я лох и лузер
а темноте ставил аккумулятор с другой машины и конечно же перепутал полярность =(
столб дыма примерно  от гены, все сопутствующие симптомы...
завтра поеду на галстуке разбираться =(