Тема: Новая BMW 1-й серии. Первая информация

Принципиально новое поколение BMW 1-й серии появится на рынке еще нескоро. Предполагается, что это произойдет только осенью 2011 года, причем до этого момента «копейка» может успеть пережить еще одну небольшую модернизацию. Однако уже сейчас немецкий журнал AutoBild опубликовал первую информацию о модели.

Судя по всему, новая «копейка» по-прежнему будет иметь задний привод, а ее характер останется спортивным. Но при этом баварские инженеры сделают особый упор на создании экономичных моторов – почти все они будут иметь относительно небольшие объемы и систему турбонаддува.

По данным AutoBild, базовым бензиновым мотором станет агрегат объемом 1,3 л, который будет выдавать 136 л.с. (такую машину назовут 116i). Такой же по объему силовой агрегат появится и под капотом BMW 118i (1,3 л, турбо, 177 л.с.).

Двигатели, предназначенные для установки на новое поколение BMW 1-й серии:
• 116i - 1,3 л Turbo, 136 л.с.
• 118i - 1,3 л Turbo, 177 л.с.
• 120i - 2,0 л Turbo, 218 л.с.
• 130i - 3,0 л, 272 л.с.
• 135iS - 3,0 л Biturbo, 326 л.с.
• 118d - 2,0 л Turbo, 150 л.с.
• 120d - 2,0 л Turbo, 184 л.с.
• 123d - 2,0 л Biturbo, 211 л.с.

/go.php?l=aHR0cDovL2F1dG8ubWFpbC5ydS90ZXh0Lmh0bWw/aWQ9MjgwMjc=

Да, 1,3 - это тема...

Да, 1,3 - это тема...

у мну 2,0 и 125 ((((     

ох, 135is весчь

офигеть, единственный атмосферник - это 130
а так вроде симпотный фейслифтинг получился)

я не против турбомоторов

Почему в абревиатурах стала практически полная путаница..., нормально было бы 113 - тринашка, зато когда 3 литра, то тут 135iS )))

и не говори

я тоже не понимаю, почему?

Баян с мейла ру

Баян с мейла ру

Мейлу ру ваще верить нельзя там полный пиз..шь

я тоже не понимаю, почему?

потому, что BMW дает индекс своим моделям исходя из энерговооруженности версии, а не из фактического рабочего объема. Так, например эквивалент 1.6 атмосф. 1.3 турбо=116i , аналогично 3.0 битурбо=335i.

И еще, к слову, цитата Леонида Голованова о новой семерке BMW из АвтоРевю №20(2008):

"Интересно, что сказали бы на это шеф-стилисты BMW прежних десятилетий — Вильгельм Хоффмайстер, великий Поль Брак, Клаус Люте? Брак, конечно, тоже сотворил революцию в 1972 году, придумав для BMW концепцию интерьера-кокпита. Она продержалась до 2002 года, когда ее отменил Бэнгл в прошлой «семерке» ради симметрии «ай-драйва». А теперь кокпит вернули. Не по воле Бэнгла — по приказу топ-менеджеров BMW.
Может, пора сделать следующий шаг — и вернуть прежний стиль экстерьера?
Как пелось в пародии на песню «Старинные часы еще идут», фарш невозможно провернуть назад — корову из него не восстановишь. Даже если уволить Бэнгла или отстранить его от принятия ключевых стилистических решений, набранные им дизайнеры останутся. Все они, равно как и сам Бэнгл, крайне талантливы и суперкреативны — ван Хойдонк, Хабиб, Фахизаде… Просто они не любят автомобили. Они — мастера промдизайна. Но не фанаты BMW.
Да и BMW теперь стала другой компанией. Точно так же, как старый музей BMW, выскобленный изнутри и начиненный новой медианачинкой, перестал быть просто автомобильным музеем. А «семерка» перестала быть просто автомобилем.
Добро пожаловать в XXI век! Век медиатектуры".
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvcmV2aWV3LnJ1L2FyY2hpdmUvMjAwOC8yMC9ibXc3Lw==

Копейка огонь!Мне очень понравилась..Интересно какой у них расход бензина))

Надо баблоса подкопить.... И брать 118... 177 лошадей - разориться можно будет на страховке и дорожном налоге)))

Копейка огонь!Мне очень понравилась..Интересно какой у них расход бензина))

у 135-й литров 20 если валить

Да гонево это.

надо ждать инфы от БМВ, и внешний вид другой будет )

Хочу 123д купе. сцуко 1200 жаба душит, не стоит она этого.

Хочу 123д купе. сцуко 1200 жаба душит, не стоит она этого.

А зачем тебе трактор?

по городу летать, а то е30 получается на каждый день а хочется затюннить и сделать машиной выходного дня.

по городу летать, а то е30 получается на каждый день а хочется затюннить и сделать машиной выходного дня.

Я всё равно не понял, зачем именно дизель?

для разнообразия, жрет мало и едет )))

для разнообразия, жрет мало и едет )))

Я бы не сказал, что новые дизеля жрут намного меньше НОВЫХ бензиновых машин...

З.Ы. У меня отвращение к дизелям после того, как меня с ног до головы облили соляркой на заправке... Шланг лопнул...

))))))))))

Копейка огонь!Мне очень понравилась..Интересно какой у них расход бензина))

да брось )) зачем тебе ее расход.. если нет ляма на нее ))) а если будет, ты этот вопрос даже не задумаешься задать кому либо )

Явно будут турбированые движки. Вы посмотрите что сейчас ставят в ПЕЖО. А там движки вместе разработаные с БМВ... Атмосферников будет мало.