Тема: Переливает, расход около 17л

Приветствую всех.
карб 2БЕ, двиг. М10B18.
коробка автомат.
Е30 1й переход, 03.1987.

Попытаюсь описать проблему.
На холодную плавают обороты, а именно - заводишь, дает 1000 об/мин, падает до 300-400, выравнивается на 1000 и так раз в 20 секунд.
прогревается, едет нормально, приемистость хорошая, разгон и все такое.
свечи белые, отличные вообще.
периодически может затупить при трогании с перекрестка - подзаглохнуть когда слегка нажмешь на педаль газа.
если едешь около 40 км/ч с открытой водительской форточкой, то при ускорении 40-70 чувствуется запах бензина, причем оооочень хорошо.
также после активной езды начало пахнуть бензином от машины. запах через 3-4 минуты улетучивается.
расход около 18л в городе. напрягает.
ах, да, после 120 - с трудом едет, но более 140 разогнаться не удается.

куда смотреть, куда копать?

при резком сбросе газа заглохнуть не пытается? на прогретом двигателе глянь на малый диффузор первой камеры. если с него капает - травит запорная игла. эта болячка похоже у всех 2be рано или поздно происходит и является самой распространенной причиной нестабильных холостых. поэтому обсуждалось тут тысячу раз. универсального лекарства нет, зато вариантов множество. от шлифования игл до покупки нулевого карба на ибее. тоже все обсуждалось.
почему бензином пахнет - хез, но сам подумай как не быть повышенному расходу если у тебя бензин в атмосферу улетает? надо искать течь. под капотом не так много мест где бенз находится под давлением.

с чего начинать-то?
хоть план действий нарисуйте, типа" сначала смотрим сюда, дергаем за то"...
заранее спасибо

а если купить ремкомплект карба и перебрать карб? поможет?

вот сегодня с этим столкнулся - перелив, пережор, глохнет, коптит, воняет. Открыл - капает, почти льёт на заслонку 1-й камеры. Карб у меня НОВЫЙ. просто у него, как и у всех Солексов, кончики запорных игл стальные и малейшая соринка приводит к переливу. Не всегда спасает даже топливный фильтр с остойничком.
Что сделал - рассоединил подающую магистраль и заставил карб выжрать весь бенз. Ессно иглы упали вниз и после подачи топлива соринку просто смыло. ВУАЛЯ!
Но воще стоит вскрыть карб и проверить состояние кончиков игл. если есть кольцевая выработка по кончику - шлифовать иглу и притирать колодец иглы.
Ремкомплект не поможет - тут рядом есть тема.