Тема: Снятие и Установка двигателя

Решил заменить двигатель, но увы, кроме "иксового", я так понял другой не поставишь, немножко разные блоки.

да

Блок там свой, как и поддон, маслонасос, и ещё некоторые мелочи!
Говорят у нас кто-то M50 впихивал, но колхоз жуткий - поддон они переваривали каким-то образом!

да поддон, можно и переставить, а вот диаметр болтов крепления опор разный, а всем кто будет снимать движок, в первую очередь снимите редуктор, либо вытащить полуося...и тогда будет не съем а праздник...

Поддон надо колхозить - они у них разные, с болтами опор ИМХО проще будет. Самое сложное что-бы вся эта система привода встала нормально...
А для снятия двига на ИКСе по хорошему нужно:
1) снять привода,
2) снять кардан,
3) снять КПП с раздаточной коробкой и передним приводным валом,
4) снять редуктор,
5) можно снимать/разбирать двигатель...

я особо не обломался и без снятия кпп и раздатки, только редуктор снял...а шрус только с правой стороны снял (который длинный)

Наверное потому что ты гидравлической приблудой это делал, да и тараканить тебе никуда машину не надо было. Мне кстати редуктор снять, не сняв КПП с раздаткой и передним валом, не удалось! Может правда потому что вал к раздатке присох и не хотел выходить из фланца редуктора...

машина у меня на двух козликах стояла, я редуктор снимал, потому что, шаровые все за кисли и не удалось освободить стойку, даже болт крепления рычага один сломался...а вся это процедура из-за приводов...

Очень странно! Мы снимали привода в первую очередь открутив крепление с/б рычага к лонжерону, а поставить их удалось только на открученой от рычага стойке! А снять редуктор не сняв оба привода я ваобще не представляю как! О_о Мы его снимали перед самым снятием двигателя! А ставили всё в общем то обратном порядке!

вообще если не редуктор, то все проходило бы гладко...

вообще если не редуктор, то все проходило бы гладко...

Ну если бы не редуктор, то это была-бы обычная 325... =))

А М50 с е34 Х не подойдет?

А М50 с е34 Х не подойдет?

Была такая мысль!
Но:
  1) неизвестно как встанет двиг поддоном (пройдут ли там полуоси к колёсам)
  2) где-ж его взять, вместе со всеми прибамбасами...

В общем для этого надо найти E34 525iX и сравнить с E30 ИКСом!

Вообще идея хорошая...а еще можно попробывать с X5, пристроить...

Думаю с Х5 не влезет! Он великоват всё же... E30 маленькая! =)

я все же сторонник, из 2,5 собрать хороший, надежный двигатель...

я все же сторонник, из 2,5 собрать хороший, надежный двигатель...

Ну ИМХО это проще и лутше! Я пошёл именно по пути капиталки!

/go.php?l=http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01546/f01546.htm
читайте!
или
/go.php?l=http://bmw.anunturi-auto.4tuning.ro/anunturi-auto/masini-tunate/BMW-e30-325IX-M50-149998.html

/go.php?l=http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01546/f01546.htm
читайте!
или
/go.php?l=http://bmw.anunturi-auto.4tuning.ro/anunturi-auto/masini-tunate/BMW-e30-325IX-M50-149998.html

зачет, спасибо!!!

Я поставил наконец то себе движок, расскажу немножко как это было:
Во первых надо было снять с одной чудной машинки в Зеленограде (спасибо Петру), в маленьком тесном гараже, я приволок с собой гуся, домкраты (спортивный подкатной), поскольку вверх вынимать место небыло, пришлось это делать в низ, открутил все что нужно, и вместе с балкой кпп и т.д. рпустил двигатель вниз на домкрате, приподняв морду гусем, вот и все.
 Установку на свою E30, делал через вверх, но балку откручивать пришлось, виновником стал поддон, который у иксов специальной формы. После этого победа.

А ты новый движок разве не перетряхивал, после покупки?

нет пускай доработает свое...

фото о снятии

ну ты способ затеял, ладно хоть не через глушак
раз в гараже мало места, не проще было взять 4 друзей, выкатить машину, снять в 4м двиг и закатить обратно?

Дело в том, что там был снег и огромные лужи кругом, так что без вариантов.