Всем привет, я здесь новичок, да и вообще в BMW. Вторая тачка Фокус 2 а-ля СТ.
Вообщем решил взять на зиму поджопник, боком повалить и продать. Как говрится с первого дня тачка не выехала ни разу, только от знакомого к знакомого на ремонт. На газ не реагировала практически. Газ в пол, только через секунд 10 отклик. И зажигание выставляли и всё по книжкам, но всё равно что-то мешало. Думаю дело было в электрике.
Купил у человека, который поставил из карба инжектор (m10b18) но поставил настолько плохо, что ни один электрик не смог мне помочь и машина тупо всю зиму отстаяла на СТО-шках. Спустя некоторое время и покупкой запчастей на м10, вылез двиг M43, за очень хорошую цену, не думая взял его. М10 успешно уехал в РФ к другому владельцу, который, надеюсь его настроит.
Новый мотор вкинут уже. Вопрос по подключению фишки. Круглая. А Моя квадратная, как перепиновать? С карданом вроде разобрался, от м10 подошел.
Приборную панель не нужно же менять?
С чем еще можно столкнуться, что ну вот вообще пздц может быть?
Конечно можете сказать и то и то ражно, но мне уже бл**ть, лишь бы она поехала. Просто попался дёшево очень мотор в сборе. Там дальше будет видно. Конечно я мог и 20 воткнуть, но цена там самолёт.
Я понимаю, что тема заезжанная вдоль и поперёк, но я пока не понимаю что мне ещё предстоит сразу делать, чтобы всё сразу заработало
Тема: Установка M43B18 (Прочитано 1905 раз)