Тема: Температурный датчик

При включении печного моторчика стрелка температуры завышыет, и причём при каждом переключении на высшую скорость печки стрелка прыгает на одинаковое расстояние.
Тоесть стрелка чувствительна к сопротивлению моторчика......
ПОчему?"+" мало?или"-"?Может сталкивался с этим кто?
P.S.:
И ещё датчик топливный неточно показывает очень.....
Может ичина одна?

Я бы подумал, что отвалилась "масса".

Я бы подумал, что отвалилась "масса".

Скорее окислилась...

Было похожее, только стрелка температуры реагировала не на печку, а на свет, поворотники и сигнал...

Где именно - не скажу, потому что все "массы" почистили (начиная от клемм АКБ и заканчивая концевиками дверей), и глюк пропал...

У меня, кстати, такой же глюк. Стрелка температуры на холодном двигателе немного двигается при нажатии-отпускании тормоза, а иногда "сходит с ума" и начинает конкретно колбасить.

Где именно - не скажу, потому что все "массы" почистили

Тогда скажи, где еще чистили контакты на массу?

Тоесть попробывать просто в разъём ткнуть проводок массы для убеждения? А где и откуда приворачивается масса на щиток? второй переход 87г.

Надо разбираться с минусовым проводом моторчика печки - он, видно, не является в чистом виде "землей".

Вполне возможно, что у моторчика печки и приборки земляная точка общая и "гуляет" относительно нормальной земли. В этом случае логично, что при повышении тока моторчика потециал "якобы земли" на приборке уходит ВЫШЕ нормального потенциала земли. Что трактуется приборкой как повышение температуры. Это такие теоретические изыски, правда может быть другой.

Совет такой, как сказали комрады выше - проверить точки и провода заземления. Дело именно в силовых проводах - приборка здесь просто реагирует быстрее всех. 

В книжках по электрике БМВ обычно приведен список земляных точек - и где они расположены. Вот тут можно скачать схемы под твой год выпуска /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjM2NTAuMA==

Удачи!

Спасибо большое.